turzol

niekoniecznie mnie taka zamiana kosztowała niewiele, ale miałem dużo szczęścia bo sprzedałem dobrze zestaw: RNS-D + zmieniarka i znalazłem tanio RNS-E w wersji LED + koszt adapterów ok 100zł

Tzn co to jest? Sent from my iPhone using Tapatalk w skrócie Antena diversity to dodatkowa antena (poza antena główna), która pomaga wzmacniaczowi/radiu znaleźć najsilniejszy sygnał stacji radiowej. Działa to tak: sygnał radiowy odbierany jest przez dwie anteny jednocześnie. Sygnały z tych dwóch anten przetwarzane są na osobnych torach odbiorczych, aż do momentu gdy są przetworzone na audio w odbiorniku radiowym, gdzie szybki układ przekierowuje sygnał z toru gdzie jest on w danej chwili mocniejszy.

te paski to antena diversity, a nie podgrzewanie

Mało wam ośki palą Przy quattro trzeba liczyć +1.5-2 litra/100km więcej przy takiej jeździe. Ja obojętnie czy się staram czy nie to poniżej 7,5l/100km na FIS nie zszedłem

8E0 941 158 B nakładka str.prawa 8E0 941 159 B nakładka str.lewa

Ja przechodziłem z RNS-D na RNS-E nie tak dawno . Jakbyś potrzebował porady to wal. Ogólnie nie ma dużo grzebania, wszystko praktycznie podłączasz plug&play za pomocą adapterów.

Aktywna piana tzw snow foam. Ja uzywam BiltHamber AutoFoam Wysyłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

W B6 występowało lusterko wewn : - zwykłe - fotochrom - fotochrom + czujnik zmierzchu W niektórych wersjach, głównie na USA występował dodatkowo kompas elektroniczny Lusterka z czujnikiem deszczu były montowane w A4 B7

ad.1 Tak jest chyba fabrycznie, u mnie również się po 30minutach wyłącza samoistnie RNS-E na wyłączonym zapłonie. ad.2. Tak ma być ad.3. wyłącz kompas w opcjach RNS-E

Nie - ale jak w Warsztacie pojawi się DIY to na bank handlarzyki coś przygotują Póki co szukasz konkretnej zapinki - dokupujesz kilka metrów kabla 0,35 + piny oraz gniazdo i wtyczka w ASO. Dzięki, a zapinki pod pas kierowcy i pasażera - tak jest ori?

Co do kontrolki zapięcia pasów - wystarczy znaleźć odpowiednie zapinki pasów + okablowanie do tego? Sprzedają to w kompletach ?

Ja mam 02/2003 i przycisk jest niewymienialny. Stary guzik wydłubałem, trzyma dodatkowo na silikownie więc schodzi trochę ciężko. Kupiłem w ASO nowy przycisk , ale jest on pod inny typ dzwigni i niestety nie ma opcji go zamontować Teraz musze szukać całej dzwigni...

Męcze się z tym i szarpie od godziny. Chodzi o tapicerkę hamulca ręcznego oznaczoną na zdjęciu 1 W serwisówce niby sprawa opisana jest jasn czyli na opuszczonym hamulcu podważyć i wyciągnąć tapicerkę. U mnie nie chce zejść

Jak bardzo jest skaplikowane, żeby podłączyć Gala? Tuner już prawie mam, kable też namierzylem. Trzeba będzie coś Vagiem kodowac? Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2 Sygnał Gala uzyskasz podpinając adapter Adapter Navigationseinheit Navi plus RNS-D Audi A4 B6-34488 U nas taki też kupisz bez problemu. Do TMC boxa potrzebujesz wiązkę Kabelsatz TMC-Tuner Navigation VW MFD, Audi RNS-D (Navi+)-30003

Dzisiaj przetestowałem odczyt z kart SDHC na nowym RNS-E. Mam kartę 32GB Class-10 SanDisk, skopiowałem kilka albumów mp3 i bez zająknięcia navi czyta wszystkie. Nie miałem drugiej karty pod ręką, ale podejrzewam, że odczyt z obu slotów nie stanowiłby problemu. Także dla miłośników mp3 łączna pojemność max 64GB jako magazyn dla mediów to już coś. Ja traktuje to jako ciekawostkę bo preferuje stare dobre cd jako nośnik muzyki.

Nie wiem jakim cudem, ale odbiór radia się znacząco z dnia na dzień poprawił, tak jakby navi sama się skalibrowała czy też może z opóźnieniem załapała sygnał z diversity. Nic od tego czasu nie grzebałem Błędem 00858 nadal wali, ale na razie olewam temat. Z resztą jeśli nawet dotyczy to uwalonego tunera TV to u mnie znalezienie odpowiedniego będzie o tyle trudniejsze, że potrzebuje wzmak pod sterowanie falami Webasto.

TMC tuner ma nr 8E0 919 895 B Gdybyś potrzebował kupić to daj znać, mamy taki na sprzedaż.

Dzisiaj w Cz-wie czarne B6 Avant SC 36***, leciałem kilka km za nim, ale kolega się chyba nie zorientował

Raczej nie ja. w Lodzi jestem od 2 dni Wysyłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

nie jest. Przepiąłem wczoraj RNS-E to auta znajomego i odbiór radia był wzorowy

Uruchamia się w ogóle płyta instalacyjna ? Na pewno masz bootowanie z napędu CD/DVD jako podstawowe w bios? Naprawienie tego problemu to kwestia przekopiowania 2 plików z płyty instalacyjnej na dysk C:\ w konsoli odzyskiwania.

Piana aktywna działa tylko powierzchownie, rozpuszcza zazwyczaj osad drogowy . Samą pianą auta nie umyjesz, bo nie takie jest jej przeznaczenie. Poza tym pianownice dodawane do myjek to nieporozumienie i od razu lepiej zaopatrzyć się w pianownice z prawdziwego zdarzenie. Nic nie zastąpi ręcznego mycia , ale nie gąbką bo te rysują powierzchnie lakieru

Ja kończe u siebie montować pakiet bagażnik PR-6M4 więc mogę nieco pomóc. Na kompletny pakiet składa się : - siatka bagażnika - tapicerka prawa z taśmą (obejmą) na przedmioty - tapicerka lewa z uchem - tutaj za bardzo nie wiem czemu ma służyć to dodatkowe ucho? - roleta bagażnika z haczykami do zawieszenia siatki Same haczyki rolety nie występują osobno . Roleta z haczykami pod pakiet bagażnik ma nr 8E9 863 553 A Kompletna tapicerka prawa z pasem ma nr 8E9 863 880 E, ale do tapicerki zwykłej można dokupić sam pas 8E9 861 275 A oraz części mocujące pas 8E9 861 790 A. Jednak opcja z dokupieniem pasa i części mocujących jest dość droga, dlatego lepiej poszukać kompletnej tapicerki . Ja kupiłem cały kufer pod pakiet bagażnik bez siatki i tylko jej mi brakuje do kompletu Na koniec nr siatki na bagaże 8E5 861 869 A Wszystkie numerki są do B6 Avant

Dostałem adapter od domin79. Dzieki, niestety nie rozwiązuje on mojego problemu. Podłączyłem wszystko jak należy i nadal mam zakłocenia na radiu i część stacji radiowych jest wyświetlana na szaro. Dodam, że odkąd przeszedłem z RNS-D na RNS-E na VAG mam błąd: 1 Fault Found: 00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier 011 - Open Circuit Myślałem, że podłąceznie diversity do adaptera, który dostałem od domin79 rozwiąże problem i po skasowaniu błąd nie wróci, ale niestety wraca. Połączenie antenowe / wtyki sprawdzone . Może przypadek i wzmak antenowy mi padł w tym samym czasie? Poratowałby ktoś sprawnym wzmacniaczem do Avanta? Podłączyłbym tylko w celu sprawdzenia

U mnie były otwory fabrycznie