domjenick

ja sie nie obawiam-jestem tego pewien

eee tam...koniec swiata bedzie wtedy,kiedy wszyscy odpala atomy,ziemia tego nie przetrwa-naukowcy nie zrobia eksperymentu,zanim nie beda pewni efektu,co by to byli za naukowcy,ktorzy w ciemno odpaliliby maszyne nie znajac skutkow

jako progresje walnij auto obok

jako cwiczenie proponuje mycie reczne auta i woskowanie,a potem polerka reczna...mozna sie spocic-przyjemne z pozytecznym

czyli sa najodporniejsze na wszelkie mozliwe obciazenia hm...[br]Dopisany: 03 Wrzesień 2008, 23:50_________________________________________________ a w ktorych latach wychodzil model AEB?pytam,bo nie chce mi sie szukac w necie?

no to pewnie juz czujesz ,jak wszyscy palacze dookola smierdza nikotyna

tak bedzie prze jakies dwa -trzy tygodnie,potem wroci do normy,na nowo odkrywasz smaki,ktore przytepilas nikotyna, wroci do normy,bo odkryjesz,ze wejscie na 5 pietro nie stanowi wiekszego problemu z oddychaniem,a potem 7 itd [br]Dopisany: 03 Wrzesień 2008, 00:36_________________________________________________raggaman,a bedziesz jescze raz probowac?

mozesz,ale jesliby byla opcja odbycia sie sprawy w anglii,proponowalbym przystac na to,po pierwsze jesli byles trzezwy,jechales sprawnym autem,wypadek nie byl spowodowany przez twoj blad,czy nieuwage,lub przekroczenie predkosci,nie powinienes miec powaznych klopotow, po drugie,w polsce od kopa masz artykul nieumyslnego spowodowania smierci,nie liczylbym na zawieszenie,prawko tracisz tak samo od kopa,do zapadniecia i uprawomocnienia wyroku,masz zakaz poruszania sie pojazdami mech w anglii o nieumyslnym spowodowaniu smierci przez kierowce mozna mowic wtedy,kiedy jechales autem niesprawnym,bo po prostu zapomniales o tym,a powinienes to zrobic przed wyruszeniem w trase(sprawdzanie dzienne elementow i plynow) jesli jechales dluzej,niz wymagaja tego przepisy i zmeczenie przytepilo twoja uwage jesli przewoziles jakies materialy na aucie i nie zabezpieczyles ich odpowiednio,co podczas skretu,czy chamowania spadlo i uderzylo kogos przejezdzajac przez miasto nie sachowales dostatecznej uwagi i np.podczas cofania cos sie wydazy,lub widzac grupe ludzi na swiatlach ,nie zwolniles i ktos nagle pojawia sie na twojej drodze i bach... po trzecie w anglii bedzie dochodzenie,zeby wykluczyc w pierwszej kolejnosci samobojstwo denata(firmy ubezpieczeniowe tego wymagaja),a takze ustalic,czy wypadek nie byl spowodowany z winy denata(takze do ubezpieczenia) polski system prawny znam i wiem,ze nic dobrego z tego nie wyjdzie dla ciebie,w anglii jest wieksza szansa na to,ze pozostaniesz bez winy,ale teraz ciezko mi cokolwiek powiedziec,bo nie znam detali,jesli mozesz,to napisz mi na priv jak to bylo,wtedy wiecej sie wyjasni,napisz kiedy miales przesluchanie ,co powiedzeli i czy zostawili ci prawko,aha napisz tez czy wymieniales na angielskie-bedzie dobrze

tutaj masz odpowiedz zima022 czeka cie wymiana pompki [br]Dopisany: 01 Wrzesień 2008, 23:42_________________________________________________a co z wezykami?sprawdzales?

pompke mozesz sprawdzic w prosty sposob,otworz klapke wlewu paliwa i zamykaj i otwieraj,jak zobaczysz trzpien(ktory blokuje te klapke)jak sie rusza,to znaczy,ze pompka dziala,ale chyba sie popsula

to,gdzie sie sprawa odbedzie,zalezy glownie od miejsca zameldowania,jezeli pracujesz i mieszkasz w anglii,sprawa bedzie w anglii, ale jesli mieszkasz w polsce a pracujesz w anglii,a takze,jesli anglia byla miejscem tranzytowym,to decyzja bedzie zalezala od tego,gdzie bedzie najlepiej dla sprawy,swiadkow i ciebie napisz jak wyglada twoja sytuacja z miejscem pobytu i pracy,a ja sie jutro dowiem szczegolow

czlowiek upada,zeby powstac znow,probojcie,ja bede was wspieral [br]Dopisany: 01 Wrzesień 2008, 00:03 am_________________________________________________ to bedzie walka do konca zycia...jesli nie wytrwa ktos-trudno,bedziemy go na mawiac kolejny raz...az do skutku...

