pioteros

nacinane nic nie dadza oprocz tego ze syf bedzie zapychal rowki... kup dobre firmowe gladkie tarcze i dobre klocki mam takie zaciski pod 288x25 na sprzedaz jakby co za niewielkie pieniadze, z klockami TRW po niewielkim przebiegu

dzis sroda:banan:

wtryski z bexa przy naszych 4bar regulatorach maja 370ccm wtryski z AEBa maja ok 260ccm przy 4 barach te z AGU 300ccm /4bar ---------- Post dopisany at 12:00 ---------- Poprzedni post napisany at 08:10 ---------- a w ogole te z AGU jak wygladaja w logach, czy jeszcze nie robiles na nich pomiaru? bo teoretycznie powinny byc takie w sam raz, ewentualnie ciut wieksze w granicach 280ccm jakbys znalazl

tylko w teorii - tak byc powinno są tacy co mają nowe A6 za 250tys a jezdza caly sezon na zimowkach to jest polska niestety

dobrze ze marcin wkleil link jak widzisz, soft jest na starym sterowniku AEBa, wszystko mozna tylko coraz mniej ludzi grzebie w tych sterownikach

Gdyby tuner je ogarnął programem to nie były by wcale za duże, to tylko 320stki, najwyżej pracowały by na 60-70% i tyle ---------- Post dopisany at 21:41 ---------- Poprzedni post napisany at 21:40 ---------- Zapytaj się Gregora zresztą, jest gdzieś temat ze strojonym autem przez niego na ok 200km z wtryskami od Saaba 340ccm

Andrzej polowa działu 1.8t jest walkowana o tym ze tak się nie robi i nie dzwiw się ze tak jest.... Samo nic ci się nie wystroi, tym bardziej ze te kompy są tępe..... Juz wiem czemu moje wtryski nie dawały rady u ciebie i było ciągle nie tak...

generalnie wiem ale nie moglem tego zrobic rzecz jasna bo nie mam obrobionego jednomasu dlatego tylko tak moglem to cyknac ---------- Post dopisany 19-05-2014 at 18:55 ---------- Poprzedni post napisany 16-05-2014 at 20:20 ---------- z nudow wyciagnalem stara wage i sie zwazylem z obydwoma zestawami, komplet na jednomasie wazy ok 2kg mniej niz ori dwumas wiec jest to nawet sporo, na pewno bedzie mialo to wplyw przy wkrecaniu sie na obroty

jestem pewien ze to wina sprezyn, a ich firma to nie jest wysoka jakas polka tylko jakis bubel

Wyslalem mu smsa ze ma tydzień na dosłanie paragonu za ta skrzynie z data kwietniowa, ale wiem rzecz jasna ze go nie będzie miał bo go nie wystawił

tym bardizej ze pierwsze 3 biegi są maks o 10% tylko dłuższe, różnica jest dopiero w czwórce, która jest jak piątka ---------- Post dopisany at 17:50 ---------- Poprzedni post napisany at 17:44 ---------- mysle ostatnio zeby juz nie szukac skrzyni i wsadzic całe mechanizmy biegów do mojej obecnej zostawiając jedynie przedni mechanizm różnicowy, flansze przegubów, kółko talerzowe i wałek atakujący w obydwu skrzyniach jest taki sami więc sprawa była by dosyć prosta chciałbym jeszcze znaleźć kogoś kto ogarnia środkowego torsena żeby skasował nieco luzu na nim ---------- Post dopisany 19-05-2014 at 10:52 ---------- Poprzedni post napisany 10-05-2014 at 17:50 ---------- temat przenosze do innego watku http://a4-klub.pl/kazdy-temat-20/potrzeba-pomocy-jakiegos-radcy-prawnego-328940/ mozna zamknac ;]

