Skocz do zawartości

pioteros

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5401

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez pioteros

  1. pioteros
    korek/zaślepka
  2. pioteros
    nie wiem jak ze skrzynia ale k03s byla tylko jedna do silnika wzdluznego w silniku 190KM BEX ta z aukcji to jest od silnika poprzecznego, ich bylo wiecej i nie bedzie pasowala
  3. pioteros
    w modowanych dieslach seryjne dwumasy wytrzymuja do 400nm to czemu niby 350nm ma nie wytrzymac? diesle w serii maja ponad 300nm i daja rade po 200-250tys km
  4. pioteros
    pfr6Q ze szczeliną na 0.7mm (ori jest 0.8)
  5. pioteros
    i wtedy właśnie ma te swoje 180KM może z małym bonusem, przy 0.7 masz niewiele ponad 150KM, bo 0.6b pompuje zdrowy AEB w serii 150KM
  6. pioteros
    Jeśli masz wysokie obroty to sprawdź nieszczelność to raz, ssie ci lewe powietrze na jałowym a przy bucie ucieka ci boost, a osiągi masz normalne jak pompuje ci 0.7 to masz osiągi troszeczkę lepsze niż AEB 150Km więc osiągi słabsze niż seatowskie 2.3 które ma dosyć wysoki moment obrotowy, tak jak i diesel bmw ---------- Post dopisany at 17:20 ---------- Poprzedni post napisany at 17:19 ---------- Aha i wyczyść też przepustnice
  7. pioteros
    On wybiera tylko mgiełkę olejowa nic więcej, nazywa się to separatorem
  8. pioteros
    ok 1200zł bez zniżek - w ASO numer 06B103741F lub G
  9. pioteros

    tarcze 312 a4 b5 1.8t

    pioteros odpowiedział(a) na sodikart temat w Audi

    pagidy są jak najbardziej ok
  10. pioteros
    podejrzewam że docisk z LT28 2.5TDI bedzie jeszcze mocniejszy
  11. pioteros
    musisz zrobić logi i ewentualnie napisać jak zmienia się doładowanie wzgledem obrotow w twoim aucie bo nikt ci nie powie i nie wywrozy czy masz 150 czy 180KM co to w ogole byl za seat z ktorym sie lapales? pamietaj ze A4 swoje wazy a kazde 50kilo na masie robi roznice w sprincie
  12. pioteros
    reinza też są dobre, ale ori niewiele drozsze wiec tez mozesz wziac
  13. pioteros

    Dziwne stuki silnika.

    pioteros odpowiedział(a) na kandrzej temat w 1.8

    reguła jest ta sama dla każdego silnika spalinowego po remoncie więc raczej tak dzieki za info
  14. pioteros

    Dziwne stuki silnika.

    pioteros odpowiedział(a) na kandrzej temat w 1.8

    to głowicy nei zdejmowałeś?
  15. pioteros
    no to jesli byl wymieniony to raczej bankowo zadna akcja serwisowa cie nie obejmie
  16. pioteros
    podziwiam wklad w caly ten remont, lubie patrzec zarazem marzac tez o takim remoncie szkoda jednej rzeczy tylko, ze to zawsze bedzie zwykle 2.0 co by w nim nie zrobic...
  17. pioteros

    Dziwne stuki silnika.

    pioteros odpowiedział(a) na kandrzej temat w 1.8

    jezdzic delikatnie na niskich obrotach, potem za 1000km zmienic olej ponownie, a potem zaczac normalnie jezdzic ale olej jeszcze raz zmienic nieco wczesniej np po kolejnych 5000km a potem juz normalnie ile placiles za czesci, chodzi o panewki glowne, korbowe i pierscienie?
  18. pioteros
    4F0498811 to jest numer koncowki drazka dla 1BA 1BE i podpobnych - czyli lem 25863 4F0498811A to jest dla 1BV czyli maks utwardzonego i dla S4 - lem 25972 1.5x drozszy niz ten pierwszy czyli do 1BE ten pierwszy tańszy
  19. pioteros
    maglownice są te same w tych samych silnikach nie ważne czy 1BE czy 1BA, a więc drążki i końcówki też te same, bo i zwrotnice są te same więc łatwo można się domyśleć że to bez różnicy w montażu
  20. pioteros
    jakby sie nei dalo to by nie bylo znakow na zebatkach autko moze palic jak jest minimalnie przestawione coś ---------- Post dopisany 22-03-2013 at 14:27 ---------- Poprzedni post napisany 18-03-2013 at 23:54 ---------- mam pytania konkretne, ciężko wcisnac napinacz paska rozrzadu zeby wsadzic ten blokujacy rygiel? zeby zdjac pasek rozrzadu umozliwiajac demontaz walka? jak najlepiej sie za niego zabrac a dwa, rozumiem ze przodu nie trzeba demontowac do tego i w miare dojscie jest?
  21. pioteros
    zle podpięte przewody kolektora może? może odma pękła? szukałbym w tym kierunku na początek
  22. pioteros
    kiedyś słyszałem o jakiejś blaszce która trzeba albo podgiąć albo podciąć przy takiej przekładce ale niech to ktoś zweryfikuje ---------- Post dopisany at 11:24 ---------- Poprzedni post napisany at 11:23 ---------- napisz jak możesz jakie masz prędkości na poszczególnych biegach i przy jakich obrotach, szczegolnie na piatce/szostce przy ok 120-140km/h
  23. pioteros
    jest napisane że nie które komputery mają aktualizacje zapobiegającą pojawianiu się błędu w zimną pogodę ---------- Post dopisany at 11:22 ---------- Poprzedni post napisany at 11:21 ---------- czyli czekaj na cieplejsze dni i zobacz czy wtedy też ci się ten błąd pojawi ;d
  24. pioteros
    podejrzewam ze mocowania w rs4 i a4 beda jednakowe.. bo niby czym wiecej mialy by sie roznic? tylko koncem ze wzgledu na wyzsze jarzmo
  25. pioteros
    a no właśnie, zapomniałem o rsce ;] ---------- Post dopisany at 22:59 ---------- Poprzedni post napisany at 22:56 ---------- 1812mm ma od rski - 80zł ATE od C5 Q 1925mm - 105zł ATE ---------- Post dopisany at 23:03 ---------- Poprzedni post napisany at 22:59 ---------- ale wedlug etki jest inaczej A4 w q ma 1775mm a RS4 1850mm
×
×
  • Dodaj nową pozycję...