Veiru

@kubaanizer Dzięki Kuba, za dobre słowo Dla mnie majówka zaczęła się dość intensywnie i emocjonalnie... Podczas mycia auta zauważyłem, że na zderzaku odpadł mi lakier.... . Dzień wcześniej jechałem w bardzo mocnej ulewie, widocznie musiał być c**jowo pomalowany w tym miejscu... Termin u lakiernika już zaklepany. Na szczęście to tylko kosmetyka, mimo to serducho i tak boli. W sobotę byłem ze szwagrem odebrać jego nową zabawkę... Mustang '14 z silnikiem 5.0, limitowana edycja California Special, dolot Roush'a i wydechem FlowMaster co daje mu jakieś 450-460 kucy. Panowie, tak jak to jedzie, a jak drze jape to w życiu czegoś takiego nie widziałem. W zasadzie to była moja pierwsza przejażdżka tylniopanędowcem i silnikiem v8 z taką pojemnością. Wrażenia niezapomniane. Długo nie mogłem dojść do siebie. Wydech jest piekielnie głośny i nie jest taki ''ułożony'' jak np. w RS bądź AMG tylko jest taki ''brutalny'', za każdym razem inaczej zawyje, z inna tonacją.. ciężko to opisać. Wieczorem wyskoczyliśmy przetestować auto na ulicach Wrocławia. Reakcje przechodniów mówiły same za siebie... zatrzymywali się idąc chodnikiem kiedy staliśmy na czerwonym świetle, wyciągali telefony i machali do nas (fajne uczucie) Ogólnie nie było osoby która się za nami nie obejrzała: dziewczyny - starsze, młodsze, idące z facetem czy bez; faceci - łebki, młodsi, dziadki nawet ksiądz! Także odzew raczej pozytywny! Jadąc jedną z ulic dojeżdżałem do skrzyżowania. Było czerwone światło, a na prawym pasie stało jakieś auto. Kiedy sygnalizator pokazał zielone wcisnąłem gaz do dechy ''przelatując'' obok tego samochodu, popatrzyłem w lusterko - a w nim lampy przygasły. Kierowca tak się wystraszył, że zgasł mu samochód! Może czas zmienić auto?

eSkowy zderzak robi robotę kratki w czerni bardzo na plus!

Dobrze by było ustawić Przeważnie TOPowe firmy zajmujące się modyfikacjami aut, podczas wymiany zawieszenia oferują ustawienie geometrii.

Na tabliczce, pod maską, ew. w książeczce serwisowej.

Jeśli chcesz zobaczyć 235/40 na 19'' z 9j to rzuć okiem na mój temat. Ogólnie rzecz ujmując jeździ się super i jak dla mnie aspekt wizualny jak najbardziej OK, no ale koledzy z forum stwierdzili, że ''balony''. Na HANKOOKach Ventus lata mój kolega na a6 c7 i jest bardzo pozytywnie zaskoczony

Z tego co pamiętam cena C6 znacznie spadła po premierze C7. Wtedy te wszystkie Janusze rzuciły się na C6 nie wiedząc o tym aucie nic.. a potem na forach, grupach na FB był płacz i lament: - ''czemu skrzynia szarpie?!'' -''o kurr.. czemu ten rozrząd taki drogi?!'' -''Panowie, w sumie to już kupiłem, ale zapytam: drogie jest 3.0 tdi w utrzymaniu?'' itp itd... C7 w porównaniu do B8 to całkiem inna liga. Pod względem komfortu i technologii jest dużo wyżej od B8. Myślę, że dobrze wyposażone wersje -polift, matrixy, 3.0 bitdi itp będą trzymały cenę.

1. Tak można. Możesz mieć zewnętrzny pakiet s-line, nie posiadając wewnętrznego i na odwrót. 2. Chromowane lusterka są tylko przy wersji S4. Zamawiając w salonie zwykłą A4 z pakietem s-line nie mogłeś dorzucić chromowanych lusterek przeznaczonych tylko dla S4. 3. A4 B8 nigdy nie miało emblematów s-line na przednim grilu. Zarówno polift jak i przedlift. Nigdy. Jednyne emblematy występujące w grillu to ''quattro''. Natomiast emblematy ''s-line'' tylko na przednich błotnikach.

@Mateuszh Powiedz proszę, czy po wymianie dwumasy metaliczne dzwięki po wciśnięciu sprzęgła ustały? Mam cholerny problem z tym.. na postoju po wciśnięciu sprzęgła słychać metaliczny dzwięk i lekkie wibacje pedału sprzęgła - TYLKO NA CIEPŁYM SILNIKU! Obstawiałem, że to łożysko oporowe - wymieniłem więc je i dodatkowo sprzęgło, docisk itp itd.. ale bez dwumasy. Niestety problem pozostał. Nie wiem gdzie szukać przyczyny... Jakoś nie pasuje mi to do dwumasy. Ona hałasuje bez sprzęgła, a po wciśnieciu pedału hałas ustaje - u mnie jest na odwrót. No i dlaczego dzieje się to tylko na rozgrzanym silniku? Z góry dzięki za pomoc.

Ciężko za Tobą nadązyć kolego... szybko plany zmieniasz. Za lampy w dobrym stanie jakies 1300 - 1400 pln musisz liczyć. Nie mam pojęcia jak z resztą. Na pewno zderzak też do wymiany, ale czy klapa?

Radary z grilla out, tylnia chromowana listwa z insingi out, wrzucić normalny wydech zamiast tych atrap i będzie malina A tak btw:

Od dwóch lat żona użytkuje Fiestę mk7 1.0 Ecoboost 100 PS z 2014 roku. Jakieś pół roku temu zrobiłem jej program na 125 kuni i powiem wam, że nie jeden Janusz łapie zonka pod światłami... to naprawdę potrafi szybko wystrzelić. Auto idealne do jazdy po mieście.. na autostradzie jest trochę głośno i nieco buja, ale wg. mnie nie ma sobie równych w mieście O spalaniu nie będę mówić, bo żona ma ciężką nogę. więc nie będzie to miarodajne Jest mega zadowolona, póki co wymieniamy regularnie filtry i oleje i odpukać nie sprawia żadnych problemów.

Dziękuję bardzo Panowie za pozytywny odzew! To mega motywuje do dalszych działań. Zrobię jak mówicie - ramki, relingi, lustra, progi - pójdą w black piano Będę informował na bieżąco Stay Tuned.....

Siemka! Ciekawy kolor zacisków Pokaż daleka jak na aucie się prezentują Ta gałka z czerwoną obwódką z jakiego jest modelu?

Andrzej, Audi fabrycznie wrzuca na tą fele oponę 255/35 Wrzucaj na auto taki konfing i będzie mega się prezentować I tak jak mówisz, żadnych dystansów nie będziesz potrzebować.

Rotory od s5 mają ET33 i 9J i na takich parametrach B8 wygląda najlepiej.

Wszyscy mają Mambę - mam i ja! Wpadło letnie koło, a pogoda za oknem rozpieszcza dlatego cyknąłem parę fotek Pakiet Competition Plus udało się doprowadzić do końca z czego jestem mega zadowolony - przeskok z non-sline robi ogromne wrażenie. Póki co na aucie jest grill w stylu RS4 i biorąc pod uwagę, że bardzo mi się podoba + pozytywną reakcję otoczenia to prawopodobnie tak już zostanie Co do najbliższych planów: Zacznę powoli zabierać się za wnętrze auta Muszę ogarnąc zawieszenie - jak dla mnie eibach dał d*py jeśli chodzi o tylnie spręzyny dla avanta w Q. Albo będę reklamować, albo zmienię springi od innego producenta. Albo wrzuce gwint Ściema szyb - jaką moc przyciemnienia poroponujecie? Nie chce przegiąć pały.. myślałem o przepuszczalności: 30% na tył, 70% przód. Opłaca się dopłacać za folię ceramiczną? Jeśli chodzi o nadwozie rozważam jeszcze II opcje: - relingi + chromy wokół szyb idą w czarny połysk - zrobić tak jak w ori pakiecie competition, czyli lusterka i listwy s-line zrobić w czarnym połysku

No, no... 3.0 tdi, pakiet C+ ... czegóż chcieć więcej?! Auto miód, malina

G-SHOCK SOLAR GPS HYBRID GPW1000 Mój pierwszy G-Shock. Jestem mega zadowolony. Z początku przerażała mnie wielkość i ciężar, ale teraz jest ok

@WojtekA4B8 Kiera wleciała bez problemu! Jeśli chodzi o mnie, powątpiewałem w swoje zdolności manualne, więc o pomoc poprosiłem @kaju Z tego co widziałem, nie miał większych problemów z wymianą Co do kiery uderzaj do @siemian, zawsze ma coś fajnego na stanie Jeśli chodzi o koszta - kiera + poducha musisz 2400 - 2500 liczyć

Teraz środek robi robotę Podsufitkę też zmieniałeś?

Bardzo fajny i nie oklepany wzór felg

Sorry za offtop... Serio sprawdzają poziom ściemy szyb?

To jakaś bzdura... Zamawiałem kompletne sprzęgło z ASO z niemiec i nikt nie pytał o oddanie starego sprzęgła

Panowie, a nie ma przypału na badaniu technicznym z tymi ledami?

Bardzo lubię ten kolor Widziałem kiedyś a6 c7 w salonie. Była w tym kolorze + pakiet C+ i powiem wam, że miazga Choć wydaje mi się, że jest mocno sezonowy i szał szybko minie Co do akcji serwisowej - ja swojej sztuki nie oddam, bo boję się że mi program skasują (afera z silnikami VW). Fajnie to oświetlenie nóg wygląda