Skocz do zawartości

RALF76

Pasjonat
  • Postów

    1546
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez RALF76

  1. pierwsze jakie masz błędy, jaka wartość sadzy w dpf?? drugie jeśli wyrzuca komunikat dpfu to oznacza że jest prawdopodobnie zapchany i co chwila się wypala powodując rozrzedzanie oleju i możliwe stąd komunikat o niskim ciśnieniu, można szybko doprowadzić do zatarcia silnika .....
  2. masz rację 0,05l
  3. nie pamiętam, sprawdzę
  4. w a4 b8 bez problemu taki wynik 2.0 tdi, w b9 już nie bardzo chyba że w trasie cały czas to bardziej realne w moim q5 fy coś około 450km się wypala a przebieg mam 60k - silnik przecież ten sam co a4b9
  5. 2.0 tdi a4 b9 raczej nie osiąga takich interwałów około 1000km - wg mojej oceny około 400-500km wypalanie to dobry wynik, sama jazda w mieście może 300-350
  6. RALF76

    Wysokie spalanie

    pojeździj z 200-300km zatankuj do pełna i zobacz ile wejdzie paliwa
  7. oczywiście ale oszczędność parę euro na sporych kwotach nowych aut to trochę słabe widziałem chyba ostatnio nowe a6 gdzie ledy były włączone przód i tył (zapłon) i przy otwartych drzwiach też te lampki nie świeciły
  8. mało prawdopodobne gdyż katalizator scr jest na samym końcu układ wydechowego i w czasie jazdy wydaje się mało możliwe aby zaciągnęło do klimatyzacji śluzówkę mogą podrażniać także spaliny, trzeba szukać skąd jest nieszczelność pod maską
  9. ok dzięki - niezła lipa ?
  10. w jakich warunkach zapalają się lampki na dole drzwi te czerwone, od czego to zależy? po zmroku? u mnie nie świecą - czy to tylko odblaski? patrzyłem w Q3 tez nie świeci a starsze a3 2003 świeci światła na auto i też nie świecą
  11. to jej wytłumacz
  12. czemu tym razem? zmieniasz z jakiego? coś się dzieje w silniku?
  13. to coś dziwnego się pojawia u kolegi ArekMarek jeśli faktycznie wskakuje N, u mnie też literka D bez cyfry biegu, osobiście lubię to żeglowanie
  14. ma norme 504/507 i klasce C3 więc OK - castrola osobiście bym odpuścił, jest także Motul x-clean+ 5w30 klasy c3 Hugo też dwa poleca
  15. jak jest żeglowanie to pojawia się D bez numeru biegu i obroty spadają na wolne, po dodaniu gazu pojawia się w zależności od prędkości numer D4 czy D5itd... raczej N to dziwny komunikat chyba że w 3.0 tak jest
  16. musi mieć normę 504/507 ten co podałeś jej nie spełnia
  17. raczej 5w30 dla tych roczników i nie jeździć w trybie LL, nowsze konstrukcje 0w30
  18. miałem ten silnik i po sofcie wypalał się co około 450km żadne 300
  19. pewnie, daj znać aczkolwiek może środki silne i nie czuć na ten moment
  20. czyszczenie klimatyzacji raczej nie usunie zapachu spalin skoro gdzieś jest nieszczelność związana z układem wydechowym
  21. tak
  22. jaki błąd się zapisał?
  23. czyli był problem z olejem? po wymianie problem nie wrócił?
  24. chyba dopuszczalne jest 5-7% biopaliwa czy to aż taki miało wpływ? czy w paliwie zatankowanym było być może dużo więcej bio i stąd taki problem??
  25. jak się sprawa zakończyła?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...