Skocz do zawartości

greg2505

Pasjonat
  • Postów

    3721
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez greg2505

  1. tylko z góry ,żeby nie było problemu z rozłączeniem w razie potrzeby
  2. mi tak gasł po zamontowaniu nowych przetwornic i żarników ,przyczyną okazała się kostka 4pin przetwornicy,po wpięciu kostki lekko zalałem klejem na gorąco i prawie 2 lata mam spokój
  3. panowie a pasek jakiej firmy ,bo ja wcześniej miałem conti i była cisza teraz mam dayco i też coś rzęzi ,ale nie wiem czy to rozrząd czy alternator
  4. greg2505

    B6 DIVISION

    tu masz gotowe http://allegro.pl/lampy-bi-xenon-a4-s4-b6-sline-soczewki-b8-okazja-i5697561585.html ,ale można taniej
  5. ja mam skrzynię z b7 2.0tdi ,więc odwrotnie też musi pasować
  6. w tej kasie ciężko będzie kupić tak wydajną sprężarkę tu masz 700l http://allegro.pl/listing/listing.php?bmatch=s0-com-1-4-0907&search_scope=category-16696&string=spr%C4%99%C5%BCarka%20700l
  7. napisz do kolegi wandej coś tam miał
  8. greg2505

    B6 DIVISION

    ja odpowietrzałem sam tył i jest ok
  9. sprężyny załatwią sprawę, auto się obniży ,ale dobrze jest wymienić amory na sportowe za jedną robotą
  10. luk do avf spokojnie za 1700zł kupisz, ok 2000zł mocniejsze od brd
  11. ten bolec na środku co idzie sprężynka powinien wystawać na ok 1cm i idzie 1 pierścień zabezpieczający ,później sprężynka podkładka i kolejny pierścień ,na foto widać że u ciebie ten bolec albo jest urwany ,albo wszedł do środka
  12. greg2505

    B6 DIVISION

    Bardzo zacnie to wygląda Królewiczu... a masz w lato bo od sniegu troche za jasno... nie mam ,to jedno wygrzebałem w kompie ,wieczorkiem cyknę fotkę i podrzucę
  13. greg2505

    B6 DIVISION

    Jarek ori 4300k osram d1s
  14. greg2505

    SOUL w B6, a B7

    będzie się różnił
  15. greg2505

    Wycie ze skrzyni?

    potrzebne takie jak zaznaczone na foto,
  16. greg2505

    Wycie ze skrzyni?

    musisz wymienić cięgna ,lewarek zostaje to są nr wybieraków do skrzyń hck,hcf drążek podnoszący 8E0711271H drążek przełączający 8E0711151 J lub L
  17. greg2505

    Wycie ze skrzyni?

    Jeśli chodzi o podporę skrzyni ,to tak jest taka sama
  18. góra też jest inna
  19. kkam ja wkładałem HCK i też przy 3000 obr mam 180km/h ,czyli JWS nie jest dłuższa
  20. Tomek sprawdzałeś czy masz impulsator ,bo od 06.2002 już go nie było,moje auto jest z 12.2002 i nie ma impulsatora,co do skrzyni ja mam hck przy seri i jest ok
  21. napinacz hydrauliczny był do 06 .2002 r
  22. możliwe ,że te pęknięcia są od pasa,na dekorach alu robią się wgniotki, a na plastikowych możliwe, że pęknięcia
  23. dużo też zależy od oleju ,braciak jeździ fabią 1.9tdi 101km ,mamy ją od nowości ,przebieg ok 400tyś ,cały osprzęt siedzi od nowości i nie bierze wcale oleju,od nowości zalewany castrol 5w 40 ,raz w serwisie zmienili na 5w30 i wtedy wzięła ok 0,5l na 15tyś ,od tamtej pory cały czas lejemy 5w40
  24. nie lata drążek zmiany biegów
  25. w sklepie motroyzacyjnym kup rurkę i powyginaj wg orginału ,długość o ile dobrze pamiętam 20cm
×
×
  • Dodaj nową pozycję...