Wspomniane wyżej zaciski, jarzma i osłony po gruntownej renowacji - piaskowaniu i malowaniu proszkowym.
Zastanawiałem się nad różnymi kolorami ale, że nie mogłem się zdecydować to wybrałem czarny
Do tego nowe tarcze Zimmermann i klocki Ferodo + płyn hamulcowy ATE 200
Chciałem zmienić postojówki na białe żeby pasowały bardziej do bixenona, zamiast kupić ledy to dałem się omamić i skusiłem się na Philips'y White Vision.
Jednym słowem wywalona kasa w błoto bo dużej różnicy nie widzę między nimi, a starymi zwykłymi żarówkami.
Będę musiał kupić przejściówkę na H5W i od Tomnika sprawdzone zapodać ledy.
Między czasie standardowy przegląd (po otoczeniu widać, że dawno temu robiłem foto hehe)
Pewnego razu podczas jazdy słyszałem małe syczenie od strony schowka, okazało się że pękł przewód powietrza doładowujacego.
Więc krótka wizyta w ASO i oto jest:
Przyszła też zima, a że felgi stalowe 16stki nie weszły na "nowe" hamulce, trzeba było coś z tym zrobić i zamiast kupować innych alusów 16stek,
kupiłem nowe opony Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 215/50 R17. I wyszło tak jak chciałem, docelowo na zimę 17stka a na lato większe koło
Na dniach w końcu wziąłem się za wymianę soczewek z B8 po lifcie bo jazda na ori soczewkach mocno mnie męczyła, zwłaszcza w deszczu
Różnica spora, poniżej ori soczewki z B6
A tutaj z B8 po lifcie
I efekt finalny na drodze
Dzięki pezet202, Gac3k i Czaki89 za podpowiedzi odnośnie wymiany soczewek, robota od razu szybciej poszła