lukjar7

duzy overboost kat synchr to roznica aptekarska i wydaje mi sie ze jest dziurka w dolocie

pierwsza sprawa, nie ciagnijcie tak wysoko silnika pow 3,8 krpm przeplywka tnie, kiedy filtr pow wymieniany ? reszta w miare ok

używaj znaków interpunkcyjnych to ludzie będą lepiej Cie rozumieć, po drugie to forum, pomagamy to korzystaj, nikt Cie nie będzie uczył bezinteresownie

na czapce od str skrzyni

w pd jest kat synchr i Ty masz idealnie

no ciezkowate zycie ma [br]Dopisany: 04 Październik 2011, 20:40_________________________________________________ a Ty cale zycie o jednym [br]Dopisany: 04 Październik 2011, 20:41_________________________________________________ ori jest 0,94 b po sofcie jest 1,26 zakladajace ze atm ma 1000mbar

dziwi mnie jedno, jak patrze na gr 008 a potem na 001, czemu koledzy tak jest?

ja mam teraz na warsztacie auto z zerwanym klinem i kat wtrysku biega jak mu sie podoba

a jak klin ?

sprawdzales dv?

kpl logow

do 02 byl chyba hydr

jak ktos umie krecace sie sruby dokrecac

padl sterownik,

skoczyl pasek

tak, ale nie sadze by ktos lutowal wolnossaka

skoro glosna praca to rozrzad skoczyl ew inne przyczyny to zapchany filtr paliwa

w 2.5 jest inne procentowo wysterowanie, przynajmniej w AKNie

daj znac za jakis czas jak sytuacja : )

wg mnie jest ok poza egrem

Panowie , gdzie przeplywomierz a gdzie dymienie , nie tworzcie teori pt "moze" .. zrob log 001 i bedzie czarno na bialym skad ten dym za autem bo jak widze nie dowierzasz i szukaj rozwiazania skoro przyczyna zostala juz podana ... wgrajcie serie i wtedy trzeba leczyc auto , a soft jak pisalem zrobiony przez osobo lekko uposledzona w tym temacie ... oczywisce przpelywomierz moze byc juz slaby w tym aucie [dosyc niska masza powietrza] , ale ocenianie go na podstawie logow z takim programem to nie tedy droga podpisuje sie pod tym, pokaz loga 001 i nie ocenia sie pracy przeplywomierza w aucie po modzie na podstawie gr 008 tylko 010

n75 sprawdza sie wakuometrem, podlaczasz na out w nim waku i wlaczasz 011bs i wartosc na off musi byc zero

auto po programie, raz ze za mocnym, dwa ze nieklejacym sie kupy

odpowiedzia na to pytanie moze byc duzy luz pomiedzy jezyczkiem a pierscieniem sterujacym kierownicami

Fora mają to do siebie, że na początku pomagają, a potem się wymądrzają