pisarz1980

Mam takie pytanko czy ktoś dorabiał podgrzewacz ON np. Miedziany wężyk w koło kolektora wydechowego lub w koło węża który idzie do nagrzewnicy .

Na moje oko padł któryś z zaworów ,najlepiej podmienić od innego dla pewności.

A na na piszesz mi Andrzeju jaki to rezystor ,było by super , a może jakiś obrazek,jak by dało radę.

Miałem tak samo ,jakiś czas z tym walczyłem . Przepłukałem nagrzewnice birzącą wodą , drugą stroną wyleciała taka rdzawy płn. Potem zaraz na sunąłem węże od nagrzewnicy spowrotem . Układ odpowietrzyłem tylko przy otwartym zbiorniczku wyrównawczym i pompowałwm górnym wężem od chłodnicy. Zaworka na wężu od nagrzewnicy nie używałem bo zaciągał powietrze tedy i zamiast się odpowietrzać było gorzej . Teraz grzeje super, Pozdrawiam.

A ja mam przy okazji pytanko co to za rezystor i gdzie go się wpina , z góry dziękuje za odpowiedz

Mam też podobny problem i dołanczając się do postu chciałbym spytać jak dostać się do tych silniczków sterujących, klapami zimno ciepło. Pozdrawiam

Też mam ten problem i wydaje mi się że to rolka napinacza, ta z tą dużą sprężyną .

Ciśnieniowe niektóre są te same co przelewowe , potem są też trochę większe . Co do tego węża ( postu wyżej ) wszyscy mają racje . Pozderko.

Ja myślę że dawka była OK . Daj znać jak ci poszło. Powodzonka

Miałem to samo sam wymieniłem pod miską i pokrywą , wiem że jest wymieniona i jest ok. Stan oleju utrzymuje na3/4 wskażnika bagnetu. Miska to wyzwanie , powodzenia. Pozdrawiam.

Można ustami sprawdzić egr , gruszkę tęż za ciągniesz i obserwójesz .

Może baterie do wmiany w kluczyku , albo oleju w kompie za dużo się zebrało.

Może tylko orig do wymiany w pompce . To chyba 60 jest o ile się nie mylę na 2 mm.

Śladowe ilości oleju to norma ja taż tak mam, jak opaska trochę słabo dociska to bardziej żyga .Nowe opaski i w drogę

Przypuszczm włączył ci się tryb awaryjny . Sprawdż wężyki podciśnienia od całego układu

Może zle układ od powietrzony

Super dzięki

To norma

Koledzy czy ktoś może pokazać gdzie ta pompka Vakum się znajduje i czy można ją zregenerować ,i jaki koszt nowej . Pozdro

Te 2 obok siebie ,białe przepuszczją a ten czarny tylko trochę jak się dmuchnie . U mnie też tak robiło i to był N75.

WIELKIE dzięki o to mi chodziło . Pozdrawim

U mnie też padł tan elektrozawór N75 i mam takie pytanko przy okazji czy może być od 90 KM lub od innego, czy one mają te same paramety , i jaka jest różnica. Dodam że moja audiczka jesj 110 KM . Z góry dziękuje za każdą pomoc.

Ja też mam to samo i się nie przejmuję jak wszystko jest OK . Pozdrawiam.

Na skrzyni biegów masz zaworek do, po puszczenia jak przy kołach od cylinderków .Jeden wciska pedał tylko od sprzęgła druga osoba musi zaworek po puścić. Pedał spadnie do podłogi trzeba go ręką podnieść.

A ja obstawiam opony