komoornik

A podłączałeś się do innego auta? Kiedykolwiek był podłączany interfejs diagnostyczny do Twojego auta?

Dziwię się że ASO się podejmuje takiej roboty

Z wkładem fotochrom? Nowszy typ składany pod skosem? Obudowa w stanie takim, że nie trzeba lakierować?

Dlatego, że w ramach liftu ograniczyli ilość sterowników. Nic nie obcięli. Tak samo zniknął oddzielny moduł od czujników parkowania.

Chiński set przy automacie zakładałem w 5 minut, bez dodatkowych bajerów jak ciepła woda czy suszarka

Ile to auto kosztowało, że zdecydowałeś się na 3.2?

Multi albo manual. Bo przy FWD w B8 zawsze Multi.

0B5398048C 0B5398009D

Prawdopodobnie nic nie będzie. Chyba że skrzynia przechodziła w tryb awaryjny (byłby komunikat na FIS).

Nie ma takiej wersji jak 1.8 TFSI + Quattro + Automat A S Tronic jest tylko z Quattro w B8.

Ja mam w dobrej cenie lusterka od A5.

Nie DSG, a jeśli już to S Tronic. Nie ma 1.8 TFSI Quattro z automatem, więc nie ma wersji z S Tronic.

A co się dokładnie dzieje?

W 2.0 TDI jest zawsze ten sam zestaw, czyli 312/300. A pod felgę 16" na pewno wejdzie 320.

Jaki jest komfort jazdy w takim setupie.

Wrzuć jakiś filmik jak startujesz z 1go biegu.

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/501979-B8-A4-DIY-Catalytic-Converter-Removal-amp-HFC-or-Test-Pipe-Install

Ronal 1524 to inaczej 8e0 071 495.Tapniete z SGS7 jeżeli mają rzeczywiście otwór 66.6 to nie moga być 8E xxx xxx bo byłby wtedy od B7 a B7 ma 57 otwór. Albo gość coś sciemnia albo wyszedł ten model z otworem 66.6. a może macie jakies fajne fele do B8 18" z dobrą gumą zimową? Janusze biznesu przetaczają otwory centrujące.

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/171813-wymiana-tylnych-tarcz-klockow-300-mm-330-mm-procedura/

Wcale nie jest opisane w tym dziale.

Tam się schodzi dopiero niżej i trzeba potwierdzić?

Zestaw naprawczy mechatroniki powinien chyba rozwiązać ten problem (~ 1500 zł). Szykuj się, że większość serwisów skrzyń będzie Cię chciało liczyć jak za zboże, do tego sporo z nich nie ma pojęcia o S Tronicu.

Olej to G052529A2. http://allegro.pl/olej-atf-s-tronic-g052529a2-i6491240572.html

Sam olej w ASO ma chorą cenę. Chyba 125 zł / litr. A taki sam na allegro można dostać po 35 zł / litr.

Jak jest mocowany czujnik w polifcie? Czy element mocujący jak i ramka która trzyma wtyczkę jest rzeczywiście nie do kupienia w ASO?