johnnythebest

Hehe tak myślałem Wiesz co, w przyszłym roku wiosna/lato chce oddac auto na korekte lakieru wiec domyslam się że po takim przedsięwzięciu dobra rękawica była by wskazana. Na początku myślałem nad rękawicą typu CarPro Wool Wash Mitt ale zastanawiałem się czy jest warta takiego hajsu. Pozniej zastanawialem sie nad czyms typu Meguiars w sumie o polowe tansze. I tak naprawde mam metlik w glowie. Dopiero zaczynam przygodę z detailingiem wiec stad te moje dylematy hehe Masz tą rękawicę https://cleancargarage.pl/gabki-i-rekawice/643-gyeon-q2m-smoothie.html? Co wybrać w takim razie, coś takiego co mas zi polecasz bo jest sprawdzona czy jak już to celować w Meguiras czy lepiej dołożyć i kupić Wool'a z CarPro i mieć już na lata (mam nadzieję że tyle wytrzyma )

Czy taka rękawica będzie ok? http://allegro.pl/rekawica-z-mikrofibry-chlonna-do-mycia-samochodu-i6048238562.html Wiem że wypasy to coś w stylu wełny ale czy jest sens płacić więcej np za http://allegro.pl/meguiar-s-microfiber-wash-mitt-rekawica-do-mycia-i5639743376.html Tą pierwszą też raczej lakieru nie porysuje się

Zestaw 320/288 szukać lepiej z B7 2.0T czy 3.0TDI? Chyba że to jest to samo?

Domyślam się że sugerujesz żeby zdemontować lampy i wysłać je do nich?

Fenkiu Dev jak wygląda u Ciebie z pomalowaniem kompletu 320/288? Chodzi mi o $$$ i termin realizacji

Ale dobrze rozumie żeby szukać z B7 2.0T albo 3.0TDI, tak?

Dla podsumowania żebym bawoła nie zrobił, zmieniając z 288/245 na 320/288 to żeby było P&P to szukać hebli z B7 2.0T albo 3.0TDI, tak? Wiem że przód jest P&P ale czy tył też czy trzeba modzić? Mając quattro domyślam się, że tylne tarcze też muszą być z quattro?

Daje rade nawet z resztkami klocków? Mniej więcej długo wytrzymuje na feldze?

co polecacie do zabezpieczenia felg po ich umyciu? Aktualnie do mycia używam zielonej Tugi

Tak jest kanapa sie szykuje, juz z niej nawet poszycie schodzi, zeby maty dolozyc. Tez bym chcial miec chociaz troche takiego luzniejszego czasu na spokojnie, dzisiaj sie wyrwalem, bo moja pojechala z Córą to mówie coś se podziałam, wracam z garażu i zjebka, ze w domu nic nie zrobione, a ja garazuje. Haha takie akcje z kobietami są najlepsze real life ​

Macie pomysł jak wyczyścić klosz od środka? Parowała mi lampa i zostały ślady po wodzie Jest jakiś patent na to, może jakoś ścierkę oraz cienką i długą rzecz szło by przecisnąć przez żarówkę od długich świateł

Odgrzeje kotleta Mi też parują lampy, zaopatrzyłem się już w nowe uszczelki od regulacji świateł. Ale zastanawiam się jak usunąć plamy wewnątrz lampy, które zostały po wodzie. Ciężko jest wyciągnąć soczewki w bixenonie? Pytam bo nigdy tego nie robiłem a nie chciałbym uszkodzić sobie lampy. Chyba że jest jakieś inne dojście?

Orientujecie się jaka jest średnica podkładki miedzianej w korku spustowym w misce olejowej w 1.9 AVF?

Myślałem bliżej koło 260km/h

Gdybyś zmienił olej nie musiałbyś tego robić

Wg mnie wrzucanie 6-ego biegu przy 80-90 km/h to zamulanie silnika...

do mnie czy do Dev'a

Dev a jak mam pełny stan oleju na bagnecie to spokojne mogę dolać tą płukankę czy muszę najpierw trochę spuścić oleju?

Na początku wrclaguna pisze, że: 1BE = sportowy układ jezdny (obniżony o 20 mm w stosunku do 1BA) 1BV = sportowy układ jezdny (quattro GmbH) Sprawdziłem u siebie po VIN'ie i wyszło że mam: 1BE Sports suspension/shock absorption, a mam quattro. Czyli jak to naprawdę się ma odnośnie napędu?

OK dziękówa bo niepotrzebnie kupiłbym C3