Łukasz13
-
Postów
5969 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Łukasz13
-
Może przekaznik się skleił. w testach wyjśc na vagu masz test m. in, pompy sai możesz sobie posłuchac jak chodzi.
-
Odłaczyc wtyczkę od pompy, potrzebny kanał bo od dołu najlepiej, ewentualnie wyjac bezpiecznik jest w puszcze w podszybiu tam gdzie komputer, a najłatwiej sprawdzić vagiem nie wiem czy masz?
-
Pompa sai to może być, włancza sie rano na kilkanaście sekund, po czym powinna się wyłączyć, po zgaszeniu auta tez powinna się wyłączyć.
-
Musi być sonda szerokopasmowa, czyli z silnika awt, inne nie podejda.
-
A co Ci mamy powiedzieć jest dobry, jedź na akcje wymień te cewki i tyle.
-
Ta przepływka co pożyczyłes nie jest dedykowana do twojego silnika.
-
Bedzie dobry ale najpierw uporaj sie z czujnikiem. Wysłane za pomoca sputnika.
-
Tak slyszalem juz ze udalo sie rozwiazac problem, kolega szuka juz s4 :-) Wysłane za pomoca sputnika.
-
I ten ktos ci dobrze powiedział a Ty słuchasz tych co wydaje im się.
-
Niby nie jest możliwy, jesli w logach przełądowuje do 1 bar i pokrywa się to np. ze wskaznikiem dołądowania to znaczy że jest problem ze sterowaniem turbiny, czyli n75 węzyki od niego, gruszka ewentualnie źle ustawiona sztanga, no chyba że w logach co innego a wskaznik co innego pokazuje.
-
W zasadzie potrzebujesz tylko manetkę od tempomatu, jak chcesz żeby było jak ori to jeszcze kostki, ale bez tego tez się obejdzie, jak umiesz lutowac, temat jest na forum.
-
Jesli nie chcesz zmieniac turbiny to wystarcza 320 cc i dobry program do tego, wtryski w podpisie:wink:
-
Temp. Plynu powinna byc w 001 zobacz jaka jest, odpowiednik kanalu 007 to u ciebie 033, 013 to u ciebie powinno byc na 020, 025 czyli wysterowanie n75 to u ciebie nie wiem gdzie bedzie, zreszta i tak to nie wiele powie lepiej jakbys zmierzyl manometrem ile ladje turbina jesli nie ma czujnika doladowania. Wysłane za pomoca sputnika.
-
No na pewno jeden już masz dobry log 002, nie wiem czemu w 011 pokazuje temp. płynu 124 st.? błędy jakieś masz? na kanale 033 masz sonde możesz zrobic jeszcze raz 002+033 i zobacz jakie wrtosci sa w dwóch okienkach na kanale 032, reszte musisz szukać.
-
A to chyba aeb wer. USA tak? to moze tak być sonda powinny byc w 033 a czy tam jest czujnik doładowania to nie wiem.
-
No to nic musze popytac bo jak mylem auto dzis to z 10 cm rysy zrobila sie przez cala szybe :-) Wysłane za pomoca sputnika.
-
O to by pasowalo jak tak tanio :-) Wysłane za pomoca sputnika.
-
No to nie wiedzaialem musze tam kiedys zajechac Wysłane za pomoca sputnika. ---------- Post dopisany at 15:47 ---------- Poprzedni post napisany at 15:43 ---------- Wstawial ktos szybe przednia w radomsku? Kto najlepiej wstawi i jaki koszt mniej wiecej? Wysłane za pomoca sputnika.
-
Pierwsze slysze gdzie to jest? Wysłane za pomoca sputnika.
-
Co proponujesz? Wysłane za pomoca sputnika.
-
Dla aeb zrób 002 007 013 025. 031 itd nie sa dla aeb-a.
-
Inni po 200 sprzedaja i dobrze
-
Daj spokój z tą dyszą, jest dobrze, auto pojedzie na tych i na tych.
-
U mnie tak nie stuka na doładowaniu 1,2bara. Wiec nie mow, ze jest ok A co ma piernik do wiatraka? dobra nie jest ok, silnik stuka, trzeba sie tym zająć. Podmienić cewki, zmierzyć ciśnienie, potem przepływka, jak nie pomoze to łańcuch z napinaczem, jak nie to głowice trzeba sciągać.
-
Ale kto tak mówił mechanik ze jest ok? przepustnica? daj spokój chyba ten mechanik nie wie za bardzo co robi, załatw sobie tego vaga i zrób dynamicznie 002 033 115 będzie taniej.