Skocz do zawartości

Audi sline

Pasjonat
  • Postów

    256
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Audi sline

  1. Wow, robi robotę! Te 280 ps to wypluło na samym programie na stage 1 ? Jak odczucia, duża różnica??
  2. To dokładka na wydech z ESy. Będzie wyglądać miodzio!
  3. dużo zostało wymienione, łącznie z rozrządem i sprawdzeniem wałka rozrządu, i pompą wody , wszystkimi filtrami, tarczami hamulcowymi, serwis longlife....
  4. Skóra, z białą nicią . Bajka!
  5. Ładna, tylko wygląd tak , jakbyś miał jeden biały i pomarańczowy kierunkowskaz . Na jednym ze zdjęć można zobaczyć. Specjalnie fotki tylko z boku
  6. Hej! Odświeżam kotleta i jak sprawa się skończyła, też właśnie stoję przed zmianą guzika. Tylko właśnie patrze, że pomimo mam już B7 mam ten guzik jak w B6 . Szukając w internecie znalazłem dwa numery tego guzika 8E0711333A 3Q7 I 8E0711333B 3Q7. Czy ten drugi to bedzie wlasnie numerem tego mojego guzika. Dzieki pozdrawiam
  7. Prezentuje się pięknie! Kierownica ładnie odświeżyła wnętrze . Ładnie z modami lecisz... Chyba będę się musiał również za coś wziąć. Pozdrawiam Grzesiu!
  8. Czekamy . Powiedz mi jakie oponki masz naciągniete na DTMy? tzn. szerokość
  9. Fura i tak piękna, też jestem ciekaw jeżeli z fabryki miało być 220 PS, ciekawe ile na hamowni by wypluło. Bo w mojej też na serii miało 220 PS. U Ciebie to przynajmniej 230 w takim układzie. Jakieś plany z programem?
  10. takie cudo chyba w RS-ach wychodziło... ale niech lepiej czaki się wypowie , skąd takie cuda ma!
  11. co to wersja super sline? jakie masz jeszcze dodatki?
  12. Zacna fura! Koło takie jak moje , DTM-owe. Jedna pytanko ,bo z tego co wiem to silnik BUL był montowany tylko w wersji DTM i to on miał 220 ps, masz w wlepce z ksiązki ten kod silnika? Ahaaa... Foty wnętrza prosze
  13. Dzięki za link, wygląda super! Tylko się boje ,że moje zdolności manualme mogą niewystarczyć do takiej operacji. Czyli mówisz, że zrobiłes tak samo jak na kinku przedstawione? Btw,, nie znasz kogoś kto się specjalizuje w sprawach reflektorów. Bo najbardziej sie martwie, że po tej zabawie bedą mi parowały...
  14. Różnice widać. Czyli do naszych potrzebuje z końcówka 327 M8UD . Masz może taki na sprzedaż. Bo widzę, że daleś foteczke.
  15. Oo czyli ty też masz zrobiony swap na ori szkiełka. Jak te szkiełka kierunków są przymocowane? Są one klejone.? Poza tym, oddając tą sprawę do kogoś kto się reflektorami zajmuje, ogarnie temat?
  16. wiem , wiem. Tylko jakoś trzeba się pozbyć tych pomarańczowych szkiełek. Więc jak i tak już trzeba będzie rozklejać lampę . Pomyślałem, żeby kupić ( gdyż mam możliwość dostania kompletu właśnie halogenowych reflektorów za 100 zł) więc skusiłbym się na takie coś. Tylko czy takie coś się da?
  17. hmm kurczę, to już nie wiem. Masz link tutaj masz wszystko wypisane w temacie włącznika świateł. Najlepiej wyciągnij włącznik i posprawdzaj , który kabelek do którego Pinu. Ja z mojej strony tyle Ci mogłem pomóc , bo też taką sytuację miałem. Ale tak jak mówię, zmieniłem piny i wszystko działa. Tutaj link : http://a4-klub.pl/index.php?/topic/100858-all-b6-b7-modul-centralnej-elektryki-wlacznik-swiatel-czujnik-swiatla-clh/ . Pozdrawiam
  18. Hejka! Czy ma ktoś z Was numer katalogowy rączki pikowanej hamulca ręcznego? Chciałbym wymienić bo moja już trochę zmęczona a jak już kupić to tylko RS-owa! Dzięki
  19. Sprawdź pocztę. Tam masz cały spis pinów, tylko przepiąć z kanału 11 na 13 i będzie
  20. oo hola. Mail posłałem, ale powiedz mi czy zamieniłeś przełącznik z AUTO , który też w swojej B6 miałeś. Czy miałeś normalny włącznik i teraz kupiłeś z Auto?
  21. Podaj maila . Poślę Ci fotke . Też miałem taki problem, pomimo to że mam już B7 . Mam samochód z pierwszych tyg produkcji, no i włącznik ori miałem z końcówką B a w B7 mamy już z końcówką D . Kolega bart-s z forum mi pomógł to przepiąć i wszystko hula. Zaraz poślę Ci fotkę. !
  22. Hejka ! Wiem wiem, że temat był już omawiany wiele razy. Lecz niestety jednoznacznej odpowiedzi nie znalazłem. Bardzo irytują mnie pomarańczowe kierunki w moich lampach ( bixenon) i chciałbym zrobić swap na białe. Lecz zależało by mi na zachowaniu wszystkiego w oryginale. Czy kupując lampy halogenowe z białym kierunkiem i przekładając środki kierunkowskazów będzie wszystko pasowało P&P. Podobno całe obudowy kierunkowskazów mają inne mocowania. Więc kupując tanio takie reflektory, rozkleić moje bixy i zrobić swapa , czy będzie to wszystko działać? Dzięki za poradę i pomoc
×
×
  • Dodaj nową pozycję...