Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

elmer80

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1125

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez elmer80

  1. elmer80
    Na zdjęciu masz 1 nakrętkę. I mnie wyszło dobrze na dwóch. Regulacja śrubami reflektora na koniec oczywiście obowiązkowa :-) wysłane z Commodore 64 aleksbend widzę że masz ledy postojowki takie chyba z allegro? Też takie miałem i został po nich ślad na odblysniku drogowych. Prawdopodobnie z przegrzania. Teraz mam zaj..... moduły od tomika i nie ma tego problemu także zwróć uwagę żebyś nie miał kaszany za jakiś czas. wysłane z Commodore 64
  2. elmer80
    W dolocie zawsze będzie olej. Od wymiany do wymiany ile konkretnie musisz dolać oleju? Olej w okolicach pompowtryskow zawsze się zbiera bo tak jest ukształtowana. W trakcie pracy silnika doplywa świeży olej i nadmiar spływa. I tak w kółko :-) wysłane z Commodore 64
  3. elmer80
    Poszukaj nieszczelności w układzie dolotowym jeżeli na czarno kopci wysłane z Commodore 64
  4. elmer80

    OLX płatne!

    elmer80 odpowiedział(a) na jano04 temat w Na Każdy Temat

    W TV też są reklamy a abonament trzeba płacić... wysłane z Commodore 64
  5. elmer80

    Prośba ....

    elmer80 odpowiedział(a) na rafal9119 temat w Na Każdy Temat

    porntube działa wysłane z Commodore 64
  6. elmer80

    Zmota.

    elmer80 odpowiedział(a) na POWER-KRIS temat w Na Każdy Temat

    Dlaczego akurat od kaczki skrzynia? Krótka? Tak w ogóle to fajnie wygląda ten Wasz zielony "HULK" wysłane z Commodore 64
  7. elmer80

    OLX płatne!

    elmer80 odpowiedział(a) na jano04 temat w Na Każdy Temat

    Taaaa... a dlaczego ma być za darmo? Serwery, łącza, prąd, obsługa kto ma za to płacić!? wysłane z Commodore 64
  8. elmer80
    Wszytko zależy od tego ile trzeba wydać. Dla przykładu stówkę można dać za nowy termostat w ASO i mieć święty spokój z temperaturą w TDI no ale już np. wymiana wałka albo wspomnianej dwumasy to się robi dla przeciętnego użytkownika 10-12 letniej B6 cała pensja albo dwie... wysłane z Commodore 64
  9. elmer80
    1. Poinformować mechanika o zaistniałej sytuacji. Mail, list etc. 2. Poprosić nr ubezpieczenia. Powinien mieć ubezpieczoną działalność. 3. Wysłać wszelką dokumentację i roszczenia do ubezpieczyciela. 4. Jeżeli pkt. 3 nie może być spełniony "oddać" sprawę do rzecznika praw konsumenta. 5. Możesz zrobić opinię biegłego rzeczoznawcy lecz niekoniecznie. 6. Uzbroić się w cierpliwość... Powodzenia wysłane z Commodore 64
  10. elmer80
    Pitolenie... Pewnie niską marżę ma dlatego tak gada. 6 rok omnigena na oczy nie widziałem odkąd w studni została "utopiona" :-) wysłane z Commodore 64
  11. elmer80
    Najciekawsze w tym wszystkim jest fakt że wystarczyło 400 kucy aby pokonać 400kmh!? wysłane z Commodore 64
  12. elmer80
    Niech kolega wbrew wszystkiemu zajrzy do wujka Google albo do podręcznika fizyki z podstawówki... wysłane z Commodore 64
  13. elmer80
    Wkładasz wtyczka na godzinie 4 i przekrecasz w prawo na godzinę 6. wysłane z Commodore 64
  14. elmer80
    To faktycznie lepiej wrócić do ori części. wysłane z Commodore 64
  15. elmer80
    Się urwało??? Czy łożysko padło?wysłane z Commodore 64
  16. elmer80
    Musi być wyciśnięty do końca żeby utrzymać ciśnienie. Gdyby od razu się cofnął to nie miałby prawa podać ciśnienia. Tak więc czujnik można sobie odpuścić... wysłane z Commodore 64
  17. elmer80
    Tak w ogóle to.się zastanawiam czy rzeczywiście potrzebny czujnik zegarowy skoro PD po wciśnięciu pozostaje w tej pozycji przez jakieś 1/4 obrotu wałka!? wysłane z Commodore 64
  18. elmer80
    Jakieś to rozwiązanie jest ale chyba jednak sprężyna siedzi. Nie lepiej wsadzić sprężyny z wyższej kat. wag. żeby unieść d*pę? wysłane z Commodore 64
  19. elmer80
    Piszesz że masz dobre sprężyny w/g ETKI a za chwilę pytasz jakie być powinny... Te co podałeś na tył to 0YK. Sprawdź czy zgadza się kategoria wagowa na wlepie. wysłane z Commodore 64
  20. elmer80
    Z tego co opisujesz.pasuje.Na.podpore wału bo sam wał raczej nie straci wyważenia no chyba że w coś przywalisz. Miałem takie objawy w Hiluxie. Zależnie od prędkości i obciążenia wpadał w wibracje, stuki a czasem jakby ktoś młotkiem walił w podłogę. Po wymianie podpory cisza :-) wysłane z Commodore 64
  21. elmer80
    Odepnij stabilizator i sprawdź czy będzie ściągać. wysłane z Commodore 64
  22. elmer80
    poniżej dwa rysunki dla tych co trafią na ten wątek i będą mieli wątpliwości... auto robi miesięcznie 6-7 tys. km... haldex żyje
  23. elmer80
    Ucho obcinamy bo regulacja przeszkadza a plastik wybieramy bo "nóżka" soczewki się opiera. wysłane z Commodore 64
  24. elmer80
    Dokładnie. Producent czy tam reżyser dobrze wiedzieli co robią. Było powiedziane w programie że jakiś tam statek wojenny wypłynął z tamtego portu na wojenkę z królową więc zrobili to z premedytacją i wsadzili kij w mrowisko.Wcale bym się nie zdziwił jak to wszystko było zrobione w/g ustalonego wcześniej scenariusza. wysłane z Commodore 64
  25. elmer80
    U mnie po wymianie wałka też wzrosło spalanie ale tylko na FISie. Pompki 180 na starych grzybkach i starych śrubach regulacyjnych. Na nowych 225. Rozrząd jak już to ustaw na 0/-1 tak zalecają a nie w plusie :-) wysłane z Commodore 64
×
×
  • Dodaj nową pozycję...