Skocz do zawartości

domjenick

VIP
  • Postów

    9782
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez domjenick

  1. a ten IC to tylko plany,czy juz go zakladasz?[br]Dopisany: 12 Czerwiec 2009, 21:58_________________________________________________a z czego to wydlubales?
  2. i chcesz mi wmowic,ze twoje auto bedzie szybsze od mojego :decayed: [br]Dopisany: 12 Czerwiec 2009, 21:47_________________________________________________ja mysle,ze bedzie dobry-60 kuni wiecej- :gwizdanie:
  3. Na razie mam na 24 i jest ok.Komunikat o spalonej żarówce wcale mi nie przeszkadza, bo nic nie pipka, tylko kontrolka jest na wyświetlaczu kompa. I tak zawsze ją miałem, od postojówek LED tez mi sie komunikat wyswietlal o zarowce spalonej,ale po zmianie kodowania -jak reka odjal
  4. zmierz powierzchnie starego i tego "nowego" i jesli bedzie wieksza-na pewno bedzie wydajniejszy... a czy wystarczy? Artur,a w ile celujesz?
  5. mi sie wydaje,ze to sprawa kodowania,jesli zmienisz z europejskiego,na angielskie-to zapali ci sie po drugiej stronie-w Anglii nie mozna miec dwoch mgielnych z tylu-nie musisz miec z przodu,ale z tylu mozesz miec tylko jedno i po prawej stronie
  6. co zechcesz,lacznie z informacja "co,gdzi i za ile",no zaplacic bedziesz musial tylko Ty
  7. Witaj na pokładzie
  8. Witaj na pokładzie
  9. Witaj na pokładzie
  10. Witaj na pokładzie
  11. Witaj na pokładzie
  12. Witaj na pokładzie
  13. Witaj na pokładzie
  14. Witaj na pokładzie
  15. ...ja tez sie nie chce wymadrzac,ale widzialem ,co sie dzialo w zbiorniku wody,kiedy uszczelka pekla i powiem tak- olej byl wszedzie...plyn nie mial koloru plynu,tylko byl czarny,jak olej i nie wiem,czy to byl olej w wodzie,czy woda w oleju-niewazne,czy spaliny dochodza,czy nie-olej zawsze sie dostanie do wody,szczegolnie jesli uszczelka peknie gdzies dookola cylindra...
  16. no to teraz wytlumacz mi,jak to sie dzieje,ze jak jest termostat zamontowany,uszczelka jest peknieta i powoduje wybijanie wody,a jak go wyjmiesz,to co sie dzieje?naprawia sie?,przecierz wybijaloby wode caly czas,bo kompresja jest caly czas taka sama,bez wzgledu na to,czy termostat jest,czy go nie ma...wez pod uwage,ze gotowanie sie wody,a wybijanie jej poprzez kompresje-to dwie inne przyczyny,ktore wygladaja tak samo...tutaj definitywnie temperatura wzrasta,a nie wybija wode ze zbiornika
  17. witaj na forum
  18. nie,bo na wskazniku,bedzie pokazywac mniej niz na silniku,sprawdzane Vagiem -tak,jak wyzej,termostat do wymiany,bo na cieplym silniku,to powinno byc okolo 100,lub ciut wiecej,a na blacie pokaze 90
  19. witaj na forum
  20. witaj na forum
  21. witaj na forum
  22. witaj na forum
  23. witaj na forum
  24. witaj na forum
×
×
  • Dodaj nową pozycję...