wesz82

Jak np zmieniane były wtryski a raczej były to nie poluzował ktoś przewodów przy pompie stąd takie cyrki. Samemu poluźnij wszystkie nakrętki i delikatnie poruszaj przewodem niech się ułoży. Możliwe ze przez jakiś czas będzie sączyć się spod nakrętek od strony wtrysków ale to się ułoży,jak nie to będziesz musiał z czasem delikatnie poluzować nakrętkę,potem dokręcić i tak do skutku az przestanie lecieć.

Qtwa soul sorry.jestem jakis wczorajszy i prawie zaliczylem reno w poczet samochodow. Kiedys powiedzialem sobie ze jak mnie moja namowi na scenica to juz bedzie blisko konca:-D:-D:-D:-D

Z tymi czujnikami to tez nie dobrze jak za dużo nasrane. Weź sobie renaulta tam bez filtra kabinowego cyrki się dzieją

O mechaniorach to mozna poematy pisać :grin: Ostatnio łepek od nas z roboty pojechał do jednego i ten na słuch stwierdził ze coś mu"źle pracuje" i on to ustawi. Najgorzej jak widzą ze ktoś sie kompletnie nie zna to wtedy opcja fuul wypas :banan: Niestety w dzisiejszych czasach bez kompa sie nie obejdzie.

Zrób test zegarów i jak wyjdzie ok to szukaj nowego czujnika temp wody tak jak radzi kolega.

Zawsze tak jest ale gdy sie człowiek ogarnie tj obcyka co i jak to da rady. Ja pamietam zaczynałem od termostatów i to było mega trudne. Lepiej kupić klucze za tą kasę co da sie mechanikowi a tego czego sie nauczymy zostanie nam na zawsze. Chodź z drugiej strony jak ktoś czyje ze nie da rady to niech da to niech lepiej odpuści bo szkoda nerwów....

No juz musisz uważać. Nasza mała wreszcie nie spada z łóżka tylko płacze i siedzi nad brzegiem łóżeczka ,albo schodzi sama. Dziś robiliśmy roczek,ale ten czas zapierdziela

Kup sobie dobry magnes na przedłużce taki do 2kg najmniej i heja az sie uda,jak nie da rady to miska w dół a jak w misce bedzie echo to krec wałem ale to pewnie g.. da przy okazji zrzucenia miski wyczyść smoka.

Oddaj to do firmy i bedzie spokój albo ryzykuj kup zestaw uszczelek i sam próbuj zawsze to jakieś doświadczenie

Pisz lub dzwoń do TOMM77 lub Dzik oni mają dużo czesci i zawsze coś doradzą.

Nie,na razie brak czasu. Spoko jak zamontuje to napisze co i jak .

Szukaj ori w dobrym stanie ot cała filozofia

Podaj mi nr prosze z tej pompy

11??? Powiedz jak teraz jest po 216 ze spalaniem??

Co fakt to fakt. Stefan co u nas na dzielni jest postrachem gania sobie pieski jak chce i nie ma to znaczenie jakiej rasy i wagi.A jest mniejszy od wafla. Pies do koncs zywota pamieta jak smakuja pazury kocura na glowie a i goi sie kijowo bo tam nie dosiegnie jezorem.

Zrób logi inaczej to stracisz kupę kasy zanim znajdziesz problem....

Nie uprawiaj herezji tutaj :grin: Przecież nikt nic nie kombinuje po prostu pompy przez lata niewłaściwego użytkowania siadają jak muchy na lep. Tomek tutaj znalazłem pompe co ma bebechy jak ta moja. Możesz pokazać o co dokładnei Ci chodzi z tą kryza??? http://www.vwgolf.pl/porady/regeneracja-pompy-wspomagania-na-bazie-mk3/ Mam stara pompę na zbyciu i nic mi nie szkodzi spróbować tym bardziej ze obok mam zaprzyjaźnionych ślusarzy This is "kryza","zwężka" itp: http://images69.fotosik.pl/813/0732f8240b999bc9.jpg http://images67.fotosik.pl/813/dc2dbc8bb2a46cec.jpg Z 4.9 mm została przejechana na 6mm. Prawdopodobnie w tym tyg montaż,zobaczymy co na to magiel powie

Ja bym je zostawił dla uzyskania prawidłowego ułożenia. Nawet warto tej zawleczki nie montować bo nie ma sensu

Wsio fainie ale: Jest jeszcze zawleczka o której nie pisałeś. Wahaczy ja bym nie ruszał tj tych górnych bo po co??? Nalezy uwazac na to jak wkrecamy górne śruby te od strony komory bo lubia sie ukrecac

Kolego spróbuj maskę otworzyć i zamknąć. Być może czujnik maski też być przyczyną. U kolegi tak było. Podnosił maskę i komunikat znikał...... od podnoszenia zniknie na jakieś 30 min jazdy Wiec tak: 6PR 008 079-82 1J0907660B

Czasem nie łapie za 1szym razem musisz parę razy az moduł komfortu nauczy sie na nowo

Odpowietrz sprzegło tą 2 metodą jak to nic nie da to szukaj nieszczelności w układzie tj dokładnie w okolicy wysprzeglika.

Ty musisz odpowietrzyć sprzegło tj przy wysprzegliku masz odpowietrznik,pompujesz sprzęgłem az stwardnieje,trzymasz tak pedał a druga osoba odkreca odpowietrznik w wysprzegliku. Albo jest druga metoda: Zakładasz przewód na odpowietrznik hamulca z przodu (str kierowcy)odkrecasz odpowietrznik i delikatnie naciskasz pedał hamulca do momentu jak przewód zapełni sie płynem,nastepnie drugi koniec tego przewodu zakładasz na odpowietrznik wysprzeglika i odkrecasz śrubę od odpowietrznika wysprzeglika. Nastepnie dokrecasz srube odp hamulca i pompujesz pedałem hamulca az stwardnieje,po czym odkrecasz odp hamulca. Powtarzasz tą czynność az przestanie pojawiac sie powietrze w zbiorniczku wyr od płynu hamulcowego. Oba sposoby można zrobic samemu wystarczy kawałek odpowiedniej długości rurki,kołeczka. Kolego wyłącz CAPS-a jak coś piszesz

Ja bym tam właścicieli tych kotów wiatrówką potraktował bo zwierze nie winne niczego

Słuchaj jak dla mnie to może lecieć i nie lecieć mnie to nie grzeje ani nie ziębi. Poszukaj sobie jak odpowietrza się sprzęgło albo jedź to reklamuj i po kłopocie.... Acha,jeżeli robił to mechanik to mijaj jego bramę z daleka