Skocz do zawartości

pioteros

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5401

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez pioteros

  1. pioteros
    Masz wzorcowe wręcz wartości duty cycle zaworka więc nic go nie ogranicza, tym samym wg pracuje normalnie i tym samym jeśli masz problem z doladowaniem to prędzej od strony nieszczelności, bo samo sterowanie turbem masz sprawne Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m
  2. pioteros
    Przekaznik za bezpiecznikani nad pedalami Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m
  3. pioteros
    Sprawdź manometrem doladowanie jeszcze, bo możesz jeździć w trybie awaryjnym i o tym nie wiedzieć ;d dobrze mieć monitoring jeśli chodzi o boost Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m
  4. pioteros
    ja miałem sytuacje że zawisłem autem, a że sprzęgło już miało 240tys nalatane przy próbach odgrzebania się nadpaliłem je jeszcze bardziej i od tamtej pory mam właśnie taki dyskomfort w czasie jazdy, dziwne wibracje/mrowienie na pedale gazu i na budzie auta, bardzo niewygodne, na zimnym jest właśnie w miarę ok dlatego myślę ze to dwumas powiedział papa, swoją drogą mam dwumasa ze sprzęgłem używke ale w dobrym stanie na sprzedaż
  5. pioteros
    Nie ale nie było boostu na; -Ori sondzie boscha która delikatnie szarpala autem ale miała wzorcowe napięcia, ale też chyba ona powodowała błąd mieszanki 00518 -Sondzie uniwersalnej ntk która wywalala błąd 16518 p1034 -I na obecnej beru zamienniku ori boscha jest to samo co na tej ntk, też wywala błąd, jest złe napięcie i nie ma boostu, tyle że nie szarpie na obydwu ostatnich, tak jakby ecu nie tolerowalo innych sond jak bosch Muszę sprawdzić czy nie ma przerwy gdzieś w okablowaniu sondy Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m
  6. pioteros
    Przeplywka byla zmieniona na inna uzywke ori i to samo, zanim wyrzucilem kata i wsadzilem innego tipa mierzyla ok 125mg czyli normę a boostu wraz nie bylo, za co odpowiada kanał 32? Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m
  7. pioteros
    na wolnych tez jest stałe napięcie (w tym samym logu druga połowa to wolne obroty) i wiem że jest coś nei tak tyle że sonda nówka... może okablowanie, już czasem nawet myśle ze ECU się w jakiś sposób rozjechało ale mało to prawdopodobne... bo auto jest w serii jeśli chodzi o program, z tym że na starej sondzie też nie jechało
  8. pioteros
    właśnie, tylko że to mój wynik i mam problem z niedoładowaniem w postaci falujących 0.3-0.4b ;s a mimo to taki wynik ---------- Post dopisany at 21:25 ---------- Poprzedni post napisany at 21:24 ---------- Grupy: 002,007,013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM sonda nowa a mimo to nie chula jak trzeba...ori BERU ale wiem że to nie przez nią bo na starej która szarpała troche ale dawała dobre napięcia też był słaby boost
  9. pioteros
    jest podobnie, dlatego sie pytam skad moze sie wziac taki duzy wynik...
  10. pioteros
    sonda do 3k obrotow jakby się gubiła, w czasie przyspieszania powinno byc stale napiecie ok 0,85-0,88V w prawie calym zakresie obrotow, u ciebie tak jest ale dopiero powyzej 3000 obrotow i pewnie od tego momentu szarpania juz nie ma? albo dziura w dolocie, kiedy turbo się rozkreca od 3000 obrotow dostaje i tak wystarczajaca ilosc powietrza i nie szarpie
  11. pioteros
    pytanie - co jesli na seryjnym sofcie przeplywka pokazuje max 160mg/s kiedy auto ma 150km?
  12. pioteros
    Tak wsio ok, dziś podmienie pompę paliwa bo mam drugą uzywke a w logach wyszlo małe stukowe i zobaczymy co dalej, chce też podpiac sie na stale trojnikiem do listwy żeby sprawdzać na biezaco ciśnienie paliwka Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m
  13. pioteros

    Plw 17"

    pioteros odpowiedział(a) na Zapomnialemm temat w Koła, felgi i opony

    ktoś na innym forum sprzedawał ostatnio felgi 5x112mm które używał na śrubach pływających w japończyku 5x114, więc na odwrót na pewno też będzie pasowało ---------- Post dopisany at 23:39 ---------- Poprzedni post napisany at 23:39 ---------- ale osobiście dla mnie to nie jest rozwiązanie ;d
  14. pioteros
    http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=104859&st=0&gopid=1023944entry1023944 Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m
  15. pioteros
    Moje kobiety zabierają mi teraz większość wolnego czasu i tak to jest ;p, chyba że wpadnie któryś pod blok korzenia z dobrych chęci ;d i poduma razem ze mną Szkoda że nie ma u nas dobrych tunerow, w pro turbo sie cenią zbyt mocno Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m
  16. pioteros
    Ciągle sie bujam, tu mi nikt nie pomoże chyba, zrobiłem wątek nowy na racingforum.pl Nie dam za wygraną Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m
  17. pioteros
    grucha ciśnienie trzyma, zresztą jak by nie trzymała to by było za dużo koksu bo klapka by się nie otwierała zbyt mocno... sprawdze jescze raz nieszczelnośc... ostatni raz ---------- Post dopisany at 01:14 ---------- Poprzedni post napisany at 00:07 ---------- Co ciekawe według przeplywki mam teraz 180km przy niecałych 6000obr... A doladowania brak Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk
  18. pioteros
    My z dymkiem juz po spocie Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk
  19. pioteros
    ja dziś podciągnąłem gruche turba i... kupa, dosłownie nic się nie zmieniło, ręce opadają... nie wiem czy mocniej wraz musze podkręcić czy problemu wraz szukać gdzie indziej
  20. pioteros
    im wiekszy motor czyli masa wlasna pojazdu tym wieksze cisnienie, ale zakladam ze 2.2 to jest minimum jesli chodzi o taki rozmiar, w lecie mozna piardnac kapke wiecej
  21. pioteros
    Kurcze a mi się skojarzylo ze ty masz LLU Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk
  22. pioteros
    a tam ja mam 1.6 u siebie i to z Q niżej na esce nie ma takiego efektu bo jesli choc troche ktos sie zna to sie zczai że coś tu nie teges
  23. pioteros
    moja druga fura, pomyślałem, miejsca w brud, to zajmę trochę ---------- Post dopisany at 23:18 ---------- Poprzedni post napisany at 23:12 ---------- ale szczerze mówiąc, to nie wiem, nigdy nie widziałem klubowego B5 z Łosic
  24. pioteros
    pasuje, ale dla pewności sprawdź średnice rur pomiędzy obydwoma tłumikami czy się pokrywa, no i końcowki bedziesz miał inne, reszta ta sama
  25. pioteros
    poducha dyfra/ czyli jego mocowanie od strony wału, do tego luz na moście i może nieźle walić
×
×
  • Dodaj nową pozycję...