Skocz do zawartości

NiskoiSzerokoAudiA4

Pasjonat
  • Postów

    134
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez NiskoiSzerokoAudiA4

  1. dobre oleje generalnie polecam Leje LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40 do passata b6 2.0 TDI i jest bardzo dobry generalnie liqui z tego co sluszalem to jedyne oleje ktore są importowane z niemiec w bańkach a nie rozlewane w polsce wiec daje +++++ wielki +++ pod LIQUI MOLY :hi:
  2. miałem takie lampy z tyłu tylko ze czerowne masakra fujjj dawaj ori
  3. OZ / dotz / BBS / Dezent / Brock / Ronal
  4. 25 KWIECIEŃ 2011 godzina 16:00 HSW Łuczniczka Bydgoszcz 1. ArturB6 2. Jedrekx 3. Dropson 4. Kierownik 90% 5. Daras 6. MichalG23 7. Reniu 50% 8. WIŚNIA 50% 9. Bula87 50% 10.Damian 70 % (zależne od wypitych % w Niedziele) 11. Blondi 12. Krzychu 50% (zobaczymy czy będę w domu) 13. NiskoiSzerokoAudiA4 ( o ile nie będę u rodziny 60% )
  5. wymiana czyjnika temperatury problem nie ulega zmianie ;(
  6. Witam ostanio zastanawiam się co do zmiany zderzaka przód tył + ewentualnie jakieś progi co myślicie o zestawie riegera? osobiscie chcialbym zrobic RS ale to juz jest lekki wydatek ma ktoś riegera ? http://www.carshine.com.au/index.htm?http://www.carshine.com.au/Audi%20A4%20Styling.htm wasze propozycje ? A moze pozostać przy ori ? :hi: [br]Dopisany: 19 Kwiecień 2011, 20:58_________________________________________________http://img51.imageshack.us/img51/9221/a402rgrrs4bump34p830366.jpg
  7. ori to ori mialem takie hińczyki to przy przykręcaniu wszystko w nich strzalało a lezały starsznie ) :gwizdanie: proponuje oRI pozdro
  8. tylnie szyby to mozesz sobie zamalować czarną farbą i Ci nic nie zrobią ) 0 atestu na tył pozdrO
  9. dokładnie tam odsyła
  10. witam moze ktoś pomoże od czego to jest ? sorry za jakość zdjęć
  11. sliczna :shocked: :shocked: :shocked: :slina: :slina:
  12. podpiąć się pod kompa co pokazał ?
  13. proponuje sprawdzic cisnienie podawanego paliwa i wszystko jasne
  14. wietrzenie jakies
  15. wydaje mi się ze umarła ci pompka paliwa sprawdz cisnienie podawanego paliwa
  16. tak oczywiście ze bd więcej palił ..
  17. sprawdz turbo ... zawieszenie .. i podlącz się pod kompa
  18. sprawdz szczelność ukladu dolotowego czy nie lapie fałszywego powietrza
  19. moze byc to przes sonde lambda masz instalacje LPG ? jak nie to spróbuj odpiąć sąde lambda powinien przełączyć się w stan awaryjny i powinno byc lepiej będziesz wiedział czy sonda czy nie ale jak nie masz lpg to obstawiam sonde pozdro
  20. Można cośtam sprawdzić, wartości mierzone kanał 4 pozycja 4, wartość kąta synchronizacji powinna zawierać się w przedziale od -3 do +3, i powinna za bardzo skakać. Jak rozrząd w PD będzie przestawiony o ząbek to silnik nie odpali.
  21. podłącz się pod kompa może masz jakieś błędy
  22. fatycznie czujnik temperatury się wyswietla jako bląd lecz został on wymieniony 4 miesiące temu mozliwe ze już padł ?
  23. kolego dbaj o dPF :)przewidywana zywotność to 150tyś 3 tyś obrotów na 3 biegu i proponuje 15 km raz w miesiacu przegnac w taki sposób :>
×
×
  • Dodaj nową pozycję...