A ja miałem kilka aut i powiem wam tak że w porównaniu do mercedesa C klasy i mercedesa 190 to zawiecha A4 nawet niedaje 50 % komfortu tego co miał mercedes przynajmniej na Polskich drogach bo np na niemieckich niema to większego znaczenia bo i tak się nic nieczuje. Dla mnie jest mało komfortowe plus dołożył bym do tego fotel strasznie twardy. Kwestia jest tego typu z czego się przesiadasz. Ja przesiadłem się z A6 później miałem C klase a później A4 i z tych trzech aut A4 jeżeli chodzi o zawieszenie A4 jest na ostatnim miejscu w Polskich warunkach.
P.S. Ale poza tym zawieszeniem ma dużo więcej zalet :mrgreen:
Nawet jak nieświeci a byłby czujnik temp. zewnętrznej to bys widział temperature tylko niemiałbys podświetlania , miałem tak w A6 pokazywało temperature ale niepodświetlało na czerwono także w nocy był kibel. Na bank niemasz tej opcji w swojej niuni.
Wypiąc ci się może w każdym aucie np sworzeń wachacza i też koło może ci wpaść do auta. Zawieszenie wytrzymuje w zależności w jakim stanie kupisz auto i jak będziesz jeżdził i oczywiście jakie elementy w zawieszeniu masz założone czy ori czy z allegro od 30 do 50 tys km.
Jeżeli chodzi o zrobienie grila to spokojnie wykonasz sobie to sam zabytaj Marka nick Ataman nr gadu gadu 1727181 napewno ci pomoże.
Nienaklejaj żadnych chromowanych listewek typu 3M bo będzie kicha oryginalne listwy są starsznie drogie także lepiej zrób czarny grill bo wygląda to naprawde cudnie
Po liftingu jest bardzo ładny , a jeszcze jak niemasz ramek chromowanych na oknach to możesz sobie zrobić tak jak ma Ataman gril po lifcie i ściągnięty chrom i pomalowana czarnym matem super wygląda. Tu masz fote
Jeżeli będziesz miał AFB w dobrym stanie to spokojnie na seryjnych 150KM ładnie polatasz. Miałem w A6 i chodziła bardzo fajnie a buda cięższa od A4. byle by niebyła w automacie.
U mnie jest tak samo , wyciągam kluczyk radio przestaje grać , wtedy trzeba go ponownie wyłączyć i włączyć i gra bez kluczyka ale tylko jak piszesz około godziny i się wyłączy.