powaguspisz

Mam to od reki, ZAPRASZAM

Zalewam je od dłuższego czasu, i nie mam na razie żadnego kłopotu, ale to tak jak ze wszystkim grunt by nie przesadzić bo owszem można. Przyjaciel ma 80 B4 od ponad 10 lat to stosuje auto prawie z 400 tysiącami i dalej śmiga bez remontu a też to stosuje. A więc coś w tym jest.

Lobro ok jak najbardziej polecam. Natomiast co do Metelli, to może trafiłeś, tak nie neguję, lecz sprzedaję głównie Metelli i EVR Ruvilla, na metelli brak reklamacji na Ruvilla i owszem,.

Czasami tak jest, że w/g katalogów nie jest spięty zamiennik, i wówczas szukasz szukasz a to jest tylko numery inne, albo w trakcie pozmieniane. A na tym rysunku co wysłałem nie ma ?? bo nie do końca wiem o jaki wężyk Ci chodzi a tu masz rozrysowane.

Czyli to jest silnik ANU na pompo wtryskach mała tego było. W/G BOSCHA 0-414-720-086

---------- Post dopisany at 16:47 ---------- Poprzedni post napisany at 16:43 ---------- Po EtCE do Audi AWX podaje tak jak wyżej, ale do B5 FL PASSATA taki 7.02184.01.0 i wygląda identycznie. Dawałem kilka razy i jest ok.

A może chodzi o osłonkę do reflektora

źle doczytałem

Tak jak ci pisałem na PW.

W przypadku tym, może nie 30 zł. ale blisko zaś jakoś jak najbardziej polecam.

Nie są drogie, tylko to jeden z najgorszych badziewi jakie są dostępne, najtańsze chińczyki. Nie będę się za wiele wypowiadał wystarczy że wiem ile reklamacji było na to. Chcesz sobie, masz zamiar śmigać, polecam METELI i będziesz zadowolony. Opinii nie brakuję, że jest to górna półka, reklamacji jak do tond nie miałem. ---------- Post dopisany at 14:32 ---------- Poprzedni post napisany at 14:30 ---------- To jedno i to samo, Nawet pudełka P&P tylko kolor napisu inny.

Pawełku moja Żona ledwo się rusza ja nie wiem czy nie pojadę z nią ale na porodówkę

Potwierdzone, nie jednokrotnie już sprawdzone kilka różnych dodatków. Jak zaaplikuje to opisze jakie są efekty

Jak się nie mylę to jedna tubka na 1 L oleju. Bo wiem że na jutro sobie przygotowałem dwie tubki. Co do zastąpienia numeru być może tak jest jak mówisz, mam u siebie go pod numerem 1040.

Ale to nie jest chwilowe spalanie tylko na średnie przełączone. No jak w pedał by dawał i nie szło by spalanie wyżej eeee, nie ma takiej opcji.

Mam pod nosem, a więc jak pogoda dopisze to i ja się piszę

Znam dwa przypadki tego zastosowania, numer LM to 1040, kolega zastosował i był wniebowzięty, pomogło a przede wszystkim wyciszyło. Ja zaś jutro jadę wymienić sobie oliwkę w skrzyni oraz dodatek dam i u mnie również jest wszystko ok, działa poprawnie nie huczy itp, po prostu czysto profilaktycznie. Pośmigam i mogę wrzucić opinię co i jak jakie są efekty ---------- Post dopisany at 20:45 ---------- Poprzedni post napisany at 20:43 ---------- Tak dodam, że w/g mojej opinii warto to tak jak z płukanką przed wymianą oleju i dodaniu dodatku MoS2 polecam sprawdzone na własnym aucie.

W Sobotę ?? a nie w Niedziele bo wydawało mi się, że na Węglówkę to w Niedziele, a Sobota to w Moto Pubie imprezka. Post wyżej, tylko nie wiem o której godzinie Niedziela Węglowa ?? Ktoś podpowie

Zakładaj to co napisałeś i będzie OK.

Ja robiłem już dwukrotnie i jestem przed kolejną zmianą oliwy i oczywiście płukanka, polecam co tu pisać po prostu warto, a opinie że pocieknie po płukance to głupota, pociekł bo i tak miał pociec i to było nie uniknione,.

To nie jest tak, że zdecydujesz się na LMI, czy coś innego. Istotne by ktoś kto to robi nie spier... roboty. Czasami zaleca się również przejrzenie geometrii. Jak coś Zapraszam postaram się pomóc.

W/g mnie to polecam 4300 sa najjaśniejsze, i wygodne na drodze. Co do tego czy wymieniać jedną to od razu mówię parami, ksenon ma to do siebie że jeden jak dasz nowy ma inna barwę, i będzie to dość widoczne że jeden nowy drugi fioletowy już ku końcowi.

NA PW poszło do Ciebie

Mam w ofercie PHILIPS /BOSCH / OSRAM/ NARVA i ewentualnie Chińczyki

Fiat 126p 650E 88 r Honda Civic 1.5 16 V D15B2 94hp (1994) VW Polo 6N2 1,4 16V 75hp (2000) Audi A4 B6 3.0 V6 220hp (2002) i będzie .... kolejne AUDI