krzysiek23

zmien zwrotnice i kup przegub zewnetrzny na twoja polos i po sprawie sa do 1.8t przeguby z wew.z zebami pod twoja polos i zewnetrznymi pod zwronnice s4 b5,a4 b6.... polosie z diesla ci bezposrednio nie podejda pod skrzynie 1.8t bo tam sa inne wewn.przeguby......zobacz na allegro ale jak jest to samo co AEB stare to szukaj od 2.8v6 q,lub vr5 http://allegro.pl/przegub-audi-a4-2-6-2-8-quattro-vw-passat-2-3-vr5-i4873996032.html http://allegro.pl/przegub-audi-a4-a6-passat-b5-1-6-1-8-1-8t-1-9tdi-i4878150142.html ty masz ten z linku nizej potrzebujesz ten z linku wyzej

z tymi odwaznikami to sie standard robi,2 dni temu ubieralem w zime rav4 nowa i na wywazarce dzialy sie cuda(fela 18) 80,85,90,100gr tak po kolei od wewnatrz ....fele ori nowe toyoty,oponki conti nowki.....zlapalem sie za leb i stwierdzilem ze cos maszyna niedomaga (a kalibrowana 8 grudnia 2014)...wyslalismy to do niezaleznej wulkanizacji i wyszlo 75,85,85,110gr....takze albo fele sa juz na sztuki robione albo niewiem co...to nie pierwszy przypadek przy wiekszych rozmiarach

east-import a masz moze cosik zeby bylo na andku ale bez cana do a4 b5 z 98r....konsola 2 din i szukam radia jakiegos......

bo beda za glebokie lub za plytkie trzeba by sprawdzic wysokosc w stosunku do naszych a4-rek

powyzej 5st.tez grzeja...u mnie sa po zaplonie i jak np sa mokre od deszczu to dziala podgrzewanie

makki to ta czarna od kristiana?

to przy osce w q dochodzi wal i dyfer....ja jezdze na 240mm sprzegle i dwumasie juz z jakies 1.5-2 lata......oczyw.skrzynia 6 b.....bardzo pomocny bieg w dluzszych trasach

john doe 9/10 b.dobry film

dla mnie furia 10/10 predestination 8/10 the equalizer i john wick 9/10

niemam czegos takiego

a co sie dzialo....czego nic niewiem

Szafa wiec tak: - recaro fabryczne bądż nie - konsola 2din w lakier - dekory w lakier - podsufitka z jajem - kierownica z RS4 B7 Najgorsze jest to że jaski do tych kier sa za***iście drogie... te najtańsze po 600zł to naprawniane, bo typ beszczelnie pisze że przyjmie w zamian wystrzeloną kowi jasiek do kiery z rs4 b7 od 250 do max 300zl....jest jedno auta z ta sama poducha np a8 a to podejdzie do kiery TT? bo jak przegladam poduchy to zaczynaja sie ceny od 600zł... niet a8/rs4 b7 reszta tt,rs3 itd sa plytsze i niepasuja wzajemnie zegary z rs4 ciezko zaadoptowac do diesla podzialki calkiem inne ...ja tez swoje bede mienial na polifta,ewentualnie dorobie tarcze z rs4 z podzialka na diesla jak gwerty pokazywal na letnim wyszlo to calkiem w pache a jakie Ty masz budziki teraz?, mi leża z a6 polfta, z Ramkami satynowymi właśnie, te co brałem od Ciebie Krycha;) rs4 i s4 z 98r...zamieniam sobie bo immo niemam...te z s4 maja predkosc do 280 moje stare z diesla do 260 wiec wychodzi tosamo tylko obroty inne z rs4 wogole nie czaje ile jade

Szafa wiec tak: - recaro fabryczne bądż nie - konsola 2din w lakier - dekory w lakier - podsufitka z jajem - kierownica z RS4 B7 Najgorsze jest to że jaski do tych kier sa za***iście drogie... te najtańsze po 600zł to naprawniane, bo typ beszczelnie pisze że przyjmie w zamian wystrzeloną kowi jasiek do kiery z rs4 b7 od 250 do max 300zl....jest jedno auta z ta sama poducha np a8 a to podejdzie do kiery TT? bo jak przegladam poduchy to zaczynaja sie ceny od 600zł... niet a8/rs4 b7 reszta tt,rs3 itd sa plytsze i niepasuja wzajemnie zegary z rs4 ciezko zaadoptowac do diesla podzialki calkiem inne ...ja tez swoje bede mienial na polifta,ewentualnie dorobie tarcze z rs4 z podzialka na diesla jak gwerty pokazywal na letnim wyszlo to calkiem w pache

Szafa wiec tak: - recaro fabryczne bądż nie - konsola 2din w lakier - dekory w lakier - podsufitka z jajem - kierownica z RS4 B7 Najgorsze jest to że jaski do tych kier sa za***iście drogie... te najtańsze po 600zł to naprawniane, bo typ beszczelnie pisze że przyjmie w zamian wystrzeloną kowi jasiek do kiery z rs4 b7 od 250 do max 300zl....jest jedno auta z ta sama poducha np a8

ZF,KOYO obie podchodza zamiennie jedynie poliftowe od przedliftowych roznia sie oslona drazka kierowniczego

co chcesz wiedziec,,,jest wiele typow DEFY chcesz podstawowa element grzewczy i gniazdo czy z wentyl.w kabinie,czy bardziej rozbudowana z pilotem,gps i innymi bajerami montaz jest prosty.....jak masz dostep do pradu 230v tj b.dobre urzadzonko

to pozdrow ich odemnie, jakbys z nimi gdzies krazyl to wpadnijcie do mnie

kowi to na nastepny oem mozemy stawac na kresce,mamy te same setupy oprocz skrzyni i sprzegla...ja dopiero bede mial korekte w grudniu bo w wakacje sie niestety nie udal9o

marcin mialbys cos takiego wentylator chlodnicy i konwerter skrzyni biegow do a4 b8 3.0 tdi Q 2009r. WAUZZZ8K09A192970...MOTOR CCWA....skrzynia chyba KXS

ty a co ty masz tam teraz za motor dalej pompa czy pompowtryski....bo fotek nie otwiera mi wszystkich

w aucie przyciemnilem wszystkie szybki i wpadl walek z SDI ale na remap wczoraj nie udalo sie dotrzec wiec trza do grudnia czekac....zostanie jeszcze car audio....

OEM 2 2014R. [/url

no ciezki temat do dostania,koleszka je mial na rs4 i robily rozpierdol....ten BBS w 10cal.miazdzy

mam pare fot twojej niuni wrzuce w weekend jak wroce do NO

kolego nie kompromituj sie kolega pisze ze stukaja, a nie ze nie pasuja....i nie gadaj od kogo ty je masz bo koles kupywal je od ciebie a nie od wlasciciela przed toba