edekxp

Na zgaszonym wiadomo nie działa servo i hamulec jest twardszy, ale u mnie da się zahamować bez problemu na zgaszonym. Skoro u Ciebie też tak jest z pedałem,to chyba normalne, ale może jeszcze ktoś się wypowie

Czy u was też tak jest że pedał sprzęgła jest wyżej niż pedał hamulca. Nie zwracałem na to uwagi, ale jak odpowietrzałem hamulce to mnie zaciekawiło Pedał sprzęgła ma taki jakby luz po nim dopiero czuć jak działa. Czy może brakuje jakiegoś zderzaka aby tak wysoko nie odbijał lub regulacja na włączniku sprzęgła Tempomat działa Dodam że w tamtym roku wymieniałem pompę sprzęgła, bo sprzęgło ciągnęło od samej podłogi Na tym zdjęciu też wygląda na wyżej

u Gajosa zamów i listonosz Ci przyniesie 059919501A - 99,02 zł 059919501 - 144,18 zł

Myślę że zbiorniczek nowy jest z innego materiału, i pewnie się tak nie nagrzewa. Różnica temperatur na zewnątrz zbiornika i w środku dlatego skrapla się płyn Pojeździj trochę może najdzie na swoje Może być jeszcze to że stary zbiorniczek nie jest taki przezroczysty i nie widziałeś tego U mnie jest jeszcze od nowości i jest ciemniejszy i nie widać tak dobrze na ściankach ile jest płynu, trzeba odkręcać korek

Rzeczywiście jest w trybie awaryjnym Można to poznać np.po doładowaniu tylko 0,2 bara

Raczej oryginalny też kupowałem w podobnej cenie i był identyczny jak w aucie. W ASO zawsze przebitka cenowa Tapatalk

Moim zdaniem nie przejmuj się tylko jeździj Tapatalk

Miałem podobnie, płyn uciekał przez prawy spryskiwacz xenona. Rozebrałem go na cześci uszczelniłem i działa Jak ściągniesz lampę to dostaniesz się do zbiorniczka. Nie widać po autem gdzie kapie? Tapatalk

Jak tam problem z termostatem? Działa już? Tapatalk

Nie odcinka tylko noga z gazu. Odcinka to max obroty przy których sterownik odcina paliwo np 6800 obr. Właśnie nie spada doładowanie Sprawdź DV Tapatalk

nie rozwiercałem, otwór był chyba 4mm emulator taki: ---------- Post dopisany 24-05-2013 at 22:29 ---------- Poprzedni post napisany 23-05-2013 at 10:06 ---------- Up Zrobione 350km-ostatnio mało jeżdże W bloku silnika zero błedów Tapatalk

Zrobiłeś tylko odczyt bloków a nie logi. Poczytaj jak się je robi Tapatalk

Pisząc bezobsługowe miałem na myśli te właśnie bez korków. Dla mnie to jest tylko naciąganie klientów. Sam miałem Centre Future i co gwarancja minęła i akumulator osłabł.Te akumulatory mają zgrzaną poktywę z korkami-nie można sprawdzić elektrolitu. Wyrwałem ją i brakowało elektrolitu dolałem 1 litr wody.To już było za późno. Teraz mam akumulatory z korkami Tapatalk

Wszystko się zgadza, ale jak posiada akumulator bezobsługowy to nie bedzie korków i nie sprawdzi elektrolitu Wysłane z mojego NovoCrystal za pomocą Tapatalk

A co tu sprawdzać. Albo masz manetkę do pełnego fisa albo nie. Musisz mieć na końcu manetki wycieraczek dodatkowe przyciski. Tapatalk

W avancie jest 4 szt Tapatalk

poszukaj sobie vag 3.11 + rejestracja a kody : 1262 Elektrozawór ogran.ciśnienia doładowania. (Turbocharger wastegate regulating valve (TC)) (N75) 16514 Sonda Lambda podgrzewana 1 bank 1- obwód uszkodzony 17978 Uszkodzony sterownik immobilizera - zły kod, ECM, przewody 561 Krańcowa regulacja składu mieszanki (Mixture control) 16716 Czujnik detonacji 2, bank 2 lub obwód - niskie napięcie 17735 Kontrola spalania stukowego - cyl. 3 17736 Kontrola spalania stukowego - cyl. 4 Z ważniejszych błedów to 1262,16514,561 zawór do sprawdzenia sonda również może przewody, Auto zapewne mulaste i tryb awaryjny

Jedź do innego i po problemie

wystarczy dowód rejestracyjny + świadectwo legalizacji zbiornika gazowego (ważnośc butli) nic wiecej nie potrzeba

No raczej akumulator, ale weź go podładuj porządnie prostownikiem 24godziny

Nie trzeba nic vagiem robić, ale możesz sprawdzić czy nie ma błędów Sprawdź czy dobrze zapiołeś wtyczki do sterownika ewentualnie masz gdzieś przerwę np pomiędzy drzwiami a słupkiem Nie raz rozłączałem tapicerkę i po podłączeniu wszystko działa

Zaśniedziałe styki w przełączniku szyb kierowcy Trzeba rozebrać boczek potem rączkę i dostać się do przycisków Potem zdemontować górną cześć i przeczyścić blaszki oraz ścieżki Naprawiałem to u siebie i działa prawie rok

A jak sprawdzałeś że jest uszkodzony?

Chyba z taśmą jest wszystko ok bo wszystko jest na lcd Moim zdaniem coś z jakimś driverem od lcd, ale to już nie takie proste, albo wyświetlacz zdechł Wątpię aby ktoś to naprawiał, pewnie i lcd nie dostaniesz. Na twoim miejscu wyjął bym licznik i przyjrzał się dokładnie, może jakiś zimny lut Pewnie szybciej znajdziesz drugi licznik niż ten naprawisz

U mnie też sprawdzali i były ok A waliło szczególnie przejeżdżając wolno przez studzienki,doły itp. Aby nie wydawać na darmo na amory kupiłem używane po małym przebiegu za parę złotych. Wymieniłem i nastała cisza:banan: Wcześniej wymieniłem wahacz dolny, końcówkę oraz drążek kierowniczy na darmo. Amory miałem kupić nowe ale te mają coś blisko 80% na stacji, stare miały 70%, na razie jeżdżę bo to oryginalne.