pioteros
-
Postów
5401 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez pioteros
-
Jeśli masz ori sondę to Klucz płaski 22, jeśli chodzi o zamienniki to nie wiem Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk
-
no niestety wszystko prawie zależy od sprzedawcy ja szukałem sondy po katalogu NGK, podany był numer zamiennika takiego jak ori i obok numer sondy uniwersalnej wiec pomyłki nie mogło być ori uniwersalna sonda dobrego producenta zawsze musi mieć przynajmniej opaski termokurczliwe żeby można było sobie zaadoptować wtyczkę ze starej sondy, niektóre sondy maja nawet dwie wtyczki, żeńską i męską żeby można było sobie od razu podmienić całość w aucie a tamta którą chciał ci wcisnąć widocznie ktoś zwrócił polutowana i nie miał z nią co zrobić
-
uniwersalne to z grubsza te same sondy tylko że trzeba sobie wtyczke odciąć ze starej, ja zaoszczedziłem 2 stowki bo kupilem uniwersalna NTK (NGK) za 100zł nową zamiast dedykowanej ktora kosztuje prawie 300zł
-
powolutku ale zawsze poki co bylem 4 razy
-
Poszukaj oznaczeń poduszek firmy lemfoerder, wstukaj w googlach i znajdź gdzie najtaniej, bo to są oryginalne poduszki takie jak w aso sprzedają, druga polka jakosciowa to ruville i febi, nie są zle i powinny dobrze sie trzymac i są nieco tańsze niż te pierwsze. Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk
-
dobry motyw, przydaly by sie w ofercie jeszcze 4 tuleje sanek przednich, 4 sanek tylnich, i 3 poduchy/tuleje dyfra z tylu i bylo by w miare wszystko
-
super wiedziec ze jest cos takiego, moze z czasem uzbieram kasiorki na to cudo i sie zobaczy ja mam tylko gumy stabilizatora zarowno z przodu jak i ztylu z zoltego poliuretanu i na razie sa ok ---------- Post dopisany at 23:10 ---------- Poprzedni post napisany at 23:06 ---------- czyli trzeba 480 zł za 10 tulei zawiechy tylnej ale to wraz nie wszystkie, brakuej chyba tulei dolnej zwrotnicy tylnej, zaraz przy mocowaniu dolnym amorka, numer 8D0505171, może by też mieli...
-
Ją ostatnio skleilem pokrywę na rocznej uszczelce dodatkowo używając czerwonego silikonu k2 i jest w porządku więc nie koniecznie musisz stara wywalac Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk
-
"Spoty w Siedlcach, parking Polimex-Mostostal, zapraszamy!!!"
pioteros odpowiedział(a) na HarryH temat w Mazowieckie
I pewnie worek pieniędzy został;p Albo to korzeń jeździ skoro wie tylko sie nie chwali Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk -
tyko biały proszkowo
-
"Spoty w Siedlcach, parking Polimex-Mostostal, zapraszamy!!!"
pioteros odpowiedział(a) na HarryH temat w Mazowieckie
w siedlcach jeździ RS4 B7, byłem tego pewien i dziś się specjalnie przyjrzałem... auto było chyba z holandii targane ale jest to wersja USA -
152 było kiedyś, potem wycofano te paski i teraz są 153zęby, tylko że trzeba kupić cały zestaw pod nowy typ paska czyli nową rolkę i napinacz hydrauliczny
-
Ja bym zrobił hurtowo, i rozrzad, i napinacz, i lanuch, i uszczelniacze prawda jest taka że dużo 1.8t zza granicy nie miały nigdy wymienianego lancuszka ani napinacza, bo niemiec woli sprzedać auto niż zostawiać pół jego wartości w serwisie na wymianie elementów które należy wymienić po 160-200 tysiącach Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk
-
Z poduchami to jest tak, że jak kupuje sie tanie zamienniki to po krótkim czasie i tak trzeba kupić coś lepszego, nie warto oszczędzać czasem Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk
-
kup sam simering, ja zrobilem glupote bo kupilem calosc, wciaz czeka na montaz, aha i warto tez kupic nową uszczelke pod obudowe simeringu, ona jest taka jakby papierowa
-
zrób płukankę tak czy inaczej, a potem po prostu kontroluj ciśnienie oleju płukanka rozpuszcza większość syfu a nie powoduje ze spływa on cały przez smoka do miski po drodze go zapychajac i nie jest ot żadna reguła że niby po płukance na bank smok do czyszczenia
-
zdejmij plastikowy dolot do filtra powietrza nad chlodnica, i oslone/pokrywe rozrzadu (bedzie ci latwiej wsadzac rece) i separator oleju z gumowym kawalkiem rurki odmy wchodzacym do rury dolotowej, i zaworek bedzie latwo dostepny
-
Ale jak to sie nie da? Jakby podmienil na inny taki dam jaki podałem na przykład Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk
-
Może być oferowany w serwisie, zamienniki tanie też mają, ale na pierwszy montaż do fabrycznie nowych samochodów to nie wydaje mi sie... Chodzi o filtrona A co do manna nie zaprzeczam;) dam mam manna niektóre filtry i są ok Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk
-
kolego, sprawdź moduł zapłonu, ma chyba numer, 4A0905351A on odpowiada za poprawną pracę cewek w pierwszej kolejności, używka około 100zł a ori BERU poza ASO to ok 440zł 0040401063 • moduł zapłonowy • BERU • 440 zł • e-autoparts.pl
-
filtron na pierwszy montaż? coś ci się chyba pomyliło pierwszy montaż to na pewno knecht, czasem warto dopłacić tych dosłownie parę złotych do czegoś sprawdzonego
-
albo mapa gazu ci totalnie rozregulowała wszystko albo sonda jest walnięta, w żadnym innym przypadku aż tak mocno nie zalewało by ci silnika
-
poduszek silnika jest 3, skrzyni 2, jedna mala jest na pasie przednim pomiedzy chlodnica a blokiem a jesli chodzi o drgania, sprawdź wydech zaczynając od złącza elastycznego czyli tzw. plecionki, zobacz czy nie ma miejscowych czarnych okopceń, jeśli są, to znaczy że tamtedy uciekają spaliny robiąc rezonans u mnie rezonuje na przykład końcowy wydech, pewnie się wypalił, i powoduje też drgania
-
nie sprawdziles podstawowej rzeczy - sondy, bo to ona dobiera optymalna mieszanke paliwa odłącz sonde, i zobacz czy spalanie zmaleje, odpięta sonda zmniejszy spalania w porównaniu do bardzo skopanej sondy która zalewa motor ewentualnie sprawdz w logach na vagu kanał 007, jeśli w czasie jazdy napiecie będzie falowało znacznie od np. 0.2-0.8V to sonda skopana, na wolnych powinna tak pracować, a w czasie jazdy napięcie powinno być w miarę stałe i napisz dokładnie jaki masz silnik i który rok, będzie wiadomo czy masz tylko jedną, czy dwie sondy
-
tak tylko w pierwszych 1.8T nie wywnioskujesz bezprosrednio z logow jakie jest doladowanie, z prostego powodu - nie ma czujnika doladowania, najlepiej w takim wypadku podpiac manometr i sledzic jakie jest to doladowanie, a z logow ewentualnie sprawdzic czy przeplywka dobrze mierzy i czy przypadkiem nie obcina doladowania