Skocz do zawartości

krzysiekml

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2310

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez krzysiekml

  1. krzysiekml

    AC 01 250km

    krzysiekml odpowiedział(a) na Łukasz 23 temat w Audi A4 B6/B7

    pewnie kolega tomekSSK planuje pyknąć ponad 200KM i to co napisałeś to w zupełności nie da rady, ale jak ogarniesz moc docelową to powiedz fachowcowi od LPG o co kaman żeby wiedział co założyć i jak to wystroić.
  2. krzysiekml
    jak dla mnie to zdecydowanie 1.8t i po modach na okolice 225KM do podtlenku LPG w sam raz i 3.0 ogarnie w kosztach eksploatacyjnych i jezdnych
  3. krzysiekml

    AC 01 250km

    krzysiekml odpowiedział(a) na Łukasz 23 temat w Audi A4 B6/B7

    ryzyka już nie ma co do ac red.
  4. krzysiekml
    na tył zapodałem eibacha-35 i utrapienie minęło
  5. krzysiekml

    AC 01 250km

    krzysiekml odpowiedział(a) na Łukasz 23 temat w Audi A4 B6/B7

    akurat nie u szefa, bo mam układ z innym znajomym. a o co kaman?
  6. krzysiekml

    AC 01 250km

    krzysiekml odpowiedział(a) na Łukasz 23 temat w Audi A4 B6/B7

    u mnie ac czerwony trafił się ten wadliwy,spadki z 1.2 do 0,6 bara,po reklamacji spadki 1.2 do 1.15 przy pełnym bucie i od pół roku żadnych problemów,śmiało zakładaj.
  7. krzysiekml
    to że np. n249 będzie wyebany i dv nie puści do tip-a to podbije obroty przy zmianie biegu,ale co ja mogę wiedzieć jak to przerabiałem.
  8. krzysiekml
    jakieś dolegliwości ?
  9. krzysiekml
    może dv się zacina i podnosi obroty ?
  10. krzysiekml
    nie nie podejdą
  11. krzysiekml

    zbieżność z tyłu

    krzysiekml odpowiedział(a) na wookash temat w Audi

    żeby ustawić przód tył trzeba najpierw sprawdzić
  12. krzysiekml
    kombinuj ze sprężynami u mnie było tak samo,jaki gwint?
  13. krzysiekml
    jaki tam problem,założysz mocniejszy reduktor i wydajniejsze wtryski co by tego póżniej nie wymieniać
  14. krzysiekml
    n 249 zapętlony a dv podpięty prosto pod kolektor ssący
  15. krzysiekml
    zdejmnij wężyk podciśnienia z n112 idący do zaworu wtryskowego i jak odpalisz auto rano to ma tym wężykiem zaciągać powietrze(lub zrób test wyjść vag-iem dla n112,silnik wolne obroty i powinno też zaciągać) jak jest tak to jest sprawny i pozostanie zawór wtryskowy zakładając,że wężyki jak i cały układ jest szczelny.
  16. krzysiekml
    z ominiętym n249 to od roku śmigam i jest git
  17. krzysiekml
    n112 sprawdz czy działa i sam zawór wtryskujący może jest zapieczony
  18. krzysiekml
    nom dzwonołem do HPT i kolo twierdzi że roczek gwarancji na jedną jak i drugą przy zakupie samego rdzenia a w przypadku full regeneracji u nich to dwa lata gwarancji.
  19. krzysiekml
    zależy jakie ciśnienie ustawili i czy wogule to robili bo przy 1.2 bara na ac red i na niebieskich hanah to tak bedzie bogato u mnie są niebieskie i ac red i śmiga dobrze.
  20. krzysiekml
    załóż lepsze komponenty(wydajniejsze)do inst. LPG i śmigaj jak zwiększysz moc to i LPG da radę tak jak pioteros ​pisze tylko hanki niebieskie
  21. krzysiekml
    te drugie od prawej to ile bardziej wydajne od k03s ?
  22. krzysiekml
    zamienne 058145703L 058145703LX 058145703LV 058145703E 058145703EV 058145703EX 058145703H 058145703HV 058145703HX 058145703C 058145703CV 058145703CX 06A145703HX 06A145703LX 058145703B 058145703BX 058145703BV 058145703D 058145703DX 058145703DV 06A145703H 06A145703HV 06A145703L 06A145703LV 058145703Q 058145703QV 058145703QX 058145703J 058145703JV 058145703JX 058145703K 058145703KX 058145703KV 058145703N 058145703NV 058145703NX
  23. krzysiekml
    to te same suszarki,a nowa ok. 1.700 pln
  24. krzysiekml
    eee powinno pomóc [Audi A4 B6 BFB]Gdzie jest czujnik G62 ?
  25. krzysiekml

    rozrząd

    krzysiekml odpowiedział(a) na stasiu1971 temat w 1.8

    jest rolka prowadząca i jest rolka napinająca którą trzeba odpowiednio ustawić.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...