pioteros

ale w benzynie tak było DWR to najkrotsza skrzynia, były też nieco dłuższe DWMy w 1.8T chyba (rzadko) i V6 benzynach 5 biegowki ale wtedy dyfry miały oznaczenie DAK - 37/9 przełożenie musze kiedyś się nauczyć całej tej filozofii w skrzyniach, czemu właśnie w 1.9TDI były skrzynie o tych samych przełożeniach 35/9 co w 1.8T a mimo to mają inne predkości na tych samych obrotach, a dyfry też wraz mają te same - wiem że rozmiar kół zębatych na poszczegolnych biegach mają różne ale co jeszcze to nie wiem, bo jeśli to jedyna różnica to można by było wsadzić jedynie koła d piątego biegu z TDI do benzyny i pierwsze 4 biegi mieć normalne a 5ty bieg to by był nadbieg na ponad 250 km/h ;D

Jak dyfer daj to skrzynia dwr

gorzej sie obkleja od naszych b5 ale glownie w temacie chodzi mi o detale jak dekory, czy lusterka, czy klapki spryskiwaczy lamp

tomik nie wiem jak to zmierzyc, drogą tak jak idzie obecny przewód czy oby jak najkrótszy tak aby nie był nigdzie zbytnio zagięty

to juz ci napisalem powyzej ale zmierze dla pewnosci, miedzy zaciskiem a sztywnym z pominieciem tych trzech dwoch elastycznych i sztywnego

łaczna tych 3 ? ---------- Post dopisany at 23:45 ---------- Poprzedni post napisany at 23:42 ---------- ETKA pokazuje 160 (elastyczy) 160 (sztywny) i 215 (elastyczny) czyli razem 535mm

Tomek, biorę je od ciebie, możesz szykować je, jutro lub pojutrze skontaktuje sie z tobą w celu płatności a kolor, sam nie wiem mi to ryba, mogą być nawet niebieskie oczobijne

i da rade taki jeden dlugi? tez wlasnie myslalem nad takim rozwiazaniem, ale czy nie przetrze sie nigdzie z biegiem czasu jak bedzie taki dlugi sobie luzno latał gdzies i ocieral sie o wahacz?

190km w aebie to duzo, wtryski benzynowe masz serie? na pewno pętlą i zalewa ci motor, niebieskie hany też bywaja za duże do 1.8T 180-190KM zalezy jak jest reduktor ustawiony

no szukam czegos wlasnie koszt sporawy ale zostana juz u mnie na dozywocie bo nawet jak zmienie auto to na inną b5 w q masz cos do zaoferowania?

hel czy goodridge do q - chodzi o oplot?

tomek wyczysc poczte mam pytanie ale z innej beczki do ciebie

Masz specjalny wątek poczytaj sobie o heblach na tył do quattro

Nie mialem w rękach tej od c6 ale ta od b8 bez cięcia tylu lampy ledwo sie mieści, o regulacji można prawie zapomnieć bo jak już sie ją wsadzi to nie ma miejsca na ruch chyba że sie wykombinuje i zamontuje sie je bliżej szkła niż normalną soczewke

to niech kowi nie wyrzuca, odkreci sobie dwa od V8 i reszte niech wywala ;d

a od v8 byl inny? ten moj byl biedny fakt

mojemu znajomemu za najechanie ze znacznie mniejszymi uszkodzeniami z tylu wycenili naprawde na ponad 5 tysi w starej megance, na zderzaku mial ryse, klapa nie ruszona a pod zderzakiem delikatnie wgieta belka (belka liczy sie jako konstrukcja pojazdu dlatego wychodzi najdrozej) wiec u ciebie powinno byc duzo wiecej

z raz udalo mi sie zakopac po ośki ---------- Post dopisany at 15:23 ---------- Poprzedni post napisany at 15:22 ---------- to białe to pewnie obroża dla kota ;D

Duzo

Home made simering wału

Cały z mostem

Powinno być koło 17 zabrał

Paka poszła

Ja będę miał w stanie do regeneracji niebawem

grzegorzmen lepiej zajrzyj do hamulcow z tylu