Zadymiacz
-
Postów
179 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Zadymiacz
- Poprzednia
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- Dalej
- Strona 7 z 8
-
poszukaj coś pewnego bardziej bo to to podroba rasowa. lemf to dobra firma ale nie z tej aukcji napewno. lepiej kp w sklepie to chociaż jakąś gwarancje dstaniesz bo tu to ic nie bedziesz mial
-
samych sprężyn nie chce.. chce dobry gwint bo chce zeby to fajnie troche niżej wyglądało . wlasnie cos takiego regulacja wysokosci i twardosci w jakims stopniu . to nie jest wyścigówka zeby jakąś nie wiadomo jaką trakcje robić. Mam ladną felge i chce to obnizyć własnie dobrym gwintem. bo i tak musze amory zmieniać to może pomysłe o gwincie własnie tak jak napisałem. tylko czekam na podpowiedz by cos wlasnie ciekawego znalezc
-
odwiedz jakiegoś elektronika bo dziwny przypadek
-
ja mam polkubly i z regulacja oba. mi to sie wydaje ze zalezy od wersji foteli moze raczej.
-
zastanawiam sie nad gwintem tylko problem tkwi w wyborze czy zancie może firme AP sportfahrwerke i co możecie o niej podpowiedzieć albo cos dobrego innej firmy oprocz FK bo znam;] i aby mocno na komforcie nie stracic.
-
łożysko z wymianą myślę w granice 100 zł z wyminą zależy jakiej firmy łożyska kupisz
-
Lemfordera bez zbędnego zastanawiania się;]
-
tak jak koledzy mówią jak ci nie stuka przy skręcie to tylko go wyjmij nasmaruj dobrym smarem i załóż najlepiej oryginalną gumę bo zamienniki to szit . a zbieżności nie trzeba ustawiać.
-
też wyminiłem na orginalny plyn bo musiałem . a jesli nie dolejesz albo nie zminisz tego plynu to zacznie ci pompa wspomagania wyć i sie narazisz na dodatkowe koszta
-
ja to mowie jaka cena taka jakość . a ta firma to wchodząca na rynek to tak wiesz.
-
a aa to sporo masz obniżone ja bym chciał coś delikatnie z -35 myslee mi by stykneło ;] a jak komfort w normie w miare
-
i problem masz z głowy tylko jak wyminiałeś to mogłeś dać jakąś lepszą firme. bo ta wymiana to pewnie widziałeś jaka jest he he ja wsadziłem lepsze troche to narazie mam spokoj z tylu
-
tylko pytanienie jak w kilometrach ta trwałosść mniej wiecej u was jak jakiś wachacz kleci
-
armistead a jakiej firmy masz gwint załozony? i o i le masz obniznone mniej wiecej przod tyl
-
włączasz tylko klime i ma razem z nią cały czas chodzić wentylator . jak włączasz klime to odrazu ma właczyć sie wentylator i cały czas pracuje poki nie wyłaczysz klimy[br]Dopisany: 27 Kwiecień 2011, 22:55_________________________________________________a jak nie chodzi wentylator to ci sie to wszystko sie gotuje jakkby i nie chłodzi wogle jest zajebiaszcze cisnienie i temp i pozamiatane. wiatrak chodzi i jest ok
-
nie no może padać nie będzie oby.
-
to wiatrak klimy wymień. bo jak włączasz klimę to wiatrak musi chodzić
-
no wlasnie bo jak sie zacznie to sie sypać to tylko lap za kieszen wlascicielu he h
-
tam u mnie tak mi sie wdaje ze idzie maly wieloklin bo juz w rocznikach 98 szedł duzy . a ja mam 97 to tam maly jest. dzieki wielkie za info jak pasuje na p&p ;] to kupuje kiere i zakladam ;] bo na moja to już patrzec nie moge he he[br]Dopisany: 23 Kwiecień 2011, 13:38_________________________________________________ a zeby sie upewnić masz maly wielkolin prawda w swojej
-
albo tuleje belki musisz wjechać na jjakiskanal podnosnik i spr belke bo ja tez mialem takie stuki z tylu i musialem wlasnie wyminic tuleje belki
-
ja jestem tylko ciekaw jak to jest jak jest gwint czy wahacze mocniej się nie sypią możecie cos powiedzięć z wlasnych doswiadczen
-
są wogle do kupienia amory o skroconym skoku ?? a i jak z ceną woglle
-
a jak w sprawie wachaczy na tym zawieszeniu nie sypią się strasznie??
-
tez bylbym tego samego zdania . bo używek jest mnóstwo tylko trzeba dobrze trafic do tego jeszcze
-
kierownice z poduchą mam na oku ladną na mały wieloklin tylko co potrtzebuje by ja wstawić plus do tego .....
- Poprzednia
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- Dalej
- Strona 7 z 8