ZuKeRs

http://allegro.pl/bmw-konsola-deska-seria-5-3-1-x6-x5-x3-x1-m5-m3-i1420513512.html Zadzwon do tego kolesia - on regeneruje konsole od 5 lat i efekty jego pracy sa naprawde MEGA, widzialem pare konsol gdzie jesli ktos nie wie ze cos bylo z nia rezane napewno by sie nie zczail, no i jest z Gdanska . Mysle ze pomoze ci z przelakierowaniem tego airbaga - z tego co wiem nie jest tani ale robote robi dobra.

Na pewno padl ci jakis czujnik parktronica z tylu - dzialajacy prawidlowo parktronic to 1 - 2 sek

potwierdzam, sygnal idzie na pompke krotki czas moze jakies 2-3 sekundy a moze troszke dluzej a pozniej juz zasilania niema, powinno to sie powtarzac za kazdym razem jak przelaczysz kluczyki na fazy w dalszym ciagu nie sprawdziles co sie dzieje po wyciagnieciu wezykow z gory pompy - w ten sposob okresli na 100% czy pompka cos pompuje czy tez cisza jeszcze na twoim miejscu sprawdzilbym jeden bajer - pompa paliwa w srodku w baku jest mocno scisnieta no i ma 2 albo 3 plastikowe wezyki jesli masz webasto, moze ktorys wezyk poprostu sie przetarl, pekl i paliwko wycieka ja obstawiam ze padla ci pompa - niema co panikowac, jest od cholery tych pompek w uzywce na allegro, spisz sobie model seri swojej i szukaj dokladnie takiej samej - jest ich sporo rodzajow w zaleznosci od poj silnika, benz czy ropa, no 4x4 czy 2x Sa tez zamienniki ale nie powiem ci nic na ich temat. koszt nowej pompy w ASO zaczyna sie od 700 zl az po 1500 zl jesli z autko z webasto.

To i ja sie pochwale , za 7 miesiecy tez zostane TATĄ - ale czadersko, pierwszy dzieciak a moze blizniaki kto wie !!!!!!

Dobrze rozumujesz , wystarczy ze wypniesz przewody paliwowe czy to pod kanapa przy pompie czy to przed filtrem paliwa i przekrecisz stacyjke na fazy a pompa powinna zaczac podawac cisnienie - jesli tego nie robi to mozesz miec ja do wymiany, ale to nie znaczy ze przekaznik jest caly - najlepiej sprawdz na kostce przy pompie czy masz napiecie w momencie przelaczenia kluczyka, wtedy bedziesz wiedzial czy przekaznik podaje zasilanie.

Przyczyn moze byc kilka niedzialajacego tempo - w moim przypadku pald czujnik sprzegla. Najlepiej oczywiscie zapnij VAG i bedzie wszystko jasne - jak niemasz czasu na ASO to jedz na spota.

No niewiem czy taki standard :gwizdanie:, u mnie kreci sie do minimum 3-4 tys dalej nie sprawdzalem - kolorowy FIS.

jakby ktos szukal to mam dwie oslony plastikowe koloru szarego na sprzedaz 50 zl sztuka jakby ktos sie uparl to mozna je prysnac lakierem matowym do plastikow pod dowolny kolor soul, granat itp - mam taka mozliwosc zrobienia tego za dodatkowa oplata

Pamieci niemam, ale modul juz udalo mi sie wychaczyc na ebay :naughty: tyle ze zastawie go sobie do nowego mojego nabytku B7, juz wkrotce fotki i zmiana profilu. Jakies 2,5 tys wyniosla mnie zmiana tapicerki, plus glosniki BOSE w drzwiach podlaczone pod rns 500.

otworz popielniczke i od tej strony podwaz do gory narozniki, mozna uzyc plaskiego srubokreta, tam niema opcji cos polamac jesli bedziesz podwazal w gore a nie na boki, po odczepieniu przodu juz lekko podnoszac do gory wysuniesz z tylnych zaczepow

Nic wam nie pomoze odmrazacz :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: , mialem to samo i 2 lata kombinowalem rozne patenty, az wymienilem wkladke i jak reka odjal :tongue4:

Wszystkie zderzaki do sedana B7 sa takie same jesli chodzi o montaz dolnego spojlera to kazdy spojler - pomijajac od RS4 - bedzie pasowal z kazda konfiguracja zderzaka, nawet spojlery od kombi a sedan to te same elementy, bez roznic montazowych Smialo kupuj zderzak a spojler sobie dopasujesz <- tyle czy to ci sie oplaca???, nie lepiej kupic komplet zderzak ze spojlerem

kocham psiaki :good: :good: :good: :good: :good:

Ja do swojej B7 MF w ori wstawilem kiere z B8 też MF p&p i tak czytam ostatnie twoje mody Bart i zastanawiam sie co tam ci nie podchodzi. Pewnie wszystko pieknie <-- jak zawsze opiszesz niedlugo w nowym DIY i sie wyjasni. Twoj furak jest naprawde :kox:

Widzialem na wlasne oczy mandat kolegi za przekroczenie predkosci na 50 jechal 58 i ............. oczywiscie mandacik dostal :thumbdown: :thumbdown: :wallbash: :wallbash: Ja tez zawsze myslalem ze fotoradary ustawiaja z jakimis widelkami, ale widac bylem w bledzie.

niewiem jak z b6, w/g mnie tak samo sie podlacza tylko inny modul komfortu ale najlepiej zapytaj sie bart-s on spec od tych tematow

ale ma wyobraznie :oklaski:

mialem to samo i bez wymiany zamka sie nie obejdzie dwa lata sie z tym bujalem i nic nie pomagalo OT <-- mam taki zamek, lezy i sie kurzy, za 50 oddam, z nowej klapy s-line ktora nabylem :kox:

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=162929.0 tutaj znajdziesz troche info tak na przyszlosc

ciekawe jak wygladaja takie TIRY :polew: :polew: co mlody ????

Witam w klubie szarego wnetrza z alcantara :kox: :kox: Cos mi sie wydaje ze ktos juz modzil w tym autku <-- kiera sport, galka zmiany biegow sport ???

fakt... różnica kosmiczna:) tym bardziej ze na zime / co pewnie zaraz wyśmiejecie / załozyłem stalowe 15 z balonikami i żadnych nierówności nie czuje:) Tez jezdzilem dwa sezony zimowe na 15 i rzeczywiscie na gdanskie dziury sprawdzilo sie, jednak wybierajac sie na zachod to przekraczajac 180 i wiecje mialem tylko jedno na mysli <--- czy aby opony dadza sobie rade :blink: wiec od tego roku zmianilem komplecik na 16 alusy. Tak apropo ladna sztuka s-line, czarna :evil: :evil: jednak nad RNS-E bym sie zastanawial na twoim miejscu, super sprawa :kox: Jesli mowa o BLB to ja mam przelatane juz 173 tys i poza czyszczeniem zaworu EGR <-tak profilaktycznie przy wymianie oleju -> nic mi sie nie dzieje, jednak widzialem motory i koszta na ktore padli wlasciciele BLB.

Wielkie dzieki :good:

Czy ktos podpowie jaki jest numer czarnej obudowy plastikowej lewarka zapasowego. thx

Milego rezanka wrclaguna <---- juz wszystko jasne do czego kolego potrzebowales info odnosnie kabelka zielony/czerwony :naughty: pozdro