powaguspisz

Strzelanie, może wskazywać na przegub. A jeśli jest mocno rozbity to strzela no i również może być odczuwalne noszenie auta bo ma luz.

Zapytaj się Stefana z Supraśla. On Vagi robi, naprawia sterowniki itp,. zna kodowanie może on Ci coś doradzi, bądź pomoże.

W B6 są z tego co kojarzę dwie osłony, jedna pod silnik przednia część, dryga tylna pod skrzynię. Ta pierwsza wygląda jak poniżej i od tego idzie nadkole. A tobie o jaki element chodzi ??

Spoko nie ma za co, trzeba sobie pomagać Jak coś zapraszam

Od diesla ma numer 8E0-199-382AG Do twojego będzie miała numer 8E0-199-382AH i wydaje mi się, że powinna pasować bo wygląda identycznie. Różnice mogą być w twardości,.

Rafał czekamy na foto ze spota, trzeba przyznać że było sympatycznie do tego świetna pogoda ---------- Post dopisany 15-10-2013 at 20:47 ---------- Poprzedni post napisany 06-10-2013 at 19:41 ---------- Gdy by był ktoś zainteresowany Rafał wysłał mi już foty ze spota 6.10, kto chętny to niech poda na PW adres e-mail to prześlę linki,.

Może i jest lepszy, nie będę tego podważał, co do spalania to wydaje mi się iż jest to rzecz umowna. I 1,8T jak pogonisz to opierdzieli ci swoje i wcale nie jest jakieś oszczędny, i chcesz bądź nie chcesz wiedzieć ale 3,0 spali tez po mieście 13L. Ja na 3.0 nie narzekam. A nadal upierał będę się w tym że turbo odczucie masz inne i dlatego wrażenia są inne.

Nie znana marka jakaś, ale powiem Ci szczerze, że cena jest extra promocyjna a więc brać jak coś i nie pytać.

Sławek to nie jest tanie, i popularne, nie każdy to ma. Ale Ściągacz do kół zębatych paska rozrządu oraz blokada wału (sworzeń) mam i to mogę Ci sprzedać nie jest drogie. Co do samej tej głównej blokady mam dobrego mechanika (kumpla) pożyczę od niego na pewno mi da, tylko jak to przekazać Tobie

Uszczelka pokrywy zaworów 038-103-483 D Czujnik w/g EPS 1.830.258 wtyczka 4 piny zaokrąglona. Jak byś potrzebował zapraszam posiadam takowe rzeczy do wyboru do koloru.

Ja z Pawełkiem będziemy

Temat nie jest taki straszny jeśli mowa o B7 tam jeszcze jest ok bo masz 3.0 BBJ nie na wtrysku bezpośrednim oraz ewentualnie BBK (S) bądź BNS (RS). Czyli typowa instalacja, oczywiście nie oszczędzać na podzespołach i będzie ok. Sprawa komplikuje się w B8 bo wszystkie są na wtrysku bezpośrednim czyli FSI/TFSI, a tutaj raz że instalacja jest droga nawet gdy by była, a dwa że nie ma żadnej oszczędności bo i tak BP ci spalać będzie. Z tego co wiem to do 1.4 mają dostępną STAGA a do V-łki silnik CALA czyli do modeli B8 3.2 / 265 ps również chyba mają. ---------- Post dopisany 04-10-2013 at 13:35 ---------- Poprzedni post napisany 03-10-2013 at 22:18 ---------- Dzisiaj się dowiedziałem firma AC STAG ma opracowaną LPG to kodu BPY oraz BWA na obecna chwilę to słabo.

Wiesz jeśli z 1.8 T wykrzesałeś 250-300ps to nie dziwie się że 3.0 nie jedzie. Po za tym 1.8T daje wrażenie bo masz turbo i dlatego. (i inna buda bo chyba masz A3 A4/A6 będzie większe) 193 seryjne nie daje rady dla 3.0 to wiem,. zaś inna kwestia że 1.8T nie da dźwięku jaki jest w V-łce Co do spalania to bym polemizował, u mnie jakoś nie pali strasznie w mieście znosi 16 L / LPG przy mojej nodze biorę pod uwagę to że były robione małe modyfikacje, wcześniej było to 13L. Czy to jest dużo ?? 1.8T zapewne nie wiele mniej wyżłopie.

W/G numeru REINZ do numeru podwozia 8E 3 500 000 / 71-31986-00 od numeru podwozia 8E 4 000 001 / 71-36118-00 Pierścień uszczelniający wtryskiwacz 035-906-149A Zawór SCV - to zawór ciśnienia paliwa ?? bo nie jestem pewny Mam te zabawki jak coś Zapraszam

Sprawdź może faktycznie cewka nie domaga, zmień miejscami jak wywali gdzie indziej to będzie wiadomo. Aczkolwiek hmm.... z drugiej strony nie słyszałem o padających wtryskach w tych autach.

W/G Boscha między krótkim okresem od Maja do Sierpnia montowany był : 0-280-218-032 Zaś od Września 2000 0-280-218-063 \ Mam jeden i drugi w ofercie

Zamieść temat w dziale części, czy też sprzedam będzie łatwiej.

A więc ja tym razem piszę się na 100 % będę Ps. "lolot" wodzę, że jesteś uzdolniony i wyposażony w aparacik, a więc weź i pocykasz troszkę fotek.

Taki ciekawy artykuł to popatrzenia - FORUM.NISMO-CLUB.COM

Mam u siebie pozakładane świece BOSCHA zrobione będzie już jakieś 20 tyś. km i jak na razie odpukać nic się nie dzieje. Jeśli jest to dedykowana świeca do tego silnika jaki masz to co ma być nie tak. A to z regóły dobierają a to taką a to ma lpg i wówczas zaczyna się coś nie tak dziać ze spalanie, i mieszanką. Bardzo dużo NGK sprzedają , na prawdę sporo bym powiedział że więcej niż BOSCHA czy BERU,. nigdy nie miałem nie przyjemności że by coś ktoś narzekał.

Jak masz zamiar śmigać to SACHS, jest to górna półka, a np KYB czy TRW nie wiele mniej kosztują. Sam mam Sachsa i jestem zadowolony. POLECAM

Poszła wiadomość na pocztę.

Daj namiary na siebie PW.

Tylko gdzie kolego cewke BERU dostane i jakie są jej koszty ? Dostanie, dostanie koszta cóż nie są małe, ale w porównaniu do jakiegoś HUCO (istna masakra), to nie wypada tak blado. Cena jest w miarę akceptowalna.

Mimo to kwota nie jest wielka tak jak mówiłem, że nie nadwyręży budżetu Jak będzie potrzeba zapraszam po inne zabawki