domjenick

są takie same-sprawdzałem kilkakrotnie

dokladaj po jednej jednostce i zobacz,jaki jest efekt

Panowie -temat wątku jest,czy pasuje,a nie czy to dobrze wygląda... :gwizdanie:

no to trzeba sie z tym szybko uporac,bo musi to być uciążliwe- tak,jak pisałem wyżej-Vag-błędy do sprawdzenia,potem wszystkie weże,idące do zamków-mozliwa nieszczelność,lub całkowita niedrożność

to bardzo interesujące,co napisałeś...mógłbym sie dowiedzieć,jak to robisz?Czyżbyś przytrzymywał klucz w poz.otwarcia,szyba "zjeżdża" i wtedy dostajesz sie do środka?co do reszty-to moze podepnij Vaga i zobaczymy,jakie bledy są w sterowniku,czy gdzieś prąd niedochodzi...

co do kurtyn-z tego,co wiem,obejmują przód i tył

wtedy nie świeciłaby wcale,lub zapalałaby się i po chwili -gasła...myśle jednak,ze problem jest w samej soczewce-,mógłbyś zrobić zdjęcie,jak to wygląda na ścianie nocą?...tak z 5m od i 10 m od ściany...

zapiszczy i zapali sie żółta kontrolka pomiedzy zegarami

najpierw zajmijmy sie snopem światła-wyjmij lampe i zobacz,czy palnik siedzi dokładnie w gniezdzie-,potem zobacz,w jakiej kondycji jest sama soczewka i odbłyśnik,moze tam jest gdzies nierówno i palnik ksenona świeci pod innym kątem na odbłyśnik

a kiedy zauważyłeś,ze tak świeci?

rozumiem,ze w jednej soczewce nie masz granicy "światlo-cienia"-problemem moze byc zle siedząca żarówka w gniezdzie...a tak jeszcze zapytam-Xeny ori czy dokładane HIDy?

http://www.a4-klub.pl/smf/uklad_elektryczny/b5_afn_opis_kontrolek_na_liczniku-t83010.0.html [br]Dopisany: 16 Styczeń 2010, 21:10_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/b5_1z_kontrolki_pod_obrotomierzem-t32444.0.html;msg382432#msg382432 wystarczyło poszukać na Forum

o jakim kącie myślisz?

wedle życzenia

ten silniczek,to silnik otwierający klapke nawiewu-dobrzeby było przyjrzeć sie temu,bo silniczek pracuje cały czas(albo zamyka,lub otwiera klapke cały czas) sprawdziłbym klime,czy nawiewy działają poprawnie,gdzies ,albo w klimie,albo na przewodach jest coś popsute,bo nie robi przerwy w obiegu i jw silniczek pracuje cały czas-taka moja wersja...

niestety kolektor do zdjęcia,lub całe turbo

a jak sie zachowuje na benzynie?

na Tym Forum zagadaj do Spanky'ego

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t99052.0.html;highlight=swap+silnika+2+6+na+8 jest jeden temat

Witamy na Forum

Witamy na Forum

nr 17 na zdjęciu

ja myślę,ze już pszyszedł czas,żeby wymienić pompę wspomagania...

na wyspie tez ciezko je trafic-moje pochodza z USA,bo w wieszosci przypadkow-modele ,170 konne A4 tam wlasnie szly-otworz konto na ebayu,nawet polskim-nic nie kosztuje utrzymanie konta,a zawsze mozna cos trafic [br]Dopisany: 07 Styczeń 2010, 08:20_________________________________________________...wreszcie doszły wtryski teraz poczekam na dobrą pogode i zobaczymy,co z tego wyjdzie... :gwizdanie: