Treść opublikowana przez Łukasz13
-
Prosba o analize logów APU QUATTRO++, szarpie w PEAKU
To ja juz jestem w kropce, mozliwe ze przy duzym obciazeniu sie cos dzieje, ale jak to auto tyle lat przejezdzlo i bylo dobrze? Tego juz nie ogarniam. Wysłane za pomoca sputnika.
-
Prosba o analize logów APU QUATTRO++, szarpie w PEAKU
No i jest kaczka :-) bo wszystko wyglada dobrze. Wysłane za pomoca sputnika.
-
Zaworek odpowietrzjący odma
Calkiem sie nie zamknie bo jest tam mala dziura na stale ale ta membrana powinna zejsc do dolu i ograniczyc przeplyw, nie wiem czy ustami da sie zrobic takie podcisnienie. Wysłane za pomoca sputnika.
-
Zaworek odpowietrzjący odma
Chodzi ci o ten zaworek w ksztalcie grzybka z dwoma wyjsciami? On kosztuje ok 140 , ale zobacz czy masz go zepsutego bo w nim normslnie jest przelot, w srodku jest membrana ktora po przy duzym podcisnieniu w dolocie powinna przymykac pzeplyw. Wysłane za pomoca sputnika.
-
Zaworek odpowietrzjący odma
Koledze chodzi o ten grzybek i on faktycznie tyle kosztuje, on zapobiega nadmiernemu wysysaniu oparow oleju przez podcisnienie wytworzone przez turbine. Wysłane za pomoca sputnika.
-
Pacjent APU po sofcie, szarpie
Soft jest ok i nie wysypuje się ze sterownika jak ziemniaki z koszyka:grin:
-
Prosba o analize logów APU QUATTRO++, szarpie w PEAKU
Ogarnij te logi na serii.
-
Po wymianie turbiny doładowanie szaleje, na kompie zero błędów
No raczej z wpiętym, bo z wypiętym łąpie bład i nic nie zobaczymy.
-
Po wymianie turbiny doładowanie szaleje, na kompie zero błędów
No to niby wychodzi że powinno być wszystko w porządku, loga 002+025 dynamicznie robiłeś?
-
Po wymianie turbiny doładowanie szaleje, na kompie zero błędów
Raczej 0,3 bar, jak odepniesz wtyczkę to bedziesz wiedział kiedy się otwiera wg, jak będze ładowac 0,3 tzn że otwiera się przy 0,3.
-
Po wymianie turbiny doładowanie szaleje, na kompie zero błędów
najpierw sprawdz jak się zachwouje z odpiętą wyczką, da rade to zrobić bez wyciagania turbiny, trzeba wyjąc puszke filtra powietrza i nasadką 10 najlepiej taka przedłużaną z przedłużka próbowac odkręcic nakrętkę do regulacji sztangi, miejsca jest bardzo mało ale da się.
-
Po wymianie turbiny doładowanie szaleje, na kompie zero błędów
Kolega wyżej dobrze doradził wystarczy samą wtyczkę z n75 zdjać, powinno ładowac nie więcej jak 0,3 bar jak łąduje więcej do sztanga źle ustawiona.
-
Prosba o analize logów APU QUATTRO++, szarpie w PEAKU
Wrzuc te logi z serii jak zrobisz, a reszte się zobaczy.
-
Po wymianie turbiny doładowanie szaleje, na kompie zero błędów
Na pewno wszystko dobrze podłaczone? wężyk od gruszki też? zrob loga z 002+025 ---------- Post dopisany at 17:16 ---------- Poprzedni post napisany at 17:15 ---------- Aha turbo też wymieniane było? moze sztanga zle ustawiona.
-
Prosba o analize logów APU QUATTRO++, szarpie w PEAKU
Jak na tym sofcie tyle lat jeżdził i było dobrze to raczej nic się w nim nie wysypało tylko jest jakis problem w aucie.
-
Problemy zwiazne z LPG
Chłopie przy aku będzie się pózniej przełanczał, zamontuja jak radzą koledzy po za tym jak założysz tak jak chcesz reduktor będzie najwyższym miejscem układu chłodzenia, domyslasz się jakie to moze wywołąć problemy?
-
00561 - Dopasowanie składu mieszanki
Jakie napięcie stałe trzyma po rozgrzaniu?
-
Prosba o analize logów APU QUATTRO++, szarpie w PEAKU
Czyli na pewno ciśnienie dobre? bo wiesz że na postoju to takie pomiary sa mało wiarygodne bo nie ma praktycznie żadnego obciązenia, od awt nie podejdzie bo awt jest na sondzie szerokopasmowej, poza tym awt ma immo3 i sama adaptacja nie wystarczy.
-
Proszę o analizę logów 1.8tq chip
Przepływka wskazuje raczej dobrze, problemem może być lewe powietrze dostające się do układu, ale piszesz że wszystko szczelne, może wtryski źle przeskalowane w sofcie?
-
Usuniecie katalizatora - wzrost mocy?
Heh nie zauważyłem że to odświeżony temat:facepalm:
-
Usuniecie katalizatora - wzrost mocy?
Marcin ale o czym jest temat? w adr nic nie da wycięcie kata po za problemami z przeglądem, drugiej sondy chyba i tak tam nie ma, kolega nie napisał jaki rocznik auta.
-
Usuniecie katalizatora - wzrost mocy?
Przyrostów mocy żadnych, przyrost kłopotów i kosztów związanych z usuwaniem czy oszukiwaniem sondy gwarantowany.
-
Proszę o analizę logów 1.8tq chip
Nie nie mam, w pełni się z Tobą zgadzam nie ma co dalej ciągnąc tematu.
-
Prosba o analize logów APU QUATTRO++, szarpie w PEAKU
Dobra czyli jesli uklad szczelny i dobrze poskaladany, to raczej nie ma innej opcji i cos sie dzieje z paliwem albo soft byl pisany pod inne graty, nie wiem jak z tym paliwem ale piszesz ze jest seryjny regulator a on powinien utrzymywac 3 bar + doladowanie czyli kolo 4, a piszesz ze mierzyli i bylo 5 bar, ok moze tak byc bo walbro daje wieksze cisnienie, tylko w takim razie powinno byc zalane paliwem a patrzac na sonde i czasy wtryskow tak nie jest, na sondzie przy szarpaniu ubogo a i wyzej tez szału nie ma, załoz tego seryjnego kompa i zrob logi zobaczymy jak wyjda czasy wtryskow i napiecie na sondzie. Wysłane za pomoca sputnika.
-
Proszę o analizę logów 1.8tq chip
Nie no taki "guru" robił Ci soft, a Ty na forum pomocy szukasz??? Jeździsz na ubogo zaraz głowica powie dość, a podniecasz się DP czy K04. Bajka... Co z tego turbo jak tyle to zwykłe K03 dmuchnie. Albo zróbcie to jak należy, albo się tu nie ośmieszajcie. Nie wiem czy piszesz o mnie ze sie osmieszam? ja tylko staralem sie pomoc, ale widac autor posta jest zle nasawiony do wszystkich osob z poza grona ktore wczesniej wymienił, i w zasadzie nie wiem po co te logi wstawia jak i tak wie lepiej, proponuje kupic 6 przepływke napewno pomoże. Wysłane za pomoca sputnika.