Treść opublikowana przez koloboro
-
Czy starszym przewodem KKL można zdiagnozować A4 B6?
vag-com 3.12 i vcds lite 1.2
-
BFB - rzuca silnikiem, spadają obroty
ta wymieniona cewka to na którym cylindrze? bo na drugim wypadają zaplony
-
Czy starszym przewodem KKL można zdiagnozować A4 B6?
ja kabelkiem od viakena w b7 robie silnik i zegary. czyli po linii k daje radę. spróbuj pojedynczo łączyć się z modulami.
-
Świeci się kontrolka EPC brak mocy.
podlacz vaga i zobacz co jest a nie wrozycie z fusów
-
Licznik VDO zamiast JAEGER w Audi A4 B5
Żadna lipa. Jak się postara to będzie ok. Ja kiedyś przekladalem i było ok. Nie do odróżnienia.
-
bład 17522 która sonda?
za katem
-
A4 B6 1.8 BEX Quattro / Check ENGINE
wypadanie zaplonów na poczatek trzeba opanowac tzn swiece i cewki do kontroli-wymiany. nastepnie uboga mieszanka czyli po pierwsze cisnienie paliwa na listwie po drugie szczelność dolotu.
-
Odwrotne zachowanie ABS i hamulca
samo oprogramowanie nie wystarczy. potrzebny kabelek. polecam kkl usb od viakena. i soft vcds lite z naszego forum.
-
Odwrotne zachowanie ABS i hamulca
zapiąć vaga o zobaczyć co w abs piszczy
-
Auto "zjada prąd" na postoju + świruje licznik Jaeger - licznik do wymiany? Na co?
Z tego co pamiętam jagera ugryzłem vagtacho. kkl i vag commander nie da rady.
-
Zakup w celu sprawdzenia
na allegri viaken_pl lub jego strona
-
Zapieczona swieca w ALT
Bo to jest właśnie zasadnicze pytanie. jezeli swieca się urwie przy dokrecaniu a szla gładko to nie ma problemu z wykreceniem gwintu. A jesli się urwie przy odkrecaniu to zadarty lub zapieczony gwint wcale nie pomaga.
-
1.8T BFB jaki olej?
5w40 bylo milion razy
-
Niedziałający licznik
tak na szybko to można przelutowac gniazdka. zimne luty
-
Niedziałający licznik
trzeba wyjąć zegary
-
Niedziałający licznik
jaeger czy vdo?
-
Zakup piły spalinowej.
Ja latam na oleo mac 350c i robi co trzeba. Olej leje ostrze łańcuch i tylko wióry lecą
-
Świecąca kontrolka zużytych klocków hamulcowych
odetnij wtyczkę od klocków , zalutuj jej konce i podłącz do wtyczki w nadkolu.
-
Problem z katalizatorem/sondą lambda
U mnie w polo nie działa. Może trzeba jak pisałem wcześniej zmniejszyć tlumienie. No i jeszcze jest szkopuł jaka sonda jest pierwsza. Szerokopasmowa czy zwykła. Szerokopasmowa nie daje sygnału napieciwego sinusoidalnego tylko prądowy. I tu taki patent juz wogóle nie ma racji bytu.
-
Problem z katalizatorem/sondą lambda
niedokońca tak jest jak mowisz. zastosowałem ten patent co prawda w polo i wywala błąd że druga sonda za wolno reaguje. może trzeba dobrać inny rezystor i kondensator aby trochę zmniejszyć tłumienie tego filtra dolnoprzepustowego. i to się zakłada na drugą sondę a nie na dwie
-
Podłączenie rozrusznika
z alternatora
-
Problem z check engine
sprawdź cisnienie na listwie bo może: pompa slaba filtr zapchany regulator cisnienia nie reguluje
-
Problem z check engine
szczelność dolotu cisnienie paliwa
-
Dziwna praca silnika
jaka to firma ?
-
[BFB] Gaśnie po wycięciu katalizatora- czy to normalne? / ROZWIĄZANY
przy problemie z immo odpala tylko na sekundę