SotoM

szpilka napinacza moze byc krzywa co powoduje zle osadzenie napinacza przez co kolniez układa pasek do wewnatrz. zdejmij napinacz wez nawet szkolny kątomierz i spr szpilke czy jest prosta czy nie jest skrzywiona w str prawą. dolne kolo walu miales na blokadzie? ktos zle zamontowal kola walkow rozrzadu- przełuz je tak jak powinny byc chyba ze wymieniales rozrzad przekrecony o 180stp. znaczkow kropek narobione.. co za idiota ten motor składal...

bo jakis pajac tak poskladal ten silnik ze masz jak masz... porob jakies zdjecia /film bo troche ciezko jest cos doradzic... w ktovm miejscu ten pasek ta idzie? moze cos z napinaczem ze tak pasek prowadzi.

przez egr zgasl.... w zyciu.

blokady maja byc jak na rys.w dokunencie jtóry ci dałem. nie możetbyc inaczej..nie ma innej ogcji...

tlok 1 w gmp walki rozrźadu na blokadach i wtedy montujesz kasete z lankasterami.

niech zdejma pokrywe walkow i odpinaja po kolei pompowtryski. odpiac jeden i spr zapalic.jesli nie zapali to wpiac spowrotem i odlaczyc kolejny i spr.zapalic. jesli po odlaczeniu ktoregos z 4ech silnik zapali i bedzie pracowal na 3 cylindry to ten odlaczony pd do wymiany.... jesli zaden w ten sposob nie pusci to juz kompa trzeba podpiac i zobaczyc bledy...

w kazdym silniku jest taka zasada tlok 1go cyl w GMP, kasete z walkami montujesz gdy odwazniki walkow skierowane są swobodnie do dołu.

na ile stopni byly krecone pd?

z tego co kojaze to v6tki maja 2 kulery lecz prawy ma 2 wyjscia pow.doladowanego a lewy 2 wejscia pow.doladowanego jak rowniez wzmocnienie przednie pojazdu bedące jednakowo metalowym przewodem pow doładowanego. a4 b7 2.0tdi 170km ma 2 kulery lecz pojedyńcze wejscia/wyjscia.

slyszalem ze w jego żyłach za miast krwi plynie ON....:-D przez leo jezdże dizlem.

male cisnienie doladowania... dolot napewno szczelny? podcisnienia szczelne?

jest to normalne zjawisko. zamontuj nowe także bedziesz mial olej w dolocie... turbo zawsze bedzie puszczalo i do tego odma. nie stresuj sie.

podepnij kompa to sie dowiesz...

to mialt 1 przypadek... jesli nie zostakły uszkodzone trzonki zaworow przy zamkach to wkladaj nowe hydro,panewki wałka,wałek skladaj i w drogę... krzywy silnik... dobre... moze motor ma na składzie o którego się potyka i chce go opchnac... nikt nie zna histori tego turana moze byl grubo przegrzany...

004 4te okienko. nie czytasz linkow tam masz wszystko wyłożone na tacy...

łukasz ty masz 1.9 8v a tu jest problem w 2.0 16v.to sa inne silniki. u ciebie grucha przy turbo klekla. jesli podcisnienie jest prawidlowe,układ szczelny,elektrozawory prawidlowo pracuja to problem tkwi w turbo -zapieczone vnt lub uszkodzna grucha. u arka to jest kopalnia mega przyczyna. - arek a walki wyrownoważające...? wytwarzanie drgań.

jesli chodzi ci o walek wydechowy to nie ma on czujnika polozenia wiec go nie sprawdzisz. czuj.poloz jest tylko na walku ssacym i wale korbowym. z nich widac synchronizacje.

nieszczelne kulery raczej bys widzial jak miales tyle czasu pysk zdjety... kurde może przepustnica pow.doładowanego fisiuje ta przed egrem...

dokładnie taki dzwiek gdy jest uszkodzony regulator podcisnieniowy sterujacy vnt turbosprężarki... Arek a jak pracuja klapy kolektora ssącego? odlacz podcisnienie zaslep i przetestuj...

musi byc.po str kierowcy miedzy pasem przednim a kolektorem ssacym przy przepustnicy... pomarańczowe ucho miarki...chyba ze jest to tylko zaśalepka.

a na miarce ile pokazuje? jeli też 3/4 to tak zostaw nie dolewaj...

może dpf ma już dość życia... tandemówke też podkladałeś? do zbiornika paliwa zagladales ?

ci co planuja glowice i tak musza ją rozebrać wyjąć zawory do planowania jak rozepna zawory to niech sprawdzą czy jest luz zaworu w prowadnicy jesli luz jest prowadnica do wymiany. co do zaworu to tez załatwia i montuje warsztat obróbkowy nikt nie zaklada guwna do silnika jesli to ma prawidlowo pracowac.... głównie firma glico ma dobrego materiału czesci... uszczelniacze zaworowe takze wymień i komplet hydrosztosów INA.

ja bym gore najpierw sprawdzil...

wałek rozrzadu na nie napiera a one otwieraja zawory.hydrosztos staje sie miekki i nie otwiera zaworów i stad moze byc efekt ze 1cylinder nie pracuje... ale to tylko sugestia,pojedziesz do mechaników to ci sprawdzą....