Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

pioteros

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pioteros

  1. zwykle spada jakas rura z opaski, posprawdzaj glownie te grubsze rury przy icku i przepustnicy, a takze z lewej strony u dolu pod turbo, najlepiej z kanalu lub stan na wyzszym krawezniku i wymacaj
  2. troszke pogrzebalem co do oleju 75w90 jako oleju do dyfra, i powinien smialo sie nadac, na forum beemek polecaja szczegolnie ten olej do ich dyfrow wiec osobiscie nie widze nic zlego w jego zastosowaniu do torsena
  3. kolego ale turbo nie musi zapompowac w dolot,moze ładnie kolorow dmuchac w wydech a w dolot ani kropli To w jaki sposob olej zostaje przepalony kiedy nawet wydech jest jeszcze zimny... ? tapa-tapa
  4. Nie mozliwe zeby turbo przy odpaleniu dmuchnelo tak mocno zeby olej znalazl sie w dolocie i od tego zeby zakopcil, uszczelniacze do sprawdzenia, ewentualnie zobacz ile masz oleju u dolu icka jao pare kropelek poleci to nie masz sie czym przejmowac tzn ze turbo w miare zdrowe, i umawiaj sie na wymiane uszczelniaczy trzonkow zaworow
  5. A szczerze mowiac czym rozni sie budowa skrzyni od budowy dyfra, nie mowie ze nie macie racji ale tak naprawde jeslimineral daje rade w dyfrze to i syntetyk tez powinien, w koncu dyfer to tez przekladnia tzn pewien rodzaj tapa-tapa
  6. Czemu inny, ja kupilem ten co napisalen wczesniej i tez sie nadaje, gdzies wczesniej o tym czytalem, jestes pewny co do tego? tapa-tapa
  7. pioteros odpowiedział(a) na kaka26 temat w Audi A4 B5
    miałem to samo, przy doslownie dotknieciu sie ulamalo ale nie oderwalo, ale wystarczylo zeby juz wywalalo blad przeplywki, kupilem druga uzywke za 60zl na alledrogo
  8. Chyba niecaly litr, olej ten sam co do skrzyni czyli moze byc ten tapa-tapa
  9. W glowie sie nie miesci tapa-tapa
  10. moze w nast tygodniu pojde na krew a mnie standard nie bedzie, po zrobieniu podpory wału nie da sie prawie jezdzic, czekam na inną, a na noc do roboty tez
  11. sorka że odkopię ale napotkałem się na info o przegubach wału do b5 quattro, mianowicie pasują przeguby od porsche 911 i wewnetrzne fordów scorpio itp, srednica 100mm i ilość zebow 25 się zgadzają, numer Porsche 923 332 032 00, ford 72GG4635BA lub 1493963 numer spolny LOBRO 301-142 cena od 160zł wzwyż pozdro ---------- Post dopisany at 06:32 ---------- Poprzedni post napisany at 06:31 ---------- tu jest temat, dotyczy audi 90 quattro ale przeguby na wale sa te same Driveshaft Rebuild Instructions - AudiWorld Forums
  12. to jest uszczelka przegubów wału? bo w b5 ma inny numer, wyglad ten sam choc nie znam wymiarow i kosztuje 17zł/sztuka 8D0407309 ---------- Post dopisany at 19:50 ---------- Poprzedni post napisany at 19:48 ---------- wlasnie sprawdzilem to ta sama nawet uszczelka co w ibizie
  13. Ike bys wzial za podmiane dwumasu i sprzegla w q? ewentualnie jakos tez wzmocnic tapa-tapa
  14. Sprawdz czy nie rozczelnilo sie kolanko lub zaworek podpiety do niego wychodzacy z kolektora do serwa tapa-tapa
  15. ciemne lampy z tylu i alumy szprychowate? jak tak to huragan i wiem ze mial kartke na sprzedaz
  16. Może w tygodniu? Tylu chętnych aż żal przeczekać taką okazje :banan:
  17. Stoi na podworku poki co wiec niech nie marudzi i nie swieci mi tu dioda;p tapa-tapa
  18. Mobilube 75w90 sae90 od mobila tapa-tapa
  19. po autach pewnie każdego z was bym skojarzył ps. mam nowy wydech A4 B5 1998 1.8T Quattro Exhaust Sound - YouTube
  20. duży ruch ostatnio się zrobił tutaj
  21. To ze sprzeglo sie slizga nie znaczy ze dwumas jest zly a to jednak troche grosza jest tapa-tapa
  22. to już wiem kto był w lusterku za mna w siwym polifcie pozdro
  23. a to nie były takie same jak potem w poliftach? ---------- Post dopisany at 14:45 ---------- Poprzedni post napisany at 14:43 ---------- znalazlem, byly chyba inne nr prawego 8D0807284A nr lewego 8D0807283A gajos pokazuje cene 25zł za sztuke? tylko dziwnie to nazwane "KPL naprawczy", w katalogu jest to "Guide piece" czyli element prowadzący a kiedy wpisuje numer normalnego slizgu 8D0807049AA poliftowego to cena owszem, ponad 100zeta i nazwane jest to jako "Prowadnica" ---------- Post dopisany at 14:48 ---------- Poprzedni post napisany at 14:45 ---------- ale na bank slizgi S4ki mają ten numer - BUMPER GUIDE AUDI A4 S4 8D0807283A 99-02 FRONT DRIVER SIDE B5.5 | eBay więc wychodzi na to że trzeba brać z ASO nówki za 25zł/szt przedliftowe ślizgi mają prawie ten sam numer i cenę w ASO, więc może pasują ?

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.