Treść opublikowana przez RALF76
-
Cera Tec Liqui Moly do Audi A4 B9 2.0TDI
zmienia kolor oleju ? W PL chyba nie ma tej firmy
-
Cera Tec Liqui Moly do Audi A4 B9 2.0TDI
nikt nie stosuje ceratec, ceramizator asekuracyjnie? minusy/plusy? podobno zmienia kolor oleju na kawa z mlekiem?
-
Znaczne zużycie oleju w fabrycznie nowym Audi A4 B9 2.0 TDI
jak po trasie?
-
Jakie rabaty na zakup nowego Audi?
na Q5 też są rabaty 20-25%?
-
Jaki silnik 2.0TDI wybrać w Audi A4 B8?
no to może nie wszystkich cglc problem dotyka - trudno powiedzieć, ktoś pisał na forum a6c7 że ma 288k i oleju nie bierze, musi się wypowiedzieć więcej użytkowników
-
Jaki silnik 2.0TDI wybrać w Audi A4 B8?
Mialem cglc też 2014 przy 140k przebiegu sprzedałem ale tez u mnie wszystko było OK - nie brał oleju, nic się nie działo... Jaki masz przebieg?
-
2.0 Tdi CGLC S-tronic obroty biegu jałowego.
przed zmianą były inne obroty?
-
2.0 Tdi CGLC S-tronic obroty biegu jałowego.
około 900 - jakie masz?
-
Podłoga kierowcy - możliwe uszkodzenie?
obserwować na ten moment - nie widać na filmikach nic niepokojącego
-
Podłoga kierowcy - możliwe uszkodzenie?
zerknij też pod spód zobacz czy tam OK
-
Podłoga kierowcy - możliwe uszkodzenie?
jeśli podniosło podłogę to na coś najechała, proponuje wjechać na kanał i zobaczyć jak to wygląda... (ze zdjęć nie bardzo widać) prawa strona też ma wypuklenie?
-
Audi Q3 by Nexave
tak, jak coś chcesz więcej pisz na priv przejedź się jakimś, zobacz czy Ci pasuje
-
Audi Q3 by Nexave
od 2 lat w rodzinie, mało nim jeżdżę ale cały czas pod moim nadzorem przebieg ma teraz chyba coś około 160k, był problem z przepustnicą (błąd) wymiana na ori i tyle
-
Audi Q3 by Nexave
Q3 2013 silnik CFFB, fajnie się jeździ tyle że ma ciut twardsze zawieszenie niż Q5 (tańsze w naprawach bo nie jest to wielowahacz)
-
Problem z buczeniem w A4 B9 2.0TDI
ściąga przy przyśpieszaniu czy jadąc na "luzie/bez gazu"?
-
Zbyt szybkie zapełnianie się filtra DPF w Audi A4 B8 2.0TDI
jeśli wypalanie będzie co 100-150km to nie ma co czekać..
-
Zbyt szybkie zapełnianie się filtra DPF w Audi A4 B8 2.0TDI
Zawartość popiołu... 0,15l, auto ma najechane 202 tys. km max to 0,175l dla tego silnika więc jeszcze OK
-
Zbyt szybkie zapełnianie się filtra DPF w Audi A4 B8 2.0TDI
No teraz ciepło się robi wszystkim DPF już będzie lepiej ? nie wyciągaj z kontekstu pojedynczych zdań , gdy jest gorąco zauważalnie dpf wypala się rzadziej o 50-100km na interwale, zimą częściej zwłaszcza jak pokonywane są krótkie odcinki
-
Regeneracja pomp olejowych w silnikach 2.0 TDI Audi VW Seat Skoda
trochę czasu minęło i kilometrów przybyło, czy w poliftach 2012-2016 występują problemy z pompą olejową? jakiekolwiek ołówek czy panewki??
-
2.0 TDI CAHA Quattro chrobotanie ocieranie przy obciążeniu przyśpieszeniu
ciężko usłyszeć z nagrań
-
Zbyt szybkie zapełnianie się filtra DPF w Audi A4 B8 2.0TDI
cieplej się zrobi będzie lepiej, obserwuj stan zapełnienia dpf - jaki jest aktulanie???
-
Zbyt szybkie zapełnianie się filtra DPF w Audi A4 B8 2.0TDI
w mieście co 260 czy w trasie? krótkie odcinki jazdy? Być może ktoś poprawi ale wtrysk adblue jest za dpf więc nie powinno mieć wpływu
-
2.0 TDI CAHA Quattro chrobotanie ocieranie przy obciążeniu przyśpieszeniu
nagraj dźwięk może ktoś coś podpowie..
-
zapalanie 2.0 TDI przyciskiem start/stop
dzięki, tak podejrzewałem że czasami lekko hamulec dotykam
-
zapalanie 2.0 TDI przyciskiem start/stop
wsiadam do auta wciskam stop naciskam start i nie zawsze jakby sterownik widzi że ma zapalać, odpala zapłon i tyle (muszę raz jeszcze nacisnąć przycisk) zauważyliście coś takiego? nie wiem czy słabo "stop" naciskam czy lekko przycisk start - nie jest to uciążliwe ale jakoś tak się zdarza