Skocz do zawartości

Rabbi

Pasjonat
  • Postów

    1144
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Rabbi

  1. kilka razy zatankowałem passata b5 FL 2,5tdi bio-shitem i powiem tyle: dno i 3 metry mułu.... auto spala co najmniej 10% więcej(więc argument ekonomiczny odpada),ma mniejszą moc,wali frytkami,jednym słowem kibel dziwię się że to jeszcze ktoś tankuje
  2. fahur a czy podłączałeś lusterko w instalację przy lampce podsufitki,czy gdzieś indziej?
  3. i jak panowie,dorezał ktoś z was ksenony do swojej B7 ??? wie ktoś może jak się do tego zabrać mając kompletne lampy ori ksenon???
  4. spalanie raczej w normie
  5. panowie a czy aktywacja tempomatu dla b6 i b7 jest taka sama? czyli : [select] [01 - Engine] [Login - 11] Enter 11463 to activate cruise control [Do It!]
  6. W Polsce jest albo z Orlenu albo z Lotosu albo z Litwy Łotwy itd. nie tylko Orlen i Lotos.W Polsce oprócz tych dwóch mamy jeszcze inne rafinerie petrochemiczne: Gorlice,Jedlicze,Jasło,Czechowice-Dziedzice,Trzebinia Shell,BP czy Statoil w Jaśle będzie więc sprzedawał paliwo z Jasła,w Gdańsku z Lotosu,a w Płocku z Orlenu
  7. w ASO samo poszycie siedziska -skóry sport (nie s-line) 1800zł pogięło ich
  8. ok,dzięki.na dniach montuję więc lustro i podpinam pod lampkę
  9. nie ja podpiąłem się pod zasilanie lampek oświetlających gałke zmiany biegów... więc fotochrom się włącza po zapaleniu chociażby świateł postojowych u mnie nie mam tych lampek oświetlających gałkę a też myślę podłączyć się pod lampkę oświetleniową w podsufitce,ale czy to nie będzie jakieś lipy jeśli fotochrom będzie cały czas pod napięciem? czy
  10. ArturB6 a czy podpięcie lusterka pod lampkę podsufitki(a nie "+" po stacyjce) nie skutkuje ciągłą pracą fotochromu?
  11. panowie czy dużo czasu zajmuje dobranie się do tego mikrowłącznika w avancie? pytam gdyż u mnie lampka biało/czerwona w klapie raz świeci,a raz nie
  12. ok,niedoczytałem
  13. sprawdź na wklejce serwisowej czy jest 7GG czy 0GG jeśli jest 7GG to masz filtr DPF,a jeśli 0GG to nie masz filtra DPF
  14. o kurtka,że w kluczyku to nie wiedziałem.Ale jeśli w A6 to pewnie i A4.może ktoś potwierdzić?
  15. Możesz wyłączyć tę funkcję VAG-iem.Ja tak zrobiłem u siebie i mam spokój.Wcześniej przy hamowaniu,czy przyspieszaniu lub na dziurawych drogach(których niemało) potrafiły niespodziewanie zasygnalizować brak zapięcia,co było irytujące
  16. nie szalej od razu z wymianą silnika.podjedź do jakiegoś dobrego mechanika niech zobaczy co w trawie piszczy
  17. 5
  18. Wywal DPF.Pozbędziesz się problemu, a i silnik odżyje.Poprawi się dynamika i znikną problemy z wypalaniem i "dolewkami" ON do oleju silnikowego
  19. turbo regenerowałeś,czy kupiłeś drugie?
  20. u mnie w poprzedniej b7 mrugały,a ASO stwierdziło "ten typ tak ma" hasło "przewaga dzięki technice" brzmi głupio w ustach koncernu VAG
  21. no teraz to trza jezdzić...bo sprzedać to raczej sie nie opłaca [br]Dopisany: 02 Listopad 2011, 20:06_________________________________________________acha i jeszcze jedno...wiem że to wątek o mazi i syfie w silniku ale jak ktoś jest zainteresowany to mogę wrzucić zdjęcie turbawki troche zepsutej która jak ktoś dokładnie śledził wątek mogła paść właśnie przez to "bagno" pewnie że wrzuć foty turbawki- "dla potomnych"
  22. to blb ma łańcuchowy napęd pompy oleju?
  23. panowie a czy wszystkie b7 mają moduł kierownicy przystosowany do tempomatu,czy jest raczej tak samo jak w b6 ?
  24. Jest to wlacznik podswietlenia na nogi kierowcy i pasarzera hehe czyli na 99% "nauka jazdy" poszukaj nacięć dywanu po stonie pasażera z przodu i innych śladów "nauki jazdy" lub jeśli to Cię interesuje sprawdź w ASO AUDI,często w Niemczech auta wyjeżdżają już z fabryki przystosowane do nauki jazdy
  25. akjam fotka jest na aukcji do której dałem link wyżej a jeśli chodzi Ci o fotkę jak świecą,to muszę się najpierw nauczyć wrzucać foty :polew: ale możesz kupować śmiało,gdyż świecą ładnym białym światłem
×
×
  • Dodaj nową pozycję...