pioteros

W aeb'ie da sie odme wymienić to myślę że ten zaworek tym bardziej, trzeba małych zwinnych rączek a dodatkowo dla ułatwienia odsunąć zbiorniczek wyrownawczy Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

poluzuj i przesmaruj drążek stabilizatora na gumach trzymających go, i skręć dopiero jak auto stoi na kołach mam u siebie poliuretanowe tuleje, po jakims czasie smar się wytarł i zaczeły straszne hałasować na nierównościach poprzecznych, przesmarowałem graftowym smarem i cisza

nie wiem jakie powinno byc audi ale w siedlcach na starzynskiego na placu tam gdzie GLS jest po lewej stronie chlopaki dobrze robia zbieznosc i maja dobry sprzet, 80zł u nich

a masz nalane sporo paliwka? bo u mnie np pompe bardziej slychac na rezerwie niz kiedy jest pol baku druga sprawa to jak wyzej, filtr paliwa ktory moze byc od nowosci nie wymieniany

możesz odrazu wymienić aczkolwiek wypłukać zawsze można, np. motul engine clean albo liqui moly engine flush

tarcze są jedne, zaciski się różnią alu i żeliwo aczkolwiek obydwa to system LUCAS i żadnych innych nie było

G...wnem dziury nie zalepisz, taka prawda Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

nie tylko wieszaków... ale zobaczymy co kolega pokombinuje

nie chce nic negować, pokaz po prostu jak pokombinujesz i to spasujesz bo jestem ciekaw

a wedlug mnie to ewidentnie łańcuch rzęzi, po kilunastu sekundach olej kapke się nagrzewa i jest już ok, ale czy to wina pompy, czy napinacza, czy łańcucha... to trzeba zmierzyć wpierw ciśnienie oleju, raz na zimnym raz na ciepłym, i zobaczyć czy jest duża różnica i czy w ogóle jest ok, jak okaże się że na zimnym jest straszna lipa (bo wiadomo że na zimnym zawsze będzie mniejsze) a na gorącym ok to albo napinacz to kitu albo sam w sobie olej jest do bani

to jeszcze nie widziales jak twoj wydech wyglada w porownaniu do tego co kupiles? ---------- Post dopisany at 22:55 ---------- Poprzedni post napisany at 22:51 ---------- Tłumi tłumnik wydech Audi a4 1.9 TDI kombi Avant (2715836164) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. wydech audi a4 b5(95-01) quattro 1.9tdi (2722073293) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. tu masz porownanie, zobacz gdzie pucha zaczyna sie w osce a gdzie w q, końcowa, pozatym wieszaki są w ogóle gdzie indziej

Wrzucfoty bo ja nie wyobrażam sobie wepchnąć tłumik quattro do ośki, gdzie co i jak..... wnęki w podłodze na nie są zupełnie gdzie indziej w tych dwóch samochodach Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

Toptec 4100 5w40 Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

Dopiero leony 2 i toleda 3 miały 5x112, były na płycie od golfa piątki, wszystko starsze to golf iv czyli z grubsza do ok 2003-4 r., 5x100 Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

agip to jedne z najlepszych olei, obok liqui moly, millersa, valvoline'a, szukaj 5W40 ewentualnie 10W60 od Valvoline

wszystko ok, ale tlumik z s4 jest zupelnie inny niż ten w ośce, jakbyś miał Q to by podszedł bezproblemu jako zamiennik - mowa oczywiście o B5

Ją myślę że to właśnie tip, gumowa rura pracuje i sama w sobie może tlumic dźwięki a także niewelowac syczenie, a sztywna metalowa rura będzie potegowac różne dźwięki, ale najlepiej tak jak mówisz, zapytać sie kogoś kto ma podobny setup Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

Chyba do TIP'a Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

Ją bym na żółto malnął, wraz z rozporką pod kolor zaciskow Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

Mam rolete, nie czarną ale jak dobrze pogadasz to pomyślimy za to nad cena, całą wiązkę audio też mam, nie wiem z jakiego auta dokładnie ale powinna pasować, tylko że w zestawie ze skrzynką nokii oddzielnie nie sprzedam Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

u mnie nie ma dymu, ale jesli silnik chodzi poprawnie, nei wciaga oleju duzo ani plynu itd itp... to jezdzij i sie nei przejmuj, a przy wymianie oleju zmien producenta, moze przestanie dymic wraz z innym olejem

no dobra ale jak się ma kijowe już zawieszenie to na pewno czuć już to nie tylko podczas wiatru a z kałużą, wiadomo, jest kilka czynników, bieżnik - jego kształt i głębokość, rodzaj i wiek opony, jej szerokość i profil, ilość powietrza napompowanego i sama głębokość kałuży rada dla kolegi jest tylko jedna, jechać na ścieżkę, szarpaki i sprawdzić całą zawiechę + amorki, jeśli wszystko będzie dobrze to jeździć i się nie przejmować, i omijać kałuże z prędkością 80km/h:facepalm: bo to jest niebezpieczne, opona nie nadąża odprowadzać wody w rowkach i zachowuje się jak na lodzie dosłownie

co za temat ludzie, im szersza opona tym bardziej sciagnie auto w wodzie... polowka ma cieniutkie oponki to przecina kaluze a nie zostaje w niej podpunkt z wiatrem tez wrecz smieszny

jak spod świec to właśnie ta uszczelka... innej drogi dostania się tam oleju nie ma

wałki w 1.8t sa te same, podejrzewam że napinacz może zostać stary o ile jest dobry, tym bardziej że wiązkę masz ze starego motoru, ale najlepiej niech się wypowie ten kto coś takiego robił