widze ,ze wielu zmaga sie z tymn alogiem,wiec postanowilem opisac moja ''przygode''z papierosem,pierwszy byl jeszcze w podstawowce,jakos w 5 kl,jak bylem w 7 regularnie palilem,a w zawodowce,to juz normalka,ze na kazdej przerwie sie jaralo,ale prowadzilem dosc sportowy tryb zycia(bylem zwiazany z dwoma klubami sportowymi)na brak kondycji nie narzekalem,tak bylo do 20 roku zycia,w ktorym postanowilismy wspolnie z kilkoma kolesiami rzucic palenie,nota bene namowil nas koles,ktory nigdy nie palil,silownia i takie tam,wiec rzucilismy-wytrwalem pol roku,potem zaczalem znow,ale szybko sie opamietalem i zebralem sie,5 lat bez papierosa,ale przyszedl taki czas,ze zmienilem otoczenie i srodowisko,rzucajac sie w wir imprez i wyjazdow europo-poznawczych,po okolo 3 latach,kiedy moja dziewczyna(teraz zona)zaszla w ciaze,rzucilismy razem,ona nie pali do dzis,a ja czasem zapale na jakiejs imprezce i to wszystko,nazajutrz nie siegam po papierosa,pomoc moze kilka sposobow,jeden ,to kategoryczny zakaz palenia w domu,trzeba sie go trzymac-w lecie jest ok,ale w zimie nie bardzo chce sie wychodzic na balkon,czy lawke przed domem,przy lekkim przymrozku nigdy nie urzywalem plastrow czy gum- trzeba chciec,a ceny papierosow rosna co jakis czas w gore i nie powoduje to jakiegos zmniejszonego popytu na tyton,nie z takich nalogow ludzie wychodzili ,troche wiary w siebie...

Nie odpalisz nie kupujesz. Kupując zaznaczasz, ze kupujesz sprawny silnik. bylby to bezsens,kupujac silnik ,na swapa,ktory nie dziala...

oczywiscie,ze jesli mamy sprzet i miejsce do pracy,koszta sie zmniejszaja

prosciej bedzie sprzedac 1,8 ,a potem dolozyc i kupic 1,8t-znam to z autopsji,ale jak ktos chce sie bawic w przekladki wszystkiego...no to do dziela...gdybym mogl cofnac czas ,kiedy jezdzilem 1,6 i tez mialem takie pomysly,stajac ponownie przed wyborem,kupic cale auto,czy swap-wybralbym ponownie nowe auto

1 da sie jakims innym programem do kasowania bledow 2 swiecaca kontrolka jest ostrzezeniem,ze cos jest nie tak,wiec gwarancji,ze wszystko wystrzeli w jednym czasie,raczej nie da nikt

u mnie w 1,6 ahl uszkodzeniu ulegl modol wolnych obrotow,objawy- lekkie falowanie (roznica ok 200-300 o/m),samoistne wchodzenie auta na wysokie obroty np 3-4 tys,powolne schodzenie z nich,po wylaczeniu silnika na wysokich obrotach-trzeba bylo pokrecic,zeby odpalil

mozna wymienic sam czujnik,ale gwarancji,ze bedzie dobrze dzialal,ze stara przepustnica-nikt ci nie da

mozesz tak zrobic,ale lepiej jest robic to vagiem

wlasciciel musi pojechac do serwisu i pokazac problem,potem serwis ustawia taka wartosc,jaka jest udokumentowana np,przeglad,czy jakas naprawa-musi to zrobic serwis,zeby nie bylo problemow przy odsprzedazy auta-serwis daje gwarancje

ja proponuje reset kompa,adaptacja przepustnicy i spokojna jazda do wyrownania sie mapy wtrysku,po jakichs 100 km w trasie powinno wrocic do normy,napisz co i jak po wizycie u mechanika

odswieze temat-jesli chodzi o mnie ,to sie pisze na takowy,do granicy szkocckiej mam 35 km,wiec jak cos ,mozesz na mnie liczyc,ale jakos od czerwca cisza

tak

jak masz dostep do vaga,to sprawdz co tam z immo,moze sproboj jescze raz odpiac aku,najpierw minus potem plus,zetknij klemy,przekrec kluczyk w stacyjce na zaplon i zostaw na chwile,potem rozlacz i zetknij kilka razy,i podlacz aku jeszcze raz najpierw plus potem minus zobaczysz,moze pomoze,a jak nie to vag,jesli nie masz dostepu do vaga,to trzeba bedzie wypiac immo,bo nie odpalisz auta,a potem je sprawdzic