Skocz do zawartości

pioteros

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5401

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez pioteros

  1. pioteros
    ajl ma fabrycznie 0.8B stąd te jego 180KM bo reszta silnika jest ta sama co AEB, jakby AEB miał też 0.8B to miałby właśnie 180KM na oko
  2. pioteros
    Spróbuj złapać kluczem od spodu śruby tulejek danej i je w całości obrócić o 180 stopni jeśli sie da, powinno sie trochę poprawić jeśli to one Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m
  3. pioteros

    jakie klocki bosch tył?

    pioteros odpowiedział(a) na Morgan temat w Audi

    dla tarcz 245x10 pelnych beda grubsze klocki a dla 255x12 pewnie te wezsze, ale pewnie masz te pierwsze wiec grubsze klocki
  4. pioteros
    Jeśli rozmiar sie zgadza to nie ma problemu dla napędu, co więcej jest 2-3% tolerancja dla różnicy prędkości kol przy ktorej eds sie nie zalacza Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m
  5. pioteros
    tak też mi wyszło, ok 13mm tak zeby tarcze wycentrować po środku w zacisku... , ale myślę że sprawnie myślący tokarz ogarną by bez problemu taki temat tak aby dystans ładnie wchodził na piastę i pod felgę, a wtedy jeszcze 15mm dystane na tył i mamy złoty środek
  6. pioteros
    ktos chetny na gorna rozporke do b5 przed liftem? od kolegi labiel'a z forum ktory je robi
  7. pioteros
    to w sumie porownujac te dwie tarcze, do rs'ki wystarczy dac te od a8 plus niewielki dystans miedzy tarcze a piaste + dluzsze sruby, kwestia tylko czy 34mm tarcza weszla by w zacisk rs'ki
  8. pioteros
    Ale smar do poliuretanow też dawales? Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m
  9. pioteros
    Ostatecznie zimermanny można dostać za sporo mniejsza kasę, a jak ktoś ma zniżki to w ogóle Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m
  10. pioteros
    W zimę i tak wykillujesz 80% aut jeżdżących po drodze;p Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m
  11. pioteros
    wyluzujta tarcza 360mm byla tez w rs4 i zacisk podchodzi plug n play do b6 juz w ogole bez kombinacji, tylko nie wiem jak sie ma zacisk dwutloczkowy do takiego nowszego aluminiowego jedno-wielko-tlokowego
  12. pioteros
    Dobrze że na hol go nie wzięli Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m
  13. pioteros
    13 LOL... O co biega?;p A juz wiem.... Mysiales gdzieś tu koczowac koło mnie;p Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m
  14. pioteros
    fajne auto, a zawsze można wrzucić jakiegoś AEBa bez wiekszych problemów podpasuje
  15. pioteros

    [ALL] Wahacze A4 b5 a b6

    pioteros odpowiedział(a) na cysiu100 temat w Audi

    Dolny prosty ma grubszy sworzen w b6 Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m
  16. pioteros
    Ją mam i letnie i zimowe i bez problemu, z tym że 16 i 17 cali Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m
  17. pioteros
    przeguby lub tuleje sanek
  18. pioteros
    zasada jest taka, żeby DV był szczelny od strony dolnej rury idącej do intercoolera i to tyle, no i żeby membrana pracowała bo jak nie to turbo się może przekręcić
  19. pioteros

    Przegub czy wahacze?????

    pioteros odpowiedział(a) na ziomek0101 temat w Audi

    Chyba jest na odwrót-jak zewnętrzne to stuka przy skręconych kołach a na prostych spokój U siebie wymieniłem zewnętrzne a na slizgawce ostatnio słyszałem jak mi wewnętrzny któryś nawala, więc różnie z tym jest Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m
  20. pioteros

    Koło dwumasowe na sztywne

    pioteros odpowiedział(a) na Matysss temat w Audi

    W ltku musi być juz konkretny zamach i sprzeglo, ale tam jest 240mm bodajże, te same silniki generalnie co w c4 Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m
  21. pioteros

    Przegub czy wahacze?????

    pioteros odpowiedział(a) na ziomek0101 temat w Audi

    może być wewnętrzny, jak napadało ci śniegu, podjedź gdzieś na pusty parking i porób trochę dłuższych zrywów/kółek na max skręconych kołach, jak zacznie ci walić to przeguby wewnętrzne się sypią, zewnętrzne przy normalnej jeździe by ci już stukały
  22. pioteros
    może mógłbyś ale musialby wymienic serwo, aktualny sterownik od absu bo masz stary typ i nie wiem co jeszcze generalnie sa to podobne systemy z tym ze esp dziala w trakcie jazdy niezaleznie od predkosci, a eds glownie jest po to zeby latwiej bylo ruszac na sliskiej nawierzchni lub kiedy auto sie zakopie
  23. pioteros
    Super, ile dałeś łącznie za cały tył? I napisz czy dużo roboty było z wybiciem starych tulejek Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m
  24. pioteros
    Żartuje nie ma co sie oburzac, tylko mówię że czasem jest tyle meczarni z rozklejeniem że ... A przy okazji można niechcący je uszkodzić Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m
  25. pioteros
    Depo akurat w a4 są jakości prawie jak valeo, a moje słowa wspomnisz jeszcze przy ich rozklejaniu..... Ale znając życie nie przyznasz sie w ogole jak ci poszło ;d Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m
×
×
  • Dodaj nową pozycję...