RALF76
-
Postów
1525 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez RALF76
-
sprzęgła czy dwumasy szukasz? to pierwsze to chyba na zamówienie
-
wymiana co 60 tys, przy 120 powinna być już druga zrobiona wymiana plus filtry zadzwońcie do serwisu to powinni powiedzieć po VIN czy konieczna wymiana
-
nie potrzeba wcześniej, jak będziesz miał 2400km do tankowania dostaniesz komunikat na FIS
-
czym argumentowali że to normalna praca? co to za hałas?
-
w PL to jest chyba słabo dostępne, używam LM 2185
-
trudno doradzić nie znając przyczyny problemu
-
w audi da się sprawdzić parametry wtryskiwaczy, w bmce sądzę że też, znajdź dobrego fachowca od marki
-
daj znać, dziwne że przy takim przebiegu wysiadła ale zdarzają się takie przypadki
-
to jak na D to zweryfikuj skrzynię biegów
-
ciężko z filmu, pod maską skąd dochodzą stuki? może to rozrząd chyba masz na łańcuchu a w tych latach to były wadliwe jeśli dobrze pamiętam, silnik N47?
-
sprawdź napięcie na aku
-
w miarę OK, filtr zawsze można zmienić i sprawdzić czy jest różnica.
-
drugi filmik jeśli w okolicach -19 to ok
-
wymień, zacznij od najprostszych i tanich rzeczy w jakiej temp odpalanie na tym filmiku?
-
Przy -19 to paliwo gra rolę,filtr paliwa i mocny aku, drugi filmik lepiej Kiedy wymieniałeś filtr paliwa? sprawdź napicie akumulatora pod maską... ps. w b8 przy słaby aku wyskoczył mi komunikat na fis coś w stylu o słabej zdolności rozruchowej.. ale odpalił więc pojechałem wymienić
-
u mnie wchodzi około 4.8 wtedy max na MMI
-
Jechać dalej aż się wypali, procedura wypalania przebiega średnio co 300-600km jeśli częściej może być zapchany dpf. Przeczytaj wątek który wskazałem tam masz odpowiedzi... I podłącz auto pod kompa zrób porządny skan - tutaj wróżek nie ma więc z fusów nikt nic nie podpowie
-
zanim cokolwiek zrobisz podepnij kompa i sprawdź zapełnienie dpf, może akurat wypalał Ci się dpf co jest związane z włączeniem wentylatorów, masz mnóstwo info na 1 stronie "procedura wypalania dpf"
-
niektórzy mówią że samo zło a niektórzy i 300-400 tys na tym robią
-
uzupełnij profil aby było wiadomo jakie auto i silnik
-
klima włączona lub wypalanie dpf
-
podepnij kompa i zobacz błędy, kablami z drugiego sprawdź czy odpali
-
podłącz pod komputer auto i wymień żarówkę doprecyzuj co to znaczy że nie zapala? kręci czy nie kreci? powiedz szwagrowi żeby nie brał na zaciąg bo rozwalicie całkiem ten motor i to auto to chyba a4 b7 a wrzucony temat do b8
-
też nie mam ale jest książka obsługi serwisowej i tam jest naklejka (oczywiście nie wpisuje się tam przeglądów bo nawet nie ma miejsca)
-
Sprawdź w książce serwisowej, jest wlepka z numerem silnika. Chyba, że nie masz książki..
