Po pierwsze sprawdź stan aktualnego silnika - sprężanie, pobór oleju, dymienie, moc, czy nie ma oleju w płynie chłodniczym i czy go nie ubywa. Jak jezdził na dobrym oleju i go nie bierze a kompreche ma ok i chocho chodzi to bez sens remontować. Równie dobrze może zadbany i z milion zrobić. Lepiej ta kase zainwestować w osprzęt - turbo, dwumas, sprzęgło, wtryski, zawieszenie.