wesz82

Pierwsze co zrobiłem to wypierdzieliłem gumki z odpływów tak by zwiekszyć średnice odprowadzania wody.od tamtej pory nie mam akwarium w podszybiu

Po pierwsze trzeba popatrzeć w jakim stanie jest mocowanie filtra kabinowego tj tam są uszczelki i z czasem niestety nie dają rady i przepuszczają wodę po czym mamy wilgoć. Ja u siebie wyjąłem te mocowanie wysuszyłem i dałem silikon zamiast uszczelki jest lepiej ale zostaje na szybie taki niebieskawy osad. Dzwoniłem do kolesia i padła diagnoza ze to nagrzewnica ale przecież mi płynu nie ubywa,on na to ze wystarczy ze delikatnie będzie się pocić i już mamy szyby zaparowane. Powiedział mi ze mam umyć przednią szybę dobrze jakimś anty fog-iem następnie nie dawać w ogóle ciepłego powietrza jezeli po 3 dniach przejdzie to na bank nagrzewnica. Osuszacz 2 lata temu wymieniłem wraz z filterkiem od klimy. Tej zimy odpuszczę ale na lato obowiązkowo wymiana nagrzewnicy

Spoko rozumiem. Dodam ze na 98% winne braku wspomagania nie jest luzne sitko bo ja jezdzem z takowym moze z 1,5 roku a wepomaganie dzialalo.

Ta zamiennik. Słuchaj pisałem wcześniej o płynie ale spoko tylko next zalej ori z ASO lub LHM Citroena a uwierz mi jest różnica,sam nie wierzyłem w to a dałem 65 zł za Febiego a ori kupiłem za 45 i jest różnica,nie tylko w wygładzie konsystencji a także w pracy układu

Coś za płyn zalał??? Sitko trzeba było na kropelkę podkleić to by był spokój.

Groszowe sprawy postaram sie znajść foty z nr i sprawdze na fakturze.

Tak oba nowki aso.

Raz tez tak mialem zaraz po wymianie magla. Jade sobie a tu na krzyzowce lipa wspomaganie mnie opuscilo cale szczescie ze nie bylo duzego ruchu bo wyjechalem na przeciwny pas. Zaworki zamontowalem dwa nowe z aso i do dzis dnia nie wiem co jest przyczyna bo na pewno nie zapowietrzony uklad. Propnuje Ci profilaktycznie wymienic plyn tylko na LHM lub ori z aso przy okazji wyczysc zbiorniczek.co i jak zrobic znajdziesz na forum.

Duzo osób ma zamiennik i nie narzeka. Minus to brak wygłuszenia ale są podobno zamienniki z wygłuszeniem tylko dużo droższe. Ja bym tam brał ori w dobrym stanie.

Świetny opis U mnie to samo. Uszczelka nie zawinęła się ale paruje po myjni i w czasie deszczu. Dziś wyrezałem obudowę,teraz się suszy ale ja dam na uszczelniacz dekarski Mam nadzieje ze to pomoże.

Nie no bez jaj ale takie turbo to jescze nie tragedia. Trzeba mu troche pomoc tj podzjekowac dla kata i dobrze je rozgrzac i studzic a bedzie ok. Przeciez nie po to jest to robione aby padlo po 2-5 palowaniach... Mozna zawsze wstawic wieksze turbo i nie bedzie efektu kuchenki indukcyjnej

Jak rozlaczysz silniczek i bedzie on dzialal jak talala to mechaniczna. Jak odlaczysz silniczek od mechanizmu i bedzie on normalnir pracowal to na bank mechaniczne.nawet bedziesz w stanie samemu to stwierdzic po tym jak bedziesz probowal rozruszac mechanizm.

A6 C6

Poszukaj dobrze w temacie o oponach bo Ty mówisz o 18 a ja mam 17... Czy już kupiłeś te felgi???

Byłem pewny dlatego ze mam magiel z V-ki. Sorry

To ahu tez ma cisnienie a nie podcisnienie :-D ?

Raczej dół koło sprężarki ale nie ma reguły. Przed nabiciem niech sprawdza szczelność inaczej szkoda kasy..

Tak DUK ale tylko dlatego ze jest najmłodsza ze wszystkich skrzyń pasujących do AFN/AVG

Nie straszę Można i używki wyrwać za 1/3 tej ceny. Fakt redukcja-która spada,zapomniałem o niej

Kolego,proponuje logi zapodać skoro nie bardzo potrafisz pogrzebać przy turbo. Podpinałeś pod kompa auto,może wypluje jakiś bład? Może wpada w awaryjny skoro przerywa... Jak działa wspomaganie? Ciężko kręcić kierownicą jak się nagrzeje?? Buczenie to może być pompa wspomagania ale także co innego. Postarałem się napisać bez błedą

Zacznij od : Kolektor AWX Pożegnaj EGR i kata Potem turbo,wtryski end wirus. Wtryski 216 coś koło 1350zł od Cowboya na Boschu składane Turbo AWX ~500zł Wszystko znajdziesz na forum

Szukaj skrzyni z AJM

Dokładnie tak samo miałem w ibi. Zdjąłem mechanizm potem podjechałem do kolesia ten ładnie mi wsio rozebrał przeczyścił nasmarował i latało jak nówka. Tylko zrób fotę jak ma być mechanizm złożony

Spokojnie na razie wrzuć fote naklejki z wnęki za pasówki. Oznaczenie tez jest na skrzyni tylko nie wiem gdzie Poszukaj tu: http://www.skrzynie.com.pl/info-vw.html Ty na 4 masz te 4 tys obr czy na 5???

Sprawdz jaka masz skrzynie tzn kod. Ja u siebie na 5 przy 3 tys mam 142km/h AVF na 5 przy 3 tys ma 128km/h.