zegarmistrz

A może ma zasłonkę tylko jej nie wyciągnął.. u mnie po otwarciu też nie wraca na miejsce tylko trzeba uchylić i wyciągnąć palcami

Nie wiem jaku nas w Audiczkach, ale ostatnio (2 dni temu) naprawialiśmy mechanizm w Lagunie 2. Kosztował 1 tys zl, a ja się uparłem że go naprawie i naprawiłem - w moim przypadku przydatne były (dokładnie 1) linki od hamulców rowerowych. Możecie mi podesłać zdjęcie mechanizmu z . Popatrze może da się coś z nim zrobić.

Zaraz, zaraz, skoro na klimatroniku masz 100 a na liczniku 90 i licznik zawyża, to znaczy, że klimatronik jeszcze bardziej zawyża a nie jak napisałeś "klimatronik jest najbliższy prawdy"... Nie nie nie.. klimatronik jest najbliższy gps`owi i radarowi. Licznik dodaje do klimatronika około 10 km/h (powyżej pewnej prędkości).

Po pierwsze .. hm.. ciężko się czyta co napisałeś.. spróbuj spuścić paliwo i zatankować coś porządnego.. wtedy się zobaczy - takie moje zdanie

Po pierwsze to nie v6 i nie 2.6.. po drugie.. hm.. 1.8 w automacie.. moim zdaniem będzie to mułowate

Czyli co?? Bo nie bardzo rozumiem - lewarek na zablokowanie pierwszego biegu i kręcisz do 7 tyś (do odcięcia) i nie zmienia biegu?? Jeżeli tak to wszystko jest ok - bo nie powinien..

Z tego co sprawdzałem z radarem i gpsem to klimatronik jest najbliższy prawdy. Licznik zawyża

Co do 1 problemu... tak mam i ja i chyba jest to standard

U mnie jest tak samo. czyli klimatronik 100 a na liczniku trochę ponad 90..

Faktycznie.. chorwacja jest krajem stowarzyszonym z UE i nie obowiązuje..

Przypominam o zielonej karcie..

Za 85 mm (bo też się zapytałem) chcieli 518 zl... Znalazłem w necie (nie pamiętam już gdzie) Timkena za 140 zl z przesyłką.. już wymienione - cisza i spokój zagościł w samochodzie.. PS. Robiłem samemu oczywiście kolegami tylko wprasował nowe łożysko.

A wiesz że większość Pirelli jest produkowana w Niemczech???

Na Augustowskiej.. nie pamiętam dokładnie ile, ale tam jest serwis klimatyzacji.. zaraz obok inter partsu.

Mi się wydaje że to prowadnica szyby.. miałem to samo w innym samochodzi i u siebie w Audi.. wydawało mi się że to gdzieś na górze (uszczelka), ale w końcu rozebrałem drzwi i posmarowałem prowadnice - i jest jak OK.

Magiel jest taki sam.

W Olsztynie kosztuję 120 zł.

Jak masz to w automatycznej skrzyni biegów to nadaje się to do księgi Guinnessa

Ok, zadzoniłem do Audi Palmowski i po numerze VIN doszli że jest to łożysko 82 mm - oczywiście twierdziłem że chcem je kupić, ale na pewno nie u nich - koszt tego łożyska to 483 zl..

Ja mam tak zrobione i kierownica lżej chodzi..

Nie powinna, ale zawsze skontrolować warto.. teraz tylko jeszcze jedno pytanie - etka podaje 2 rodzaje łożyska - 82 i 85 mm - właśnie to zauważyłem. Może wiecie jakie jest w przypadku mojego auta??

Czyli wszytko wiadomo... zbierzność trzeba będzie robić także..Dzięki.

Czyli łożysko 85 mm jeżeli dobrze rozumiem?? I jeszcze jedno - trzeba będzie zwrotnice wyciągać czy zrobią mi to na aucie??

Witam, mam pytanie - które łożysko mam u siebie w samochodzie: 8D0498625A czy 8D0498625 - i czy przy wymienie potrzebna będzie mi prasa. Z góry dzięki za podpowiedzi.

Ten czujnik od hamowania nic nie ma do rzeczy.. wystarczy nacisnąć na hamulec i skasować błąd i go nie będzie. Ja też tak czasami mam (z tym że ja mam zwykły automat nie tipa..)..