Łukasz13

Z reszta ok, a czemu lipa? turbine możesz wrzucic jak chcesz potem poprawic program i tyle.

Czujnik juz działa, a reszta jak pisałem ktos zaszalał z zapłonem w tym sofcie, na benzynie sporo cofa, na lpg lepiej ale tez cofa troche pod koniec. Poprawka nie konieczna jak jeżdzisz na lpg.

Juz ci pisałem kiedyś zebyś sprawdził cisnienie paliwa, bo czasy 24 ms przy 6 tys to zapętlone wtryski, to że cisnienie turbiny opada tak pod koniec to normalne, raz że kończy sie wtedy wydajność seryjnych wtrysków a i wydajność turbiny też, co do afr to niestety typowy soft bez poprawionego fabrycznego przylania paliwem pod koniec obr.

Przeplywka nie wyglada zle ale czasy wtryskow za dlugie, log byl na pb?

Logi nie wyglądają źle możliwe że jest mniej na przepływce bo cały czas dziwnie wskazuje otwarcie przepustnicy w 003 tak jakby pedał gazu nie był do końca wciskany powyżej 4 tyś obr. może jakieś czyszczenie przepustnicy i adaptacja by pomogła, moze dywanik pod pedał gazu podszedł

Tzn, jak dokładnie wyglada przebieg doładowania? 0,9 jest od jakich obrotów jest? jak na takie doładowanie to faktycznie mało wskazuje przepływomierz ale znowu z sondy wynika że jest dobrze, a na pewno tam jakiś program jest bo nie wygląda za bardzo.

Y chyba za dużo roboty, fizycznie nie pasują za bardzo a i chyba oporność inna?

Podepnij manometr i sprawdz jak laduje.

http://www.a4mods.com/pics/fmic/IMG_0560.JPG

Mówisz teraz poważnie czy żartujesz?

Przepływka mierzy poprawnie, ma dziwne odczyty bo doładowanie świruje.

Auto ma jakiś program na ok 180 km, tylko ktoś za bardzo zaszalał z zapłonem i mocno cofa, pierwsze co zrób to zobacz co się dzieje z czujnikiem temp. w dolocie (koło przepustnicy w kolektorze) bo pokazuje głupoty pewnie do wymiany, potem jeszcze raz logi, świece wymieniane? jak doprowadzisz to do ładu i zrobisz kolejne logi można coś mysleć dalej.

Jest problem z utrzymaniem zadanego doladowania, n75 wezyki od niego i szczelnosc do sprawdzenia, reszta ok.

No bida nima czasu moze znowu na inny termin przeniesc :-)

Zrob 002+033 020+118 003+115 po kasowaniu bledow. ---------- Post dopisany at 01:20 ---------- Poprzedni post napisany at 01:19 ---------- Dynamicznie.

Kanał 008.

Tak ma być.

Generalnie powinno byc dobrze, nie wiadomo co z przepływka bo w pierwszym logu mało wskazała ale nie był gaz chyba do konca wcisniety, doładowanie ok, zrób 002+033 i 020+115.

Zrób normalne logi z butem w podłodze bo w tych nie do końca tak było i nie wiadomo czy jest dobrze.

Czasy wtrysków za bardzo się jakoś nie zmieniły.

Ok masz racje trzeba stroić, prosze nie brać moich postów pod uwagę, to było czysto teoretyczne dywagacje .

Nie wiem pewnie nie mam racji odniosłem się tylko do tego co kolega napisał: Wg. mnie nie jest to prawda, dla przykładu dam logi auta z hybryda k04 i seryjnym programem VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM nie wiem ale z tego co widac ładunek się za bardzo nie zmienił w porównaniu do k03 chyba że czegos nie widze. A co do reszty rozważań na temat jednego bara już napisałem na k04 możemy dmuchnąc np. 1 bar przy 6,5 tys obr i uzyskac przykładowo 250 KM a a na k03 mozemy dmuchnąc 1 bar przy 5 tys obr. i uzyskac 200 KM więc przecież jasne wszyscy to rozumieju i wiadomo że przy 6.5 tys obrotów i 1 barze będzie dużo większy przepływ.

Ok przeciez napisalem ze 1 bar to jeden bar w takich samych warunkach a jak wiemy przy tych turbinach warunki beda rozne, mowie o obr. I temp i z tego wynika roznica, no chyba ze twierdzisz ze w kole napomowanym do dwoch barow pompka nozna i kompresorem w tym kole pompowanym kompresorem bedzie wiecej powietrza. :-)

Jest cos takiego jak mapa sprawnosci turbosprezarki i z tego wynika roznica w mocy, twierdzisz ze 1.3 bar byl uzyskiwany przy takich samych obrotach silnika w obu turbinach?

Roznica wynika tylko w spawnosci turbiny czyli wieksza turbina bedzie slabiej wysterowana i mniej podgrzeje powietrze w dolocie. ---------- Post dopisany at 16:24 ---------- Poprzedni post napisany at 16:21 ---------- Oczywiscie ze da wiecej koni bo maksymalna moc jest uzyskiwna przy takich obrotach przy ktorych k03 nawet nie dmuchnie bara.