krotko sprawa wyglada tak kupilem skrzynie - troche info w temacie http://a4-klub.pl/uklad-napedowy-skrzynia-biegow-12/skrzynia-5b-quattro-b6-b5-322609/ poza allegro, kurierka pobranie 700zł, paragonu nie wystawili mi za nią kupiona jakos w polowie kwietnia po zdjeciu flansz przykry widok tak jak na filmach z youtube sprawa troche się ciągneła ale 2 tygodnie temu dostałem info od pani z ktora mialem kontakt zebym wyrzucil ta skrzynie na zlom a oni oddadza pieniazki na konto wyslalem numer na smsa i sprawa znowu stanela na 2 tygodnie do dzis dzis znowu dzwonilem, tej miłej pani nie było, podobno miala wypadek i obecnie nie pracuje (moze dostala po prostu kopa?) pracownicy jak tylko uslyszeli o tym w jakiej sprawie dzwonie nagle mowili ze nie maja czasu prosze o telefon pozniej mieli mi wyslac telefon do szefa smsem w ciagu 5 minut, oczywiscie nikt nie wyslal, numer znalazlem sobie sam firma to AUTO CARS zadzwonilem do szefa, szefo odrazu z gory wystartowal - rozebral pan skrzynie wiec reklamacja nie obejmuje tego, po krotkiej wymianie zdan odlozyl sluchawke i nie bylo juz rozmowy, nie powiem ze sie nie wkurzylem - wczesniej oczywiscie nie bylo rozmowy na temat co obejmuje gwarancja a co nie, a rzecz jasna gdybym nie zdjal tego jednego dekla i flansz polosi nie dowiedzialbym sie jaki zlom zakladam na auto po prostu widac ewwidentnie, kolo sprzedal skrzynie i nie interesuje go nic wiecej procz kasy chce wiedziec czy moge go jakos udupic? policja - raz dziala szybko raz nie bardziej chodzi mi o urzad skarbowy - kolo sprzedal skrzynie bez paragonu wiec kopii takiego tez nie ma, czy mozna udowodnic jakos na moim przypadku ze sprzedaje czesci na czarno nie odprowadzajac podatku od zysku? jest to duzy skup wiec na pewno stalego ryczaltu nie maja

ja powiem szczerze ze nigdy nei slyszalem o sprezynach suplex, czy to jest gorna polka? podejrzewam ze w tym jest sęk

Powiedzmy

Sprężyny na pewno dobre? Masz najcięższą konfiguracje jeśli chodzi o budę b5, bo i v6 i kombi, i automat

kosztu uturbienia wyniesie dokladnie tyle ile swap na 1.8T sama wymiana komputera plus wystrojenie to bedzie pewnie z 1000zł lekko, a za 2000 mozna kupic gotowy 1.8t na swap z doslownie wszystkim

Zmierz na amorze jaka powinna być ta tuleja z zewnątrz i wewnątrz i wpisz w googlach tuleje poliuretanowe, zrobią ci dożywotnie tuleje na zamówienie

Jakieś długie te czasy Andrzeju, jesteś pewien ze ta pompa jest ok? Jak będzie za ubogo to zaspawasz sobie silnik od wewnątrz

Chińczyk wiec może pochodzi pol roku a może 3 lata, loteria totalna.

Grucha rozwalona pewnie i tyle w temacie

wykres mimo wszystko jest bardzo ladny, jak na niewyzylowany setup jest bardzo ok

wynik dobry, ale dla zdrowego AEB/APU/ANB BFB z ciut wiekszymi wtryskami i minimalnie wiekszym turbo powinien zlamac spokojnie 200KM jesli zdrowy, ale moze to tylko wina hamowni?

to się wie że tak jest a takiego legenda za 40tys można meć na full wypasie z pL salonu ze znana historią

tez mi sie podoba, naped tez ma mega precyzyjny i skuteczny z tego co kiedys ogladalem filmiki, ale jest powolna jak na 300km

gdyby nie to ze legend miala naped na przod (ta stara) to zamiast a4 pewnei jezdzilbym dzis hondą w coupe