Skocz do zawartości

Fazii

Pasjonat
  • Postów

    2239
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Fazii

  1. Fazii

    Szyba

    U mnie przy próbie naprawy odprysku szyba pękła i trzeba było wymienić
  2. Fazii

    Nowy kluczyk (scyzoryk)

    najtaniej by wyszło jakbyś przełożył pastylkę z kluczka serwisowego do nowego kluczyka. http://a4-klub.pl/warsztat-zrob-to-26/dorobienie-kluczykow-komplet-adapracja-pilot-266131/ centralny masz ori czy jakiś dokładany?
  3. Widzę, że po Zbąszyniu się wozisz
  4. Wykałaczka i czyszczenie rozwiązuje problem ale tylko do pewnego czasu, ponieważ styki z czasem się mocno wypalają. Męczyło mnie już ciągłe wyciąganie i czyszczenie więc postanowiłem zrobić to raz a porządnie. Zamówiłem nowy przekaźnik -->FRA3C-DC12 FORWARD INDUSTRIAL CO. - Przekaźnik: elektromagnetyczny | Transfer Multisort Elektronik pasuje idealnie w miejsce starego. Trzeba jedynie dociąć nóżki na odpowiednią długość a tą zbędną nóżkę po prostu wyciąć.
  5. http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-podlaczenie-sterownika-centralnego-zamka-opis-zdjecia-54846/
  6. Fazii

    Demontaż przedniego błotnika

    Demontujesz kratki w zderzaku (te które zaznaczono na foto poniżej) Za nimi znajdziesz dwie śruby. Na zdjęciu poniżej zaznaczone jako (1). Musisz je wykręcić. Potem pozostanie Ci tylko wykręcić śruby Torx przy osłonach wnęk kół oraz wyczepienie zderzaka w kierunku strzałki za wspornika (4) i wyjąć do przodu.
  7. Fazii

    Otwieranie maski

    żeby zdjąć grill to trzeba najpierw wcisnąć zaczepy znajdujące się w górnej części grila (pokazane na foto) a potem wysunąć go. Bez otwierania maski może być ciężko ale jakoś powinno się udać.
  8. Fazii

    Olej w wężu od odmy?

    wtryski mogą już lać
  9. T10 / 1 Syrena alarmu (DWA)* T10 / 2 keirunek lewy T10 / 3 kierunek prawy T10 / 4 plus stały /30 / T10 / 5 Masa /31/ T10 / 6 światło wewnętrzne T10 / 7 silinik tylnej klapy T10 / 8 plus stały /30/ do alarmu (DWA) T10 / 9 sygnał zamykania dachu (opcja Komfort) T10 / 10 światło wewnętrzne, równolegle z T10 / 6 Stecker B (T16) / Teilenummer 4A0 972 883 A Funktion T16 / 1 do sterowania foteli z pamięcią T16 / 2 pusty T16 / 3 pusty T16 / 4 bezpiecznik radiowy / DWA*alarm... T16 / 5 kraje kodowania / DWA*alarm... T16 / 6 krańcówka drzwi przód lewy T16 / 7 krańcówka drzwi przód prawy, tył prawy i lewy T16 / 8 sygnał wypadku z Airbag T16 / 9 krańcówka drzwi otwarte , kierowca / pasażer T16 / 10 krańcówka klapy tylnej (Avant i/lub/DWA alarm...) T16 / 11 czujki ultradźwiękowe (PIN 20)* T16 / 12 stycznik otwierania tylnej klapy T16 / 13 sygnał prędkości ... T16 / 14 Diagnoza (K-Line) T16 / 15 do sterownika EFH, połączenie „Komfort“ T16 / 16 czujki ultradźwiękowe (PIN 3)* Stecker C (T12) / Teilenummer 4A0 972 883 Funktion T12 / 1 Antena / Sygnal, T12 / 2 zasialnie po stacyjce / kiedy klucz gesteckt (Kl.86s) T12 / 3 wolny T12 / 4 krańcówka maski / DWA* T12 / 5 krańcówka klapy tylnej zamknięty T12 / 6 krańcówka klapy tylnej otwarty T12 / 7 Antena/ ekran T12 / 8 zasilanie po stacyjce 15 / T12 / 9 przełacznik on/off zamka w drzwiach kierowcy (Panik) T12 / 10 krańcówka drzwi zamknięte , kierowca / pasażer T12 / 11 do sterownika EFH, sygnał otwarty T12 / 12 oświetlenie bagażnika (Avant)
  10. Po polsku będzie ciężko Tłumacz Google
  11. http://www.digakom.de/template/downloads/Pinbelegung_8L0862257.pdf http://www.digakom.de/template/downloads/Antenneninstallation.pdf Tak jak w pliku masz opisane antena jest w kostce C pod pinami : 1- antena 7- ekran Ja zrobiłem to ze zwykłego przewodu do anteny TV i na końcu dałem przewodu przylutowałem antenkę od rutera
  12. Jeżeli kluczyk ma numer 4D0.837.231A to pompka 8D0 862 257 E Pewnie obecnie masz zamontowaną 8D0 862 257 C
  13. Fazii

    Przednie wycieraczki

    Działa tak jak powinno
  14. Zacznij się też załatwiać w ogródku sąsiadki Kupa za kupę Mam ten sam problem. Wiatrówka działa ale nie na długo. Pewnie dlatego, że sąsiadka dokarmia te tygrysy i przez to wracają. Myślę, żeby kupić pułapkę na lisy, powyłapywać te koty i wywieść. To chyba najlepszy sposób...
  15. Fazii

    egr jak go wyłączyć

    Zaślep go blaszką i po problemie.
  16. http://a4-klub.pl/turbo-chiptuning-tuning-mechaniczny-15/all-tdi-podniesie-mocy-1-9-vp-pd-koszty-czesci-efekty-218213/
  17. http://a4-klub.pl/members/cwiara-67983/
  18. Popytaj kolegów na forum (z Wrocławia), którzy mają pompkę z takim samym oznaczeniem jak Ty i wtedy sprawdźcie czy inna pompka będzie widziała twoje kluczyki
  19. Może będzie to samo u Ciebie co tu -->http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-licznik-naprawa-48051/
  20. jeżeli mówisz o tej aukcji Pompka centralnego 8d0862257e 8D0 862 257 E A4 A3 (3326837453) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. to uważaj bo to sprzedaje kolega z forum Jawor36 a dobrych opinii nie ma -->http://a4-klub.pl/sprzedam-22/zanim-cos-kupisz-forum-przeczytaj-to-lista-nierzetelnych-sprzedawcow-216962/ Sam brałem od niego kiedyś drzwi. Stan miał być igła i bez uszkodzeń natomiast prawda okazała się inna...
  21. Napisz wątek w tym dziale --> http://a4-klub.pl/kupie-23/, może ktoś z forum będzie miał pompkę na sprzedaż
  22. Aktywny nie jest ponieważ pompka którą posiadasz nie obsługuje alarmu
  23. Czyli wygląda na to, że poprzedni właściciel wymienił fabryczną pompkę (bo pewnie padła) na tą co teraz masz. W moim mam pompkę 8D0 862 257 E. Kluczyk ma numer 4D0.837.231A. Sprawdź swój kluczyk czy też ma taki numer. Jak tak to pewnie fabrycznie miałeś pompkę 8D0 862 257 E.
  24. Podaj jaki masz numer tej pompki ---------- Post dopisany at 06:32 ---------- Poprzedni post napisany at 06:30 ---------- Otwieranie z pilota nie działa od kiedy kupiłeś , czy wcześniej działało?
  25. Rozumie, że próbowałeś tej metody: Jeden z kluczyków pojazdu (stary - z zakodowanym i działającym pilotem) umieść w stacyjce i włącz zapłon w pozycję ON (nie uruchamiaj pojazdu!). Teraz zamknij samochód od zewnątrz ("ręcznie" - nie pilotem!) używając do tego kluczyka zespolonego razem z niedopasowanym jeszcze pilotem (zamykaj drzwi kierowcy). Teraz w ciągu 5 sekund od zamknięcia drzwi naciśnij przycisk UNLOCK (otwieranie) w niedopasowanym jeszcze pilocie. Ilość naciśnięć przycisku UNLOCK odpowiada za pozycję pilota w pamięci sterownika. Dwukrotne naciśnięcie przycisku otwierania spowoduje zapisanie pilota na drugiej pozycji pamięci, trzykrotne - na trzeciej itd. Po zakończeniu ustalania pozycji programowanego w danej chwili pilota, zaczekaj 5 sekund po czym naciśnij przycisk UNLOCK (na nowo zakodowanym pilocie). Wyłącz zapłon i wyciągnij kluczyk ze stacyjki. Sprawdź działanie pilota: naciśnij przycisk LOCK aby zamknąć pojazd. Naciśnij UNLOCK - aby otworzyć. Dopisując nowe nadajniki pamiętaj, że przydzielając im zajęte już miejsca w pamięci sterownika (reprezentowane przez "1" w polu nr 2) wykasujesz tym samym - działające już - stare piloty zdalnego sterowania. ---------- Post dopisany at 07:34 ---------- Poprzedni post napisany at 07:22 ---------- Tu masz opis pompek digakom - digitale automobil kommunikationstechnik W razie gdyby winna była pompka to kupuj z identycznym oznaczeniem jak ta co już masz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...