RALF76

jak wpływa chip na analizę spalin? zwiększają, zmniejszają czy są na tym samym poziomie wyniki analizy spalin? jak to się ma do poprawek serwisowych po aferze dieselgate? można jeszcze poprawić analizę spalin przy tym zwiększając moc?

poprosiłeś aby odpalili nowego i pokazali że tak też klepie?

jaki finał sprawy?

przy jakim przebiegu?

czyli wymiana samego imbusa nic nie dała dopiero komplet z wałkami?

bez kompa nikt nic nie powie

na tabliczce znamionowej pod maską też odczytasz

Pierwsze założyłeś temat o skrzyni w dziale silników Drugie poczytaj j/n być może to ten kłopot

Rozrząd INA czyli to co idzie na pierwszy montaż wszyscy mówią, że kolejne wymiany już co 60-70kkm a także mój mechanik który zna bardzo dobrze vag i jest polecany na forum Pierwsza wymiana jest po 210 tys lub 6-7 lat a potem już niestety co 60-70 tys, osobiście przy ori rozrządzie jako kolejna wymiana nie przekraczałbym max 90tys Nie wiem czemu kolejne wymiany nie są znów na ori rozrządzie za kolejne 210 tys - jedyne co mi przychodzi to chyba te że rozrządy na 1 montaż są innej jakości niż potem następne (niestety tutaj biznes się liczy) Reasumując Gizmo1518 zmieniaj rozrząd

pytanie jeszcze jakiej marki był rozrząd założony? ori czy zamiennik? raczej już czas na wymianę - jeśli teraz zrobione 64 tys km to powinien wytrzymać do kolejki 60-70 tys km max powinno się wymienić

jedź do ASO niech weryfikują

jak masz gwarancję to zgłoś do ASO, mam nadzieje że nie będzie odpowiedzi ten typ tak ma a jeśli tak powiedzą niech odpalą nowego i pokażą że jest tak samo

faktycznie coś słychać jakby klepała dwumasa ale trudno na 100% określić, jaki przebieg? jak wrzucisz D to cichnie? nagraj też na zewnątrz odgłos, w okolicach lewego przedniego koła - czy też słychać?

co to za silnik? może dcya?

tam jest podwójny SCR AB czyli dwa wtryski?

Wszystkie EA 189

Chyba to występuje łącznie? SCR i AB?

miałem na myśli że EU5 po "aferze" nie spełniało norm i dopiero pod dodaniu SCR AB zbliża się do tych norm.

dopiero te z AB spełniają normę EU5

Q5 2014 mają na 100%

to mamy sama pompa 1500 i robocizna drugie tyle... to poszukiwanie usterek czyli podpięcie do kompa mogliby odpuścić..

nie było na fv info ile części a ile robocizna?

ile kosztuje sama pompa? 700?

chyba coś ze stacyjką, nie jest to normalne

jakie błędy tym razem?