Rabbi

wrclaguna: czyli co? montuję lampy ksenon ,wpinam adaptery(przejściówki),koduję na ksenon i już lampki działają??? dobrze rozumiem?

miałem kiedyś identyczne "puszczanie dyma"z rana w golfie tdi 110KM,jak miałem spalone 2 świece żarowe,

dzięki zbigok.tego szukałem

witam panowie, Jak rozpoznać czy lampy przednie ksenon do B7 są do wersji europejskiej? jak odróżnić od Anglika ?

fajny wózek ale środek trochę "damski",ale pewnie z racji gabarytów auta taki miał być

kilka razy zatankowałem passata b5 FL 2,5tdi bio-shitem i powiem tyle: dno i 3 metry mułu.... auto spala co najmniej 10% więcej(więc argument ekonomiczny odpada),ma mniejszą moc,wali frytkami,jednym słowem kibel dziwię się że to jeszcze ktoś tankuje

fahur a czy podłączałeś lusterko w instalację przy lampce podsufitki,czy gdzieś indziej?

i jak panowie,dorezał ktoś z was ksenony do swojej B7 ??? wie ktoś może jak się do tego zabrać mając kompletne lampy ori ksenon???

spalanie raczej w normie

panowie a czy aktywacja tempomatu dla b6 i b7 jest taka sama? czyli : [select] [01 - Engine] [Login - 11] Enter 11463 to activate cruise control [Do It!]

W Polsce jest albo z Orlenu albo z Lotosu albo z Litwy Łotwy itd. nie tylko Orlen i Lotos.W Polsce oprócz tych dwóch mamy jeszcze inne rafinerie petrochemiczne: Gorlice,Jedlicze,Jasło,Czechowice-Dziedzice,Trzebinia Shell,BP czy Statoil w Jaśle będzie więc sprzedawał paliwo z Jasła,w Gdańsku z Lotosu,a w Płocku z Orlenu

w ASO samo poszycie siedziska -skóry sport (nie s-line) 1800zł pogięło ich

ok,dzięki.na dniach montuję więc lustro i podpinam pod lampkę

nie ja podpiąłem się pod zasilanie lampek oświetlających gałke zmiany biegów... więc fotochrom się włącza po zapaleniu chociażby świateł postojowych u mnie nie mam tych lampek oświetlających gałkę a też myślę podłączyć się pod lampkę oświetleniową w podsufitce,ale czy to nie będzie jakieś lipy jeśli fotochrom będzie cały czas pod napięciem? czy

ArturB6 a czy podpięcie lusterka pod lampkę podsufitki(a nie "+" po stacyjce) nie skutkuje ciągłą pracą fotochromu?

panowie czy dużo czasu zajmuje dobranie się do tego mikrowłącznika w avancie? pytam gdyż u mnie lampka biało/czerwona w klapie raz świeci,a raz nie

ok,niedoczytałem

sprawdź na wklejce serwisowej czy jest 7GG czy 0GG jeśli jest 7GG to masz filtr DPF,a jeśli 0GG to nie masz filtra DPF

o kurtka,że w kluczyku to nie wiedziałem.Ale jeśli w A6 to pewnie i A4.może ktoś potwierdzić?

Możesz wyłączyć tę funkcję VAG-iem.Ja tak zrobiłem u siebie i mam spokój.Wcześniej przy hamowaniu,czy przyspieszaniu lub na dziurawych drogach(których niemało) potrafiły niespodziewanie zasygnalizować brak zapięcia,co było irytujące

nie szalej od razu z wymianą silnika.podjedź do jakiegoś dobrego mechanika niech zobaczy co w trawie piszczy

5

Wywal DPF.Pozbędziesz się problemu, a i silnik odżyje.Poprawi się dynamika i znikną problemy z wypalaniem i "dolewkami" ON do oleju silnikowego

turbo regenerowałeś,czy kupiłeś drugie?

u mnie w poprzedniej b7 mrugały,a ASO stwierdziło "ten typ tak ma" hasło "przewaga dzięki technice" brzmi głupio w ustach koncernu VAG