pioteros

B6 to ta sama konstrukcja, pozatym te dane techniczne na pewno mają z 20% margines, a jak sie będzie jechało bardzo powoli to nawet większy Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

tak na serio, ja wywalilem calkiem tą osłone i zamierzam pomalować (może proszkowo) pokrywe zaworów, może nawet na jakiś kolor

odepnij cała listwe, poloz wtryskami do gory i krec rozrusznikiem, sprawdzisz czy dobrze rozpylaja i czy nie sa jakies poprzytykane kolejna sprawa jak juz wczesniej bylo scan bledow, i logi

pomaluj, ale na czarny mat, odmlodzisz ja troche jesli jest ztyrana

sprobuj dokrecic odrobine z umiarem, wyczyscic benzynka jak auto jest schlodzone, wytrzec do sucha i poobserwowac czy przestalo

mozna kupić zawsze zamiennik FEBI który spokojnie polata tych pare lat przez które bedziemy uzytkowac auto dopoki nie sprzedamy, a jednoczesnie nie wydawac tyle hajsu w bloto na czesci z serwisu ktore nie sa tego warte jeśli te z allegro są podejrzane co wiecej, teraz sa takie czasy ze nawet czesci ori z ASO nei daja 100% gwarancji ze nie trafi nam sie bubel

bezsens majac takie auto wydawac 10 tysi zeby miec tych 50KM wiecej - przynajmniej tak mysle sprzedaj to co masz, doloz ta dyche to starczy ci na cos a'la S4 i bedzie spokoj tym bardziej że masz ośke, a jesli już to zmień na 1.8T ale tylko w Quattro

z nimi jest niejaki problem bo maja dwie rozne srednice na koncach, po jednej stronie najlepiej jakby mialy z 5mm srednicy wewnetrznej, a po drugiej trzeba by bylo przewod 5mm rozciagnac jakos na cieplo lub rozwiercic zeby wszedl na grube plastikowe krucce N75, ok 6-7mm, bo wciskajac na sile mozna je polamac, a nawet jak wejdzie to ciezko bedzie je ewentualnie zdjac potem ale zalezy tez jaki przewod, jak jakis miekki elastyczny mozna probowac wcisnac

od passata bedzie pasowal przeciez to toćka w toćke ten sam AEB, ale tak jak Tomek napisał od każdego 1.8T będzie pasował, wiec ja bym szukał jak najświeższego, od A4 B7 BFB albo jakiegos superba czy nawet EXEO 1.8T

łańcuch ok, napinacz mi wyszukał 058109088E ale podejrzewam że to zamienny numer, 058109088L, 058109088H tez

ktos chetny na upgrade hamulcow przod ? mam zestaw za 1500 pod felge 18 ale pasujacy plug'n'play do b6, w b5 trzeba by bylo zwrotnice od eski lub b6 rezac

Bierz zwykle ale firmowe 320 bo z tymi nacinanymi może być więcej złego jak dobrego, nawet jeśli hamuja lepiej ( mówię o tej samej średnicy tarczy) to jest to niezauwazalna wręcz różnica dla osobowki, a trzeba je serwisować bardziej skrupulatnie, bo więcej pyla, trzeba je oczyszczać, itd, na pewno będziesz zadowolony, zresztą niech napisze jeszcze o tym forumowy spec od hamulców devastation Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

e tam, jak sprzedawałem swoj za 200 z wysylka to nikt nie bral i mowili jeszcze że drogo wiec go zostawilem bo najbardziej mi pasuje

kup nowa obejme (BOSAL to koszt ok 35zł) do tego cement do tłumików, posmaruj obydwie rury, nałóż tą obejme, skręc i powinno być ok

jest jeden, polosie i flansze tez sa te same

zobacz na youtube jak wymieniaja uszczelniacze a przy tym wciskaja sprezyny zaworow zeby zdjac pierscienie trzymajace

podmien z kims przeplywke bo to wspolny mianownik dla obydwu bledow

dosc sie naczytalem na ten temat, ja sie raczej ciebie spytam czy robiles jakies faktyczne testy porownawcze dwoch nowych zestawow powiedzmy nacinanych i nienacinanych tarcz, czy to tylko takie twoje odczucie ze lepiej hamuje

w benzynie z linka na vagu nie sprawdzi tych czujnikow

Nie kupuj nacinanych bo zjada ci momentalnie klocki, wcale sie są lepsze niż dobre markowe gładkie, zapewne masz 312mm jeśli w kodach masz symbol 1lt, słabo widzę na komórce, jak chcesz coś większego to montuj 320mm np. z 3.0tdi, zaciskow jest sporo na allegro Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

moze byc, ja mam co prawda 16stki ale ET 50 i tez jest ok nawet na wiekszych heblach wiec beda pasowac na 100%

Tak myślałem że do nowszych 1.8t były już inne pompy ale ceny pewnie będą podobne Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

pompe kup meyle, zaplacisz tyle samo a bedzie na pewno lepsza niz badziewiastego toprana, numer to 113 011 0034 tylko ze to numer do aeb'a a nie wiem czy mamy takie same pompy u siebie (z ori numerem 058115105C) pompy fiebiego to juz 400zl w gore

rura ma wystarczajaca srednice, na pewno nie mniejsza jak wylot z turbo, i jest na pewno ok, bedzie pasowalo wszystko, tylko zapodaj jakas srube bo sonde masz tylko jedna, wiec drugi otwor trzeba bedzie zaslepic wkrecajac jakas konkretna dobra srube

dobrze podpiales, ale te ori silikony z numerami 1 i 3 tez wymien, bo na oko moga byc dobre a przy cybantach moga juz puszczac deko, szczegolnie ten idacy do turbo numer 1 ---------- Post dopisany at 22:28 ---------- Poprzedni post napisany at 22:26 ---------- ahaaaa srubkowe opaski nie nadaja sie na weze o tak malej srednicy, bo gdy mocno je zakrecach blaszka w nich podwija sie i przy zaciskaniu nacina/robi w nich dziure, najlepsze beda takie jak ori zaciskane na szczypce, ewentualnie skrecane ale te grubsze ktore stosuje sie w fmicach, mialy jakis swoj skrot od typu ale nie pamietam