danielom

kostke mam, ale pinow niet

Wymienię na wszelki wypadek regulator i szczotki. Czy świadczy to o jakiejś niesprawności, czy raczej olać temat ? Normalna sprawa i tak ma byc, po co wymieniac regulator. Najprosciej sprawdzic albo postawic w cieplym i zobaczyc, albo sciagnac fajki ze swiec i bedzie jasne.

Dzieki wszystkim za spota

Ucho pojadl, Artur właśnie się delektuje

My bedziemy bo glod meczy:wink:

AFN nie ma klapy gaszacej i jak poduszki wszystkie juz sa po jakims wiekszym przebiegu to zahuśta sie przy gaszeniu, nie ma co szukać dziury w calym. Chyba, ze towarzyszą temu glosne metalowe stuki to wtedy dwumas.

no raczej oj taaaaaammmm...---------- Post dopisany at 22:43 ---------- Poprzedni post napisany at 22:38 ---------- Szkoda Potrzebuje zwymiarowac i znaleźć różnice :grin:jeśli nie widzisz różnicy to poco przepłacać Dobrze by bylo, zeby byly bez roznic

Szkoda Potrzebuje zwymiarowac i znaleźć różnice

choróbsko mnie łapło...---------- Post dopisany at 22:24 ---------- Poprzedni post napisany at 22:24 ---------- ale już powoli zaczynam się leczyć naturalnymi środkami...wódeczka czyt.drinkuję sobie:kox: Dej pokoj, ja sie mecze od 2 tyg przed Bukowina, po jakos mi lekko minelo i znow biere Wiec dawka z BT wiele nie zmienila Nie masz gdzies luzem polosi ze swojej ?

z prądem:decayed:---------- Post dopisany at 22:18 ---------- Poprzedni post napisany at 22:17 ---------- mimo L4 podjadę na żeberka:kox: i zapraszamy:wink: Co tam Grzesiu sie dzieje?

Cynk do H4mm3ra

NO przeklamanie o 10km/h na liczniku. Opon na 195/65/15 jest na peczki

nie panoszy sie, jak wiekszosc aktorow starej daty

Tu bardziej chodzilo mi o to, zeby zlecic to Pretorowi, bo w koncu wie, co moze byc a co jest juz niedopuszczalne Ale wtedy ta usluga nie kosztuje 500zl Gdyby tam nie bylo turbo z kolektorem to sam bym to byl w stanie tanio zrobic

Pretor Rozwiń ... Pretor robi cos takiego ??? Robił już komuś ??? Regeneracja w Turbo Tec chyba coś ok 1300 zł ... Zastanawiam się jakie sa rozwiązania w sytuacji gdy juz mam przelatane 180 tyś km i troche strach o to ... po co remontowac silnik jak można temu zapobiec ... Pretor zna sie na turbinach bardzo dobrze. Co tez sprawdzac w turbo, zrobic logi jak wstaje i jak trzyma, sciagnac dolot i ew wydech i zobaczyc luz na wirniku, jak jest niewielki to jezdzic, chyba ze przeladowuje to wtedy na stol.

Pretor

[TABLE=class: metoda-2] [TD=class: label]opona wzorcowa[/TD] 631.9 mm 0 mm 0 % [TD=class: label]zamiennik 1 [/TD] 595.5 mm -36.4 mm -6.11 % [TD=class: label][/TD] [/TABLE] Za duza roznica, powinny byc 195/65/15

mnie sie juz brzydnie te wolne, gdyby nie pora wstawania

wolne jutro?

Dosyc juz, bo 4:50 trza wstawac zestaw z BRD pasuje p&p . Zniesie większy moment czyli mam kupić sprzęgło i dwumas do BRD ?? a jak to jest potwierdzone?

po 10-12 zł

A gdzie Twoj podpis zniknął nie wiem, komornik zajął To Toba powinien sie ktos zajac jak takie numery robisz

A gdzie Twoj podpis zniknął

Te lampy jeszcze nie maja klosza