ZuKeRs

To masz racje mlody , ale za to niema obawy ze zarysuje brama garazowa antene na dachu :tongue4: Wr Jak wroce z roboty za 10 dni to was odwiedzie

Wiec od poczatku. Autkiem bujam sie juz od 2 lat, choc przymierzalem sie juz do zmiany na B8 jednak odpuscilem ten temat ze znanego wszystkim problemu - kasa :gwizdanie:. Silniczek 2.0 TDI - 140 kucy, 2005.05, przebieg 171 kawalkow, udokumentowany i serwisowana strzala po dzis dzien - u znajomkow z ASO ale graty kupuje na fakture wiec mam podkladke ze wszystko jest na ori. Strzala przyleciala do mnie z Niemiec z kompletem dokumentow, 2x kluczyki z przebiegiem 136 kawalkow w 2008 roku, bezwypadkowa, serwisowana do samego konca. Z tych grubszych wypasikow co w niej znajduje sie obecnie: - tapicerka skorzana ALCANTARA, sportowe fotele sterowanie elektrycznie i podgrzewane, podlokietnik - RNS-E plus, oczywiscie ze zmieniarka cd - system audio BOSE - tempomat - pelny FIS - klimatyzacja automatyczna 2 strefowa - parktronic tyl - SDS i modul bluetooth - kiera 3 ramienna multifunkcja, skorzana - 2 x szyby el. sterowane - felgi widoczne na fotach zostaly na zime z oponami Goodyear Ultragrip 205/55/16 - BIXENON - kierownica trzyramienna - felgi audi s-line 5 ramion 17 ET 45 235/45 z Continental Contisport 3 <w/g mnie najlepsza opona Zapraszam do komentarzy.

Jakby co to mam taki przycisk , cena bedzie jakas promocyjna na pw.

Wlasnie szkoda z tymi od A6 mialbym w dobrej cenie. Mam lampy klapy - kupilem klape S-line sedan wiec zostalo - czy te wykorzystamy. Wtedy tylko zew lampy od A3 5 sportback dokupic. Oj cos czuje ze jak wroce juz w pierwszym tyg zajade do was ---------->

Masz oczywiscie racje dominikt1 Pytam sie bo moze Bart ma jakiegos pomysla na ten watek, jak to ominac w sensowny sposob. Jakas propozycja?

Czy na ori lampkach dasz rade wyrezac ledy z tylu w sedanie? Ile czasu na to potrzebujesz? :gwizdanie:

Czy jest mozliwosc podlaczenia deaktywacji poduszki i wykonywanie wyl/zal tylko za pomoca kluczyka - stacyjki kolo zmieniarki? Nie chcialbym sie pozbywac szufladki na karty

Z tego co pamietam listwy oswietlenia avant - sedan sa takie same, w/g mnie podejdzie ale to na 99% - B5 mialem z 7 lat temu, z pamiecia roznie :gwizdanie: ale tez mialem ten problem i kupywalem gdzies na szrocie cala listwe.

To polaczenie kanalow mialem na mysli tunele plastikowe wentylacji wew kabiny, pod wykladzina - ale skoro rynienke masz i dobrze siedzi to bez sensu tam zagladac. Z tego co widze to nic innego jak zdemontowac oslony progow tak aby odchylic ile to mozliwe wykladzine i na myjke reczna polewac przednia szybe. Nieraz lubi cieknac slupkiem A strona kierowcy - jesli szybe ktos wymienial i zaoszczedzil na kleju - do samej podlogi ladnie sie saczyc. W sumie to teraz nie mam pewniaka, skoro w podszybiu czysto i wsio drozne to :gwizdanie: teraz loteria z dobra rada. :gwizdanie:

W/g mnie to znaczy ze woda wyplywa kanalami wentylacyjnymi prowadzacymi do tylu pasazera, wyplywa na polaczeniu. Moze byc tak ze i z drugiej strony tez masz wode, tylko jest jej na tyle malo ze nie przebija przez wykladzine ktora jest dosc gruba. Sprawdziles rynienke pod obudowa filtra kabinowego,na filtrze? 2 min pracy a efekt mozesz miec usuniety.

Ja tez sie zamieszalem z tymi sprezynami Mozesz Flyer naswietlic czym roznia sie sprezyny 1BE od 1BV? Oczywiscie wiem ze kolejno pierwsze obnizaja o 20mm a drugie o 30mm, ale skoro swoja zawieche mam w 9 klasie to kupuje sprezyne odpowiednio tez w 9 to tez wiem, no ale jak je odroznic po numerach. Dopasowalem do swojej B7 2005.06 w 9 klasie i chce obnizyc o 20mm tyl 8E0 511 115 DN 0YL, przod 8E0 411 105 CJ 0JJ czy to jest 1BE czy 1BV? thx

Nom dokladnie <--- niewiedzialem jak go opisac , nad ranem mozg slabo pracuje.

Czesc Bart W aso maja zagadke jaki panel bedzie do mnie pasowac, bo sa 4 wersje: 2 x szyby elek i bez/z 4-ta pozycja joystika lusterek oraz 4x szyby elek. i bez/z 4-ta pozycja joystika lusterek. Mowa oczywiscie o tej ramce ---> 8E1 867 171 C – panel (mocowanie przycisków) w tapicerce drzwi (posiada ikonę 4-tej pozycji joystikca - dostępne różne kolory) [70zł ASO] Ja potrzebuje numerek ( a bardziej koncowke numerka ) 2 x szyby z 4-ro pozycyjnym joystickiem lusterka , w kolorze szarym ale to szczegol - to wiem . Z gory dzieki

No tak ale ten preparat to jest do odgrzybiania, nie naprawi przyczyny braku nawiewu na szybe paszera, bez przesady ta rurka ma z 2cm srednicy. Hmm nie sadze aby samo sie tak zapchalo, przeciez filtr kabinowy jest. Mysle ze warto byloby zaopatrzyc sie w jakis plastikowy dluzszy wezyk, wprowadzic go do tego nawiewu i srpawdzic jak gleboko wejdzie, potem porownac ze strona kierowcy, jest bardzo mala roznica w dlugosci kanalu omijajaca zegary. Wynik porownania powie czy zapchany kanal, czy tez spadl jakis element wchodzisz bardzo daleko. Jesli to nie pomoze to wtedy demontaz schowka pasazera i ogledziny kanalu nawiewu - moze ktos w przeszlosci wymienial konsole i nie wlozyl jakiegos elementu.

Proponuje sprawdzic rynienke pod obudowa filtra kabinowego przy podszybiu - prawa strona. Jak sciagniesz obudowe na filtrze powinna lezec taka rynienka jesli jest jej brak to znaczy ze leci wam przez filtr kabinowy i potem w zaleznosci od pochylenia auta podczas opadow na strone kierowcy badz pasazera. Latwe do sprawdzenia, moze akurat to, jesli nie to wtedy grubsze tematy poruszac szyba, blachy itp. Ja tak mialem przy swojej pierwszej A4 :gwizdanie: i raz wyciagalem wode z prawej a innym razem z lewej strony, a jeszcze innym nawet z tylu ;( sie zdazalo, zanim na to wpadlem to sporo nerwow stracone powodzenia

Potwierdzam Bartka domysly. Jak zmienialem u siebie komplet siedzen to demontowalem ten pin do ktorego zatrzaskuje sie oparcie kanapy (wymienialem el. boczne oparcia), i tak sie sklada ze ten pin ma dobrych pare mm luzu w konstrukcji auta, w kazdym kierunku, po to chyba aby dopasowac wlasnie prawidlowe zatrzaskiwanie. Teraz jest problem w jaki sposob wypiac oparcie, tak aby ten plastikowy "dzyndzelek" z czerwonym plytka wyskoczyl. Proponuje trzymac klamke w pozycji otwartej i szarpac, pchac doslownie tapicerka w gore, w dol, w strone bagaznika dopychac, niema sensu ciagnac do srodka kabiny bo wlasnie ta sila napewno trzyma caly zamek i ten bolec ktory nie chce wyskoczyc. Niema opcji musi pojsc w ten sposob, w/g mnie warto dopychac oparcie w kierunku bagaznika - jesli nikt nigdy nie zmienial tapicerki, to pewnie ta sila trzyma zamek ze nie chce spuscic blokady. Aby odkrecic ten bolec potrzebny bedzie klucz chyba 24mm i kontra imbus chyba 6mm - mega mocno jest przykrecony ten pin do karoserii - ostrzegam, dobry klucz 24mm aby nie zniszczyc. Po odkreceniu nalezy pobawic sie tak pinem i znalezc takie polozenie, ze podczas lekkiego domykania oparcia plastik czerwony sam wskakuje i blokuje zamek - bez zadnego dociskania, rwania itp tego plastika - zepsujesz zamek. To tyle moich rad, daj znac czy pomoglo

Jest jeszcze jedna opcja, sprzedaz auta uszkodzonego za np. 2 tys swojemu znajomemu - po uwczesnym poinformowaniu ubezpieczyciela ze nie chcesz naprawiac auta i chcesz sprzedac go uszkodzonego - i roznice pomiedzy wyplaconym odszkodowaniem + cena sprzedazy wraka roscic od ubezpieczyciela. Wiem z audopsji ze taka opcja przejdzie po kilkumiesiecznym oczekiwaniu na wyplate roznicy o ktorej pisze, tylko trzeba poinformowac ubezpieczyciela o sprzedazy a najlepiej dowiedziec sie pisemnie w jaki sposob nalezy dopelnic procedury sprzedazy wraka. Nastepnie sprzedaz auto jako uszkodzone w umowie, wiec pozniej do tego dochodzi koszt duzego przegladu zanim dopuszcza do ruchu, przerejestrowanie no i czas oczekiwania na kase, to w sumie sporo nerwow a moze max jeszcze mozna wyciagnac 3 tys z ubezpieczalni. Aha, wiem ze sprzedaz wraka wcale nie musi byc za kwote jaka oni sobie wycenili czyli w twoim przypadku wycienili wrak na 5300, to nie musi byc cena sprzedazy - ubezp by tak chciala i tym bedzie moze cos straszyc, ale nie maja prawa ustalac ceny sprzedazy wraka, jak chca niech sami kupia za 5300 a tego nie zrobia i wszystko jasne.

glos oddany

:polew:

O kurcze jeszcze jest pare grubasow do zrobienia, a z tym dachem to nie przesada, wycinac dziure itd - no jestem ciekaw efektu koncowego. Jak podlaczysz tylne airbagi i grzanie kanapy zrob jakies DIJ dla potomnych

Znalazlem pare modow aby bylo weselej bo na tej furze juz prawie nic nie zostalo A wiec: - wymiana tunelu na wersje bez panelu telefonu i przelozenie go do podlokietnika - wymiana lusterka wew na black edition - te jasne to razi po oczach troszke - kiera rs4 - chyba najladniej bedzie pasowac do tej papy recaro No i ja wiecej nic juz nie znalazlem

Pytanie za 100pkt Czy mozna zainstalowac wylacznie pamiec fotela kierowcy bez pamieci lusterek zew? Znalezienie lusterek 14 pinami w kostce 16 pinowej to Jesli jest taka opcja to czy beda wywalac jakies bledy widoczne na fisie? thks

Kurcze ale tragedia ;(

Odgrzebalem temat bo szukam numeru takiej ramki jak ponizej w aukcji, a zdjecia z pierwszej strony juz wygasly na fotosiku : http://allegro.pl/audi-a4-s-line-s4-ramka-tablice-podkladka-pod-gril-i1235970802.html Chce zmienic zderzak na s-line i niewiem czy ramka ze zwyklego grilla pasuje do grilla s-line. Moze ktos ma jakas fote jak wyglada zamontowana tablica rejestracyjna w takiej ramce .

Bez sensu gadanie. Wlasnie jest problem ktore tunele sa od jakiej wersji: cabrio roznia sie od zwyklej budy, tunele pod duza a mala navi, potem tunele z podlokietnikiem i bez, no i z panelem telef i bez. Gdyby wszystko bylo takie latwe ameryke szybciej bysmy odkryli