Skocz do zawartości

pioteros

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5401

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez pioteros

  1. pioteros
    to zależy, ja proponowałbym ci zmierzyć wpierw cisnienie oleju, bo jesli jest słabe ciśnienie oleju to i napinacz będzie słabo napinał, koszt niewielki a będziesz pewien czy nowy łańcuszek i napinacz poprawi sytuację
  2. pioteros
    czemu? sciagnij sobie aplikacje tapatalk 2 z chomikuj.pl np, bedziesz nonstop na forum
  3. pioteros
    tak w ogole pozdro dla lucynki widzianej na brzeskiej dzis o 14, ktoś tam jeszcze siedzial obok z przodu ale nie przyuwazylem
  4. pioteros
    grzegorz mi sie wydaje ze to normalne, pakuja rzeczy wczesniej zmagazynowane w samochody, na szybach czy metkach foteli czesto tez widzialem inne daty produkcji (wczesniejsze) niz data produkcji samochodu, tym bardziej ze a4 to samochod szczegolnie masowo produkowany wiec na pewno producent musial sie dobrze przygotowywac na jego bieżącą produkcje, ewentualnie sprzedawca nie ma pojecia co sprzedaje, ja mam auto z 10.98 a rozkodowujac VIN wyskakuje juz 99rok
  5. pioteros

    Tacierzyństwo

    pioteros odpowiedział(a) na Miszka82 temat w Na Każdy Temat

    Mam pytanie do osob bedacych w temacie, z zona spodziewamy sie dziecka za miesiac z hakiem, ja pracuje, mam umowe o prace, zona nie pracuje, broni zaraz magistra, czy normalnie przysluguje mi urlop ojcowski 2 tygodniowy dopoki dziecko nie skonczy roku? tapa-tapa
  6. pioteros
    Najwazniejsze sa przewody; Od turbo do wzmocniena czolowego (ktore to tez.pelni funcje przewodu), potem dalej od wzmocnienia do ic, sam ic tez moze byc nieszczelny, potem rura od icka do przepustnicy, sprawdz tez uszczelke kolektora ssacego, i przewody ciensze wychodzace z kolektora ssacego ktore to maja zaworki przepuszczajace powietrze tylko w jedna strone, dmuchajac w nie od strony kolektora nie powinny przepuszczac powietrza
  7. pioteros
    ale u ciebie wystarczylo by zeby wytrzymala rok i juz sie zacznie zwracac (o ile bedzie trwalsza, a powinna)
  8. pioteros
    Wsadz szostke od 2.5tdi tapa-tapa
  9. pioteros
    Tapa-Tapa
  10. pioteros
    poczytaj sobie na forum bmw o oleju do dyfra to bedziesz wiedzial ze 75w90 do dyfra tez sie nada (tym bardziej ze bmki jak wiadomo sa bardziej upalane)
  11. pioteros
    A ja mam pytanie, jakie dokladnie panewki potrzebowalbym zarowno na korby jak i wal, jaka firma, oznaczenia itp i pierscienie, bo panewki sa chyba w kompletach juz, a pierscienie tez w kompletach ale tylko na kazdy tlok? tapa-tapa
  12. pioteros
    pompa paliwa padla moze? moze przekaznik? albo zassało jakiś syf z baku? lub tez syfiaste paliwo
  13. pioteros
    zwykle spada jakas rura z opaski, posprawdzaj glownie te grubsze rury przy icku i przepustnicy, a takze z lewej strony u dolu pod turbo, najlepiej z kanalu lub stan na wyzszym krawezniku i wymacaj
  14. pioteros
    troszke pogrzebalem co do oleju 75w90 jako oleju do dyfra, i powinien smialo sie nadac, na forum beemek polecaja szczegolnie ten olej do ich dyfrow wiec osobiscie nie widze nic zlego w jego zastosowaniu do torsena
  15. pioteros

    Kopci na niebiesko AVF

    pioteros odpowiedział(a) na skater69 temat w Audi

    kolego ale turbo nie musi zapompowac w dolot,moze ładnie kolorow dmuchac w wydech a w dolot ani kropli To w jaki sposob olej zostaje przepalony kiedy nawet wydech jest jeszcze zimny... ? tapa-tapa
  16. pioteros

    Kopci na niebiesko AVF

    pioteros odpowiedział(a) na skater69 temat w Audi

    Nie mozliwe zeby turbo przy odpaleniu dmuchnelo tak mocno zeby olej znalazl sie w dolocie i od tego zeby zakopcil, uszczelniacze do sprawdzenia, ewentualnie zobacz ile masz oleju u dolu icka jao pare kropelek poleci to nie masz sie czym przejmowac tzn ze turbo w miare zdrowe, i umawiaj sie na wymiane uszczelniaczy trzonkow zaworow
  17. pioteros
    A szczerze mowiac czym rozni sie budowa skrzyni od budowy dyfra, nie mowie ze nie macie racji ale tak naprawde jeslimineral daje rade w dyfrze to i syntetyk tez powinien, w koncu dyfer to tez przekladnia tzn pewien rodzaj tapa-tapa
  18. pioteros
    Czemu inny, ja kupilem ten co napisalen wczesniej i tez sie nadaje, gdzies wczesniej o tym czytalem, jestes pewny co do tego? tapa-tapa
  19. pioteros

    Przepływomierz B5 1.8T

    pioteros odpowiedział(a) na kaka26 temat w Audi A4 B5

    miałem to samo, przy doslownie dotknieciu sie ulamalo ale nie oderwalo, ale wystarczylo zeby juz wywalalo blad przeplywki, kupilem druga uzywke za 60zl na alledrogo
  20. pioteros
    Chyba niecaly litr, olej ten sam co do skrzyni czyli moze byc ten tapa-tapa
  21. pioteros
    W glowie sie nie miesci tapa-tapa
  22. pioteros
    moze w nast tygodniu pojde na krew a mnie standard nie bedzie, po zrobieniu podpory wału nie da sie prawie jezdzic, czekam na inną, a na noc do roboty tez
  23. pioteros
    sorka że odkopię ale napotkałem się na info o przegubach wału do b5 quattro, mianowicie pasują przeguby od porsche 911 i wewnetrzne fordów scorpio itp, srednica 100mm i ilość zebow 25 się zgadzają, numer Porsche 923 332 032 00, ford 72GG4635BA lub 1493963 numer spolny LOBRO 301-142 cena od 160zł wzwyż pozdro ---------- Post dopisany at 06:32 ---------- Poprzedni post napisany at 06:31 ---------- tu jest temat, dotyczy audi 90 quattro ale przeguby na wale sa te same Driveshaft Rebuild Instructions - AudiWorld Forums
  24. pioteros
    to jest uszczelka przegubów wału? bo w b5 ma inny numer, wyglad ten sam choc nie znam wymiarow i kosztuje 17zł/sztuka 8D0407309 ---------- Post dopisany at 19:50 ---------- Poprzedni post napisany at 19:48 ---------- wlasnie sprawdzilem to ta sama nawet uszczelka co w ibizie
  25. pioteros
    Ike bys wzial za podmiane dwumasu i sprzegla w q? ewentualnie jakos tez wzmocnic tapa-tapa
×
×
  • Dodaj nową pozycję...