kalik

Sprawdz jeszcze przepływ nagrzewnicy. Dwa węże ogrodowe i woda. Gdybyś miał uszkodzoną pompę, auto by się grzało strasznie, bo nie byłoby obiegu płynu.

1. Sprawdź czy układ nie jest zapowietrzony. Jak stoisz przed autem na lewym wężu wchodzącym do nagrzewnicy jest dziurka, zsuń opaskę metalową i ściągnij przewód tak żeby ta dziurka była przy samym brzegu króćca nagrzewnicy. Jeśli będzie lecieć powietrze to poczekaj chwile aż ucieknie i zacznie lecieć płyn. 2. Jeśli to nie pomogła pierwsza rada to zabita jest nagrzewnica. Podłącz wąż ogrodowy do jednego króćca, a do drugiego jakiś inny kawałek węża i do wiadra. Ciśnienie wody powinno przepchnąć zalegający tam syf. Możesz zamienić obieg wody i płukać raz w jedną raz w drugą stronę. 3. Jeżeli masz klime to może być problem z klapami sterującymi. Na forum był wątek o tym temacie z ładnie zrobionym fotostory.

Przez wysepke wczoraj koleś się wpakował do rowu, wyprzedzał i chcial zdarzyc przed wysepką, za mocno kierą skontrował w prawo i poszedł do rowu, do jakiegoś rolnika na płot.... Kurw....a znowu.... słyszałem syreny w nocy.... http://www.tygodnik.siedlecki.pl/t10025-czolowe.zderzenie..znow.smierc.htm

Jeździ się różnie, czasami tylko wychodzi nie tak jak się chce. Szkoda chłopaka. Uderz się w pierś i powiedz, że zawsze przepisowo jeździsz, bo ja w to nie uwierze, a sam nie raz gazu dokładam...

Wybaczcie jeśli było, ale gdyby nawet to miło popatrzeć. http://www.milanos.pl/vid-15282-Nieoficjalny-teledysk-do-hymnu-Mistrzostw.html

Korzen moze tez wpadnie, bo ma jakąś robote i nie wie czy sie wyrobi.

W środe może być, ale ja wcześniej niż koło 19:45 nie dam rady...

Powiedz jak można źle wycentrować tarczę sprzęgłową? Przecież ona wchodzi frezem na wyfrezowanie wałka.

http://www.milanos.pl/vid-14422-Jak-zrobic-wrazenie-na-kumplach.html

http://www.milanos.pl/vid-14267-Tak-sie-jezdzi-w-Kazachstanie.html

Zamek jest w pokrętle. Pewnie jest na nim zaślepka, którą trzeba otworzyć.

W sumie nie wiem czy to śmieszne czy przerażające..... http://policyjni.gazeta.pl/Policyjni/1,91152,7948112,Przylozyli_do_szyi_nozyczki_i_zazadali____oddania.html

Jeżeli to hak Westfalia to potrzebny będzie kluczyk. Poszukaj, troszkę było na ten temat. http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t59084.0.html;highlight=hak

http://allegro.pl/item1052564176_koszulka_fila_rozm_xl.html

Tarcza i docisk nowy? Może trzeba poczekać aż się ułoży tarcza. Ktoś pisał na forum, że telepanie może się pojawić przez zasyfiony nastawnik pompy.

Tak, tam są dwie różne średnice. Kluczem nasadowym da sie w miarę dobrze wycentrować (sam tak robiłem 2 razy). Co do odpowietrzenia siłownika sprzęgła to nie wiem, wykręcałem cały siłownik i podwieszałem. Jak dobrze pamiętam na siłowniku jest odpowietrznik, zasada odpowietrzenia będzie podobna jak przy hamulcach.

Dobierz klucz nasadowy, który wejdzie na styk w środek tarczy, wtedy będziesz mogł ja wycentrować. Nie wiem jakie masz możliwości poruszenia silnikiem na boki, bo ja kręciłem delikatnie skrzynią żeby frezy z wałka, który wychodzi ze skrzyni weszły na swoje miejsce. Skrzynie masz wyjętą ?

Tak, koleżka jest z Siedlec.

Korzeniu dokuczałem Tobie gdy motorkiem jeździłeś, że deszcz będzie padał.....ja teraz rowerkiem do pracy jeżdże i jak patrzę na pogoe za oknem to mnie wzdryguje jak pomyslę, że za 10 minut kończę pracę.....

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,7867639,Kaczka_wysiaduje_jaja__Nie_mozna_budowac_autostrady.html

Paliłem 6 lat, potem 1,5 roku przerwy i wielki banan na pysku, a potem znowu powrót do nałogu. Kolejne 3 lata jarania, a teraz już prawie 2 wolny od nałogu. Muszę się przyznąć, żę czasami jeszcze mocno ciągnie....

Pewnie tak, gdybym mogł wczesniej to napisze smsa

ja nie wczesniej niz o 20 chyba nie dam rady....

W moim przypadku musiałem użyć troszkę siły żeby ją wypchnąć. Włożyć na miejsce jest już o wiele łatwiej.

Piekna S5 widziałęm w niedziela przed poludniem pod mackiem w iganiach