elmer80

Widok Avanta pełnym bokiem bezcenny ;-) daj filma wysłane z Commodore 64

Szkoda że film niedostępny bo lubię wieczorem obozy pooglądać... wysłane z Commodore 64

Z tą minutą na mopie to przesada. Przecież zjeżdżając z autobana nie wpadasz na full gazie i gasisz auto tylko noga z gazu i wytracasz prędkość kilkaset metrów lub więcej. W tym czasie silnik nie spala paliwa więc nie produkuje ciepła. W benzynie zresztą nie ma turbo więc nie ma gdzie olej się usmażyć. wysłane z Commodore 64

Ustawić też można tylko vcds potrzebny, kawałek prostej i gibkie rączki ;-)

Podłącze się pod dyskusje. Problem mam taki że ręczny nie trzyma nawet jak na maxa zaciągnę a tarcze wyglądają jak na zdjęciu poniżej. Klocki są ok. Domyślam się że zacisk się blokuje!? Trzeba oddać do regeneracji cały zacisk czy można go rozruch..... ;-)???

Jak tam temat eSki? Ja myślę o A6 C5 2,7BT a to chyba taki sam silnik tylko inny soft!? wysłane z Commodore 64

Laptop jest kabel jest vcds lite też jest no i chęci są tylko umiejętności brak ;-) jak poczytasz co i jak możemy ogarnąć wysłane z Commodore 64

Sprzedać klekota i nabyć reno albo fiata... Przynajmniej serwis tani zwłaszcza tego drugiego wysłane z Commodore 64

piotrsob1 szacun za fachowe objaśnienie tematu a na potwierdzenie to u mnie krzywki "zjedzone" właśnie z boku co widać parę postów wcześniej na zdjęciach. wysłane z Commodore 64

Jak chcesz sprawdzić wtryski to musisz zmierzyć ilość paliwa jaka przelatuje przez każdy wtrysk z osobna. Czyli jakieś menzurki pod wtryski i kręcisz. Mogą być literatki :-) wysłane z Commodore 64

tak mi się wydaje ponieważ wytarcie krzywki nie jest na całej szerokości tylko tyle co trzonek zaworu a właściwie tłoczek w popychaczu. inna kwestia to obudowa samego popychacza-kiepski materiał został przetarty, przegrzany przez krzywkę i popękał na obwodzie tłoczka a to z kolei doprowadziło do wytarcia wałka

Latające VW wysłane z Commodore 64

Naprawdę trochę przesadzasz z tą żarówką... W czym baby przeszkadza żeby na 5 minut do pierwszego lepszego elektryka podjechać :-]wysłane z Commodore 64

krzysius no nareszcie... to teraz dawaj na kreskę z moim klekotem :-) wysłane z Commodore 64

Witamy! wysłane z Commodore 64

https://www.youtube.com/watch?v=f62Z8Ev9OXA

Nie ten wątek Panowie...I olejach macie milion stron rad, porad, kłótni i dygresji.... Polecam na sobotni wieczór wyborna rozrywka. wysłane z Commodore 64

Masz w przypiętych tematach rozpiskę sprężyn. Sprawdź kolory swoich i jaką masz kategorię wagową na wklejce w bagażniku/pod kanapą/w książce. Później możesz.eksperymentować ze spreżynami i jedną lub dwie kategorie niżej. wysłane z Commodore 64

Metaliczne puknięcie przy ruszaniu to wina sanek. Wiem bo u siebie to miałem w B6. Sanki o numerze 8E0399313BD pasowały od B7. wysłane z Commodore 64

Motul 505.01 co 12 tys Zaczął twardo chodzić i dudnienie coraz większe więc sobie myślę zajrzę pod dekiel... No i ch.. mnie strzelił wysłane z Commodore 64

Nie grzejemy świec dwa razy... Pomimo zgaśnięcia kontrolki świec żarowych one dalej się grzeją. Odpalisz klekota a one dalej grzeją... Jeśli już to poczekać parę sekund po zgaśnięciu kontrolki.Tylko że przy aktualnych temperaturach powinien palić na tyk. Ja jak kupiłem swojego to dopiero przy -20 zastanowiłem się nad istnieniem świec :-) bo coś ciężko odpalał Okazało się że 4 były spalone... wysłane z Commodore 64

Szklanki INA czarne jak widać... Wałek hgw nie pamiętam ale nie KS. Sam już nie wiem kto tu kogo wyciera!? Chyba pada popychacz i wyciera później krzywkę. wysłane z Commodore 64

I w piz*u wylądował... Od wymiany 30 tys. wysłane z Commodore 64

2 nakrętki między dystans a soczewkę i wtedy normalnie wszystko dokręcasz. W trakcie montażu cofnąłem regulacje na max w dół do samego końca. Miałem przez to wgląd czy palnik nie oprze się o przetwornice. wysłane z Commodore 64

Na zdjęciu masz 1 nakrętkę. I mnie wyszło dobrze na dwóch. Regulacja śrubami reflektora na koniec oczywiście obowiązkowa :-) wysłane z Commodore 64 aleksbend widzę że masz ledy postojowki takie chyba z allegro? Też takie miałem i został po nich ślad na odblysniku drogowych. Prawdopodobnie z przegrzania. Teraz mam zaj..... moduły od tomika i nie ma tego problemu także zwróć uwagę żebyś nie miał kaszany za jakiś czas. wysłane z Commodore